답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.보험료가 저렴한 특약은 그 만큼 보험사고의 발생 가능성이 낮은 사고에대해 보상하거나 지급 보험금이 낮은 특약으로 가입하는 것 자체는 혹시 모를 사고를 대비하는 차원에서는 좋으나 경제 관점에서는 개별 특약 별로 본인에게 필요한것 만 가입하심이 좋습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.뒷 차량의 안전거리 미획보로 인해 추돌후선행차량을 재추돌한 경우 중간의 차량은 과실이 없고 맨 뒷차량의 전적인 과실입니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.대물접수를 하였다먼 보험사의 담당자가 배정이 되고 담당자가 상대방차주에게 입고처를 확인한후 입고된. 차량의 파손 상태를 체크한후 공업사에서 수리를 하게되면 수리비청구를 받아 수리비의 타당성을 체크하고 수리비를 공업사측에 지급하게됩니다.또한 수리기간동안 상대방이 렌트를 탄다면 이도 청구서를 받아 타당성을 검토하고 지급한후 종결처리를 하게됩니다.위와 같이 보험사에서는 각 비용에 대해 적정성여부를 검토하고 지급하게 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.네 입원 특약의 경우 보험가입건수와 관련 없이 중복보상이 됩니다. 따라서 필요하다면 중복 가입을 하셔도 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.실비보험은 국민건강보험을 보완하는 보험으로 국가차원에서 운영하는 실비보험은 없습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.통상 보험처리시에는 보험사에서는 10%정도 과실을 산정 합니다.다만 개인적으로 처리할 경우에는 서로 협의하기 나름입니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.쌍방이 보험처리를 할 경우 상대방 오토바이 측 보험사는 쌍방과실을 주장 할 것입니다.통상의 보험사간 과실 협의 기준으로도 쌍방과실 로 협의가 됩니다.따라서 보험사에 사고접수후 보험사를 통해 과실 협의를 진행하거나 분심위를 신청하여 과실을 확정하심이 좋을 듯 합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.우선 자동차보험 약관상 격락손해는 출고 5년이내 차량으로 한정하고 있어 5년이 경과한 차량의 경우 격락손해에 자동차보험 약관상 보상을 받을수는 없어 이경우에는 소송으로 진행하여 판결로 보상받는 방법외에는 없습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.이때 과실비율 어떻게 나눌수 있을까요? 이중주차한것도 과실나오나요?: 이런 경우 통상은 민 사람을 특정할 수 있다면, 민 사람과 이중주차한 차량간의 과실관계를 협의하게 됩니다.다만, 민사람을 특정하지 못한다면, 이중주차한 차량 즉 밀린 차량의 과실로 처리가 되며, 다른 이중 주차차량측의 과실도 일부 산정할 수도 있으나, 통상 보험사에서는 이에 대해서는 과실산정을 안할 수도 있습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.상해보험은 음주나 오토바이 상관없이 보장가능하다는 글을 어디서 본듯하여 전문가분들의 답변을 듣고싶습니다 .: 상해보험의 경우에 이륜차부담보특약에 가입되어 있느냐에 따라, 오토바이 운전에 대하여 통지하였느냐에 따라 보상이 될수도 안될수도 있습니다. 따라서, 보험증권과 사고경위등을 기초로 보상전문가인 손해사정사와 상담을 권유드립니다. 감사합니다.