답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.발 부분이랑 팔꿈치 부분을 다친 것 같은데 누군지도 모르고 사과도 못 받았는데 가만히 있어야 하나요? : 일단, 해당 사고로 동생이 상해를 입었다면 경찰서에 신고하여 사고처리를 하셔야 합니다. 그래야만, CCTV등을 확보할 수 있고, 그에 따라 상대방도 확인이 가능할 것이기 때문입니다. 만약, 가해자를 잡지 못하더라도, 하교길중 사고의 경우 학교공제에서 상해에 대해 일부 보상을 받을 수 있으니, 이도 체크해 보시기 바랍니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다. 블랙박스 상으로는 범인이 잡히지가 않아서 충격감지센서에는 확실히 충격이 있는걸로 잡혔거든요?이것도 상대방에게 증거로써 사용할 수 있을까요?: 충격감지센서에서 충격이 감지된 상황에서 해당 충격을 가한 사람이 누구인지가 매칭이 되어야 만 가능합니다. 따라서, 충격감지센서의 충격이 감지된 시간과, 그 시간대의 충격이 될 만한 사건이 있어야 하며, 이를 토대로 조사를 받으셔야 할 듯합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.우린 우측도록.사거리 선진입이에요: 과실산정은 도로상황, 대소로여부, 선진입이 인정가능한지 여부, 좌측 우측차량의 여부, 진행방향의 여부등을 전반적으로 고려하여야 만 산정이 가능합니다. 다만, 님의 질문내용만으로 보면, 동일폭의 신호없는 사거리에서 쌍방 직진중 사고라고 보았을 때,님의 기본과실은 40%이나, 선진입이 인정된다면, 30% 까지 산정이 가능할 것으로보입니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.질문 1) 그쪽에서 대인 합의금 제시 전까지 계속 기다려야 하겠죠??: 이부분은 님의 사고가 폐차할 정도로 큰 사고이기 때문으로 님이 먼저 연락하셔도 관련은 없습니다. 질문 2) 적정한 합의금 미 제시할때 제가 취할 수 있는 방법은 무엇일까요??: 위와 같이 사고정도가 크기 때문에 치료를 더 받는 방법이 있으나, 여기서 이야기하는 적정한 합의금에 대한 기준은 필요합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.보험 종류에 따라 다르겠지만 보편적으로 어떤 순서로 진행해야하는지 알고 싶습니다: 보험금 청구와 보험해지는 순서와 관련이 없이 처리가 됩니다. 이는 보험기간내에 보험사고(암, 사망) 이 발생하였기 때문입니다. 보험금 청구는 병원비와 사망보험금 청구도 각각 하셔도 되고, 어느것을 먼저 한다고 하여 차이가 발생하지 않습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.배당보험과 무배당보험 이런식으로 구분이 되어있던데 어떠한 차이인지 설명해주시면 감사하겠습니다.: 배당 보험은 보험사에서 받는 보험료를 가지고 보험사가 운영하여 수익이 발생한 경우 이에 대한 수익을 배당하는 보험이고,무배당보험은 상기 배당이 없는 보험입니다.통상 배당보험이 무배당보험보다 당연히 보험료가 비싸게 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.여기서 제과실은 얼마인지 제차를 민사람이 뺑소니로 처리가 되는건지 궁금합니다 .: 이중주차를 하여 차량을 누군가가 밀수 있도록 하셨고 그 상황에서 사고가 발생하였다면, 님의 과실도 일부 발생하게 되며, 통상 20~30% 수준이 됩니다. 님의 차량을 밀어 사고를 유발하고 그냥 갔다면 민사람은 재물손괴죄가 성립하게 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.해당 트럭은 앞 가드에 부딪혀서 아무런 지장이 없었지만 제 차에 대한 보상은 어떤 식이 되는걸까요?: 차량에 대한 보상은 해당 공사차량이 자동차보험 강제가입대상인지 여부와 자동차보험에 가입되어 있는지 여부를 체크해 보아야 하며,자동차보험이 가입되어 있다면, 해당 보험사의 보상직원이 사고내용을 조사하여 양차량의 과실비율을 결정하게 되고, 상대방의 과실분만큼 님의 차량 수리비와 차량 수리기간동안의 렌트비등을 보상하게 됩니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.주변 cctv영상만 있는데 사고장면이 다 보이지 않고 피해차량이 10초 이상 정차중인 모습만 확인되면 과실산정이 어떻게 되나요?: 과실산정은 도로상황, 양차량의 진행방향, 기타 사고정황등을 살펴 산정하게 되어 님의 질문만으로 과실을 말씀드리기는 어려우나,님의 질문만으로 보면, 일단, 님이 사고당시 정차중이였다는 것을 어떻게 입증할 것인지가 쟁점이 되며, 정차자체가 인정될 것인지? 운행중 과정으로 볼 것인지가 쟁점이 될 것입니다. 님의 주장처럼, 10초이상 정차중으로 인정된다면, 님의 차량 정차위치가 우측단으로 최대한 붙어 있는 상황인지? 가상의 중앙선을 님의 정차위치는 어떠한지 등을 추가로 고려 해야 합니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.위 판독지로 추간판탈출증 이라고 진단할수있는지 궁금합니다: 네, 경추 5-6번의 추간판탈출, 요추 5번 ~천추 1번 및 요추 4~요추5번의 추간판 탈출이 있어, 진단이 될 것입니다. suspect 부분은 신경압박에 대한 부분으로 추간판 탈출증이 진단되는 것에는 문제가 없어보이나,교통사고로 인한 것인지, 즉 교통사고와 인과관계에 대한 분쟁은 있을 수 있습니다. 감사합니다.