답변 내역

안녕하세요.비 오는 날 차선이 잘 안보이는 것은 차선 위에 물이 얇게 덮이면서 평소와는 다르게 빛이 반사되기 때문이에요.특히 밤이 되면 헤드라이트가 물에 반사되고 주변에도 번지고 해서 차선의 흰색과 도로의 대비가 약해지죠. 차선에 들어 있는 유리알도 젖으면 빛을 운전자 쪽으로 되돌려 보내는 효과가 떨어질 수 있어요.그래서 이걸 해결하려면 도로에 배수도 잘 되야되고, 젖은 상태에서도 반사 성능이 좋은 차선 재료를 사용해요.운전자 입장에서는 비가 많이 올 때는 일단 속도를 줄이시고, 앞 차와의 간격을 충분하게 두셔야 해요.감사합니다.

안녕하세요. 아직 현재 기준으로 보면 SK하이닉스가 HBM 전체 시장에서는 앞서 있다고 보는 게 맞을 것 같아요. 점유율 자체도 격차가 남아 있구요.다만 말씀하신대로 HBM4에서는 삼성전자가 엔비디아 공급을 확대하면서 분위기가 상당히 달라지고 있고, 향후 점유율 또한 크게 올라갈 가능성이 있어 보여요. HBM4는 기존 HBM3E와는 달리 곡객별 맞춤 설계와 패키징 경쟁까지 중요해 단순히 누가 먼저 출시했느냐만으로 승부가 결정되지는 않아요.그래서 지금은 SK하이닉스가 누적된 HBM3E와 고객 생태계에서는 우위를 가지고 있고, 삼성전자는 HBM4를 계기로 추격 속도를 높이고 있다고 생각해요.감사합니다.

안녕하세요. 감전은 단순히 전선에 전기가 흐른다고 생기는 것이 아닙니다. 사람 몸을 통해 전류가 흐를 때 발생하는 것이죠.전선의 전압과 사람의 피부 저항, 피부가 젖었는지 여부에 따라서 몸으로 흐르는 전류의 크기가 달라지죠. 특히 젖은 손이나 맨발 상태에서는 피부 저항이 낮아지기 때문에 같은 전압에서도 더 큰 전류가 흐를 수 있어서 위험해요. 전류가 몸을 통과하면서 심장이나 호흡을 담당하는 부위를 지난다면 작은 전류라도 심각한 사고로 이어질 수 있음을 명심하셔야 해요.감사합니다.

안녕하세요.저항이나 콘덴서는 단순히 재료만 골라 만드는 게 아니라 재료의 종류와 내부 구조, 크기 등을 조절해서 원하는 전기적 특성을 만들어내요.저항은 전기가 흐르는 재료의 길이나 단면적, 저항률을 조절해 필요한 저항값을 맞추죠. 콘덴서는 서로 마주 보는 전극 사이에 절연체를 넣고 전극의 면적이나 간격, 절연재의 특성을 바꿔 원하는 용량을 만들어요. 그래서 겉보기에는 작은 부품이어도 내부에서는 전류의 흐름이나 전하가 모이는 조건을 정밀하게 설계하고 있어요.감사합니다.

안녕하세요.탄산음료 캔 안에는 탄산 때문에 꽤 높은 압력이 걸리기 때문에 바닥을 평평하게 만들면 쉽게 변형될 수 있어요.그래서 바닥을 안쪽으로 들어간 돔 형태로 만들어 압력을 넓은 면에 분산시키도록 설계한거에요. 평평한 판보다 곡면 구조가 압력을 받을 때 힘을 여러 방향으로 나눠 전달하기 때문에 캔이 찌그러지는 것을 줄여주죠. 또 바닥의 가운데 부분을 오목하게 만들면 캔 전체가 압력을 견디면서도 알루미늄을 많이 사용하지 않기 때문에 무게와 재료비도 줄일 수 있는 장점이 있죠.감사합니다.

안녕하세요. 강자성체와 상자성체의 차이는 원자 안 전자들의 자기모멘트가 서로 어떻게 영향을 주느냐에서 시작해요. 철 같은 강자성체는 주변 원자들의 자기모멘트가 같은 방향으로 정렬하려는 성질이 강해서 작은 자석에도 강하게 끌려요. 특히 내부에 자구라는 작은 자기 영역들이 형성되어 외부 자기장에 맞춰 정렬되면서 강한 자성을 나타내죠. 반면 알루미늄 같은 상자성체는 자기장이 있을 때 전자들의 자기모멘트가 같은 방향으로 조금 정렬될 뿐이라 자석에 끌리는 힘이 훨씬 약해요.감사합니다.

안녕하세요. 슈퍼커패시터는 배터리처럼 물질 자체의 화학반응을 이용하기보다 전극 표면에 전하를 모아 에너지를 저장하는 방식이에요. 전압을 걸면 전극과 전해질 사이에 양극과 음극의 전하가 마주 보는 층이 만들어지면서 전기가 저장되죠. 그래서 화학반응에 의존하는 배터리보다 충전과 방전이 훨씬 빠르고 반복해서 사용해도 수명이 긴 편이에요.대신 저장할 수 있는 에너지 양은 일반 배터리보다 적어서 장시간 전원을 공급하는 용도에는 불리하죠.감사합니다.

안녕하세요.복사기나 레이저프린터는 먼저 드럼에 전기적인 성질을 만들어 놓고, 빛으로 인쇄할 부분과 아닌 부분을 구분해요. 그다음 전하를 띤 토너 가루가 드럼에서 특정 부분에만 달라붙도록 만들어 원하는 글자나 그림이 나타나게 하죠.이 토너를 종이에 옮긴 뒤 뜨거운 롤러로 눌러 녹이면 가루가 종이 섬유에 단단히 붙으면서 인쇄가 완성돼요. 즉 토너가 아무 곳에나 붙는 게 아니라 드럼 표면의 전하 차이를 이용해 필요한 위치만 선택하는 방식이에요.감사합니다.

안녕하세요. 회로기판의 선들은 그냥 아무렇게나 연결하는 게 아니라 각각 정해진 경로를 따라 신호가 흐르도록 설계돼 있어요.서로 다른 신호가 섞이지 않도록 배선 사이의 간격과 층을 조절하고, 필요한 곳에는 접지면을 배치해 전기적 간섭도 줄이죠. 특히 고속 신호는 주변 배선에 영향을 줄 수 있어서 선의 길이와 형태, 임피던스까지 고려해서 설계하는 경우가 많아요.기판 내부에 여러 층을 만들면 신호선을 서로 다른 층으로 분리해 좁은 공간에서도 복잡한 회로를 구성할 수 있고요.감사합니다.

안녕하세요. 섬유강화복합재료는 강한 섬유와 이를 감싸는 기지재가 서로 힘을 나눠 가져야 제대로 성능이 나와요. 이때 섬유와 기지재의 접착력이 약하면 외부에서 힘을 받았을 때 하중이 섬유로 제대로 전달되지 못하죠. 반대로 계면이 적절하게 붙어 있으면 기지재가 받은 힘을 섬유로 전달해 탄소섬유의 높은 강도와 강성을 효과적으로 활용할 수 있어요. 또 균열이 생겼을 때 계면에서 균열 진행을 늦추거나 방향을 바꾸면서 갑작스러운 파손을 막는 역할도 해요.그래서 복합재료에서는 섬유 자체의 성능뿐 아니라 섬유와 기지재가 얼마나 잘 결합되어 있는지도 전체 강도와 내구성을 좌우하는 중요한 요소라고 보면되요.감사합니다.