답변 내역

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.처음에는 멀쩡하다가 돌릴수록 진동이 커지는 이유는 모터가 돌아가면서 발생하는 열 때문에 부품이 늘어나 축 정렬이 틀어지거나 베어링의 기름이 마르면서 뻑뻑해지기 때문입니다 이때 전원을 껐을 때 떨림이 바로 멈추면 전기 문제 꺼도 계속 덜덜거리면 열에 의한 정렬이나 베어링 문제이므로 전원을 꺼보면서 원인을 찾은 뒤 열이 식기 전에 정렬 상태와 베어링을 점검하는 것이 좋습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.모터를 꺼도 접촉기 전선에 약한 전기가 계속 남아 코일을 미세하게 자극하거나, 내부 먼지와 접점 녹음 현상 때문에 부품이 완전히 떨어지지 못해 웅하는 진동 소리가 나는 것입니다 이를 방지하려면 테스터기로 모터를 껐을 때 코일에 잔류 전압이 남아있는지 확인하고 전압이 없는데도 소리가 난다면 내부 이물질 청소나 부품을 신품으로 교체해야 합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.일반 테스터기는 전압을 천천히 보여주기 때문에, 부품이 작동할 때 아주 짧은 찰나(1초 미만) 동안 전압이 순간적으로 뚝 떨어지거나 강한 전기 노이즈가 발생하는 걸 잡아내지 못합니다 따라서 PLC 전원 입력 단자에 오실로스코프를 연결해 순식간에 지나가는 전압 강하를 확인하거나 밸런스밸브나 모터 같은 부품이 켜지고 꺼질 때 발생하는 전기적 충격을 막아주는 보호 부품이 잘 설치되어 있는지 확인해야 합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.네, 펌프나 팬을 떼어내고 모터만 따로 돌려도 모터 자체의 회전축 무게 중심이 맞지 않는 불균형이나 베어링 손상, 축 휨 같은 기계적 문제 때문에 큰 진동이 발생할 수 있습니다 또한 고정자와 회전자 사이의 간격이 일정하지 않거나 전기가 불균형하게 들어오는 전기적 문제로도 진동이 날 수 있는데 전원을 껐을 때 바로 진동이 사라지면 전기 문제 계속 떨리면 베어링 등 기계 문제로 쉽게 구분할 수 있습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.역률이 낮아지면 똑같은 힘을 쓰기 위해 도로에 차가 많아지듯 더 많은 전류가 전선으로 흘러가야합니다이렇게 흘러가는 전류가 늘어나면 전선과 변압기에 마찰열이 크게 생기기 때문에 그 열로 전기가 날아가면서 전력손실이 커집니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.변압기에 전기가 많이 흐를수록 내부 코일과 철심주변에 강한 자기력과 진동이 더 크게생겨서 웅~거리는 소리도 자연히 커집니다 평소처럼 일정하게 웅~하는 소리만 커지는 것은 정상적인 현상이지만 지직거리는 불꽃 소리나 어떤 괴음등이 들린다면 다른 이상이 발생한거로 볼수 있으니 사람을 불러야 겠습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.서지보호장치는 낙뢰나 스위치 개폐 시 순간적으로 오르는 강력한 서지를 땅으로 신속히 보내어 정밀한 전기 통신장비를 보호하는 장치입니다 일반 차단기는 지속적인 과전류나 합선사고를 막지만 서지보호시는 순식간에 들어와 기기를 파손시키는 이상전압을 억제해 전가지지의 고장을 방지합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.변압기는 전기를 변환하는 과정에서 철심에서 발생하는 철손과 코일에 전류가 흐를때 발생하는 동손이 모두 열로 바귀기 때문에 정격 운전중에도 주변보다 온도가 높아집니다 정상적인 온도 상승 한계는 변압기의 절연등급과 냉각방식에 따라 달라지지만 일반적으로 주변 온도보다 약 오십도 이상수준까지 정상범위로 봅니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.변압기 내부에도 자체 전선저항과 임피던스가 존재하기 때문에 부하가 늘어나 전류가 많이 흐를수록 내부에서 깍여나가는 전압이 커져 2차측 전압이 낮아지게 됩니다이러한 전압변화가 정상 범위인지 확인하려면 변압기 명판에 기재된 임피던스전압기준과 kec허용 전압유지범위를 비교해주시야겠습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전자접촉기가 켜지거나 꺼질때 순간적으로 발생하는 강력한 전기 아크나 과전류로 인한 금속 접점이 문제가 되는 용착현상이 주된 원인입니다이를 점검할때는 전원을 완전히 차단한후 접점 부위의 탄화및 변형 상태를 눈으로 확인하고 접점분리 도구로 물리적인 고착여부를 점검하여 필요시 접촉기를 새 제품으로 교체해야합니다