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모터를 무부하로 운전해도 진동이 크게 발생할 수 있나요?

모터에 연결된 펌프나 팬을 분리하고 모터만 단독으로 운전했는데도 진동이 생각보다 크게 발생하는 경우가 있더라고요. 부하가 없으니 진동도 거의 없어야 한다고 생각했는데, 모터 자체의 밸런스나 베어링 문제로 무부하에서도 진동이 발생할 수 있는지 궁금합니다.

3개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

    가능합니다. 무부하 상태에서도 회전자 불균형, 베어링 손상, 축 휨, 팬의 불균형 등으로 진동이 발생할 수 있습니다. 특히 부하를 분리했는데도 진동이 그대로라면 연결된 설비보다는 모터 자체를 우선 점검하는 것이 좋습니다. 진동의 크기와 방향을 측정하고 베어링 온도와 소음까지 함께 확인하면 원인을 판단하는 데 도움이 됩니다.

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    채택된 답변
  • 안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

    네, 펌프나 팬을 떼어내고 모터만 따로 돌려도 모터 자체의 회전축 무게 중심이 맞지 않는 불균형이나 베어링 손상, 축 휨 같은 기계적 문제 때문에 큰 진동이 발생할 수 있습니다 또한 고정자와 회전자 사이의 간격이 일정하지 않거나 전기가 불균형하게 들어오는 전기적 문제로도 진동이 날 수 있는데 전원을 껐을 때 바로 진동이 사라지면 전기 문제 계속 떨리면 베어링 등 기계 문제로 쉽게 구분할 수 있습니다

  • 안녕하세요. 김종식 전기기사입니다.

    네, 모터는 무부하 상태에서도 진동이 크게 발생할 수 있습니다. 부하가 없다고 해서 회전체자체의 기계적 이상까지 없어지는 것은 아니기 때문입니다.

    무부하에서도 진동이 크다면 대표적으로 회전자 불평형, 베어링 마모나 손상, 축 휨, 베어링 끼워맞춤 불량, 팬 불평형, 고정볼트 풀림, 베이스 강성 부족 등을 의심할 수 있습니다. 특히 회전자나 냉각팬의 밸런스가 나쁘면 부하가 없어도 회전수에 따라 진동이 그대로 나타납니다.

    오히려 펌프나 팬을 분리했는데도 진동이 계속 크다면 부하측보다는 모터 자체 문제일 가능성이 더 커집니다. 이때는 베어링 온도와 소음, 축 런아웃, 모터 발판과 베이스 체결상태, 냉각팬 손상 여부를 먼저 확인하는 것이 좋습니다.

    현장에서는 보통 ① 모터 단독 진동 측정 → ② 베어링 상태 확인 → ③ 축 런아웃 측정 → ④ 회전자·팬 밸런스 확인 → ⑤ 베이스와 고정볼트 점검 → ⑥ 필요하면 진동 주파수 분석 순으로 원인을 좁힙니다.

    즉, 무부하에서도 모터 자체의 회전체나 베어링, 축계에 이상이 있으면 충분히 큰 진동이 발생할 수 있고, 부하를 분리한 상태의 진동 측정은 오히려 모터 자체 문제를 구분하는 데 도움이 된다고 이해하면 됩니다.