전동기에서 상전류는 균형인데 진동만 증가하면 무엇을 의심해야 하나요?

Question

모터를 점검했을 때 R상, S상, T상의 전류는 모두 정상 범위였지만 진동은 평소보다 높게 측정되는 경우가 있다고 들었습니다. 전기적인 이상이 없다면 진동은 발생하지 않을 것 같았는데 왜 이런 현상이 나타나는지 궁금합니다. 실제 현장에서는 어떤 부분부터 점검하는지도 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

상전류가 정상이라면 전기적인 문제보다는 기계적인 원인을 먼저 의심하는 것이 일반적입니다. 회전자 불평형과 축정령 불량 베어링 마모 커플링 손상 기초볼트 풀림 등이 대표적인 원인입니다. 현장에서는 진동 측정과 베어링 온도 확인. 축정렬 점검을 순차적으로 실시하여 원인을 찾고 필요한 정비를 수행합니다,.

Answer 2

안녕하세요. 김종식 전기기사입니다.

네, 상전류가 3상모두 균형이고 정상인데 진동만 증가한다면, 전기적원인보다는 기계적인 원인을 먼저 의심하는 것이 일반적입니다.

대표적으로는 회전체 불평형, 축정렬 불량, 커플링 마모, 베어링 초기 손상, 축 휨, 고정볼트 풀림, 베이스나 기초의 느슨함 등이 있습니다. 예를 들어 팬이나 로터에 이물질이 붙거나 일부가 마모되면 전류는 크게 변하지 않아도 회전할 때 진동이 증가할 수 있습니다.

또 공진이 발생하는 경우도 있습니다. 특정 회전수에서 구조물의 고유진동수와 겹치면 전류는 정상인데 진동만 크게 나타날 수 있습니다.

현장에서는 보통 ① 모터 고정볼트와 베이스 상태 확인 → ② 커플링과 축정렬 점검 → ③ 베어링 소음·온도·유격 확인 → ④ 팬·로터 불평형 및 이물질 확인 → ⑤ 축 런아웃 측정 → ⑥ 진동 주파수 분석 순으로 점검합니다.

즉, 전류는 정상인데 진동만 증가한다면 모터가 전기적으로는 정상 부하를 받고 있어도 회전체나 축계에서 기계적 이상이 발생했을 가능성이 크다고 이해하면 됩니다.

Answer 3

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

전류는 정상이지만 진동만 튀는 건 순수하게 기계적인 문제가 터졌기 때문이죠. 전기 코일은 아주 멀쩡한 상태입니다. 하지만 회전축의 무게 중심이 깨지면 진동이 튈 겁니다. 모터 날개에 때가 껴도 덜덜거리기도 하고요. 베어링 손상 초기에는 전류는 안 변합니다. 단지 베어링 궤도가 살짝 갈려도 진동부터 올라오니 모터 바닥 고정 볼트가 제대로 체결돼 있는지 확인하는 게 중요하죠.

현장에서는 바닥볼트 체결과 진동 주파수부터 잡으셔야 합니다. 그러니 스페어를 들고 모터 발 볼트부터 쪼이기 시작해 보세요. 덜 조이신 게 은근히 많이 있을 수도 있고, 또 손으로 축을 비틀어서 베어링 규격도 확인하는 게 중요합니다. 그리고 결국에는 진동 측정기를 대보면 쉽게 원인을 파악할 수 있을 겁니다. 회전수랑 똑같이 떨리면 회전자 불균형이고 찌르르하는 고주파 진동이 잡히면 베어링을 다시 바꾸셔야 되는 게 결론이겠습니다.