답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.우리 보험사에서는 8 : 2 혹은 9 : 1 과실 사고에서는 대인 접수를 하여 대인 배상으로 인한 할증보다 대물만 할증이 붙는 것이유리하다고 말하는 것입니다.과실은 50% 이상인 경우 할증폭이 50%미만일 때 보다 크기 때문에 80% 과실이건 100% 과실이건 대물로 할증이 되는 것은동일한데 거기에 대인으로 사고 점수 3점이 되느냐 대물만 처리하고 사고 점수 1점이 되느냐는 향후 보험료에 많은 영향을끼치기 때문에 대인 처리 없이 대물만 100% 과실 인정하라는 것이고 현실적으로 그 방향이 유리합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차량을 보유하고 있는 사람은 모두 최소한 의무 보험에는 가입을 해야 하며 이는 자동차 손해 배상 보장법에서 정하고 있습니다.자동차 손해 배상 보장법은 교통 사고로 인한 피해자들의 최소한의 구제를 위한 법률이며 사고난 것도 억울한데 손해 배상도 제대로받지 못하는 경우를 없애기 위해서 한도가 있는 의무 보험은 강제하고 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차 손해 배상 보장법 상에 의무 보험은 대인 배상1과 대물 배상입니다.대인 배상1은 사망 및 휴우 장해 1급 시 1억 5천만원의 한도, 대물 배상의 경우 2천만원이 한도 금액입니다.차량을 보유하고 있는 보유자인 경우 자동차의 운행 여부와 무관하게 의무 보험에는 가입을 해야 하며 그러치 않은 경우미가입 기간에 따른 과태료 및 무보험 상태로 운행시 형사 처벌 대상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.의무보험만 가입한 경우 차량의 운행에는 문제가 없는데 사고가 난 경우 많은 문제들이 발생합니다.대인 배상2에 미가입한 상태로 사고로 다른 사람을 다치게 한 경우 교통사고 처리 특례법에 의해 피해자와 합의가 되지 않으면형사 처벌의 대상이 되고 의무보험 한도 금액을 초과한 손해는 모두 본인이 부담을 해야 합니다.따라서 최소한 대인 배상2까지는 가입을 하는 것이 좋고 대물 배상의 한도도 조금 높여 가입하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.운전자 보험을 따로 가입을 한 상태인 경우 자동차 보험의 특약 중 법률 비용 지원 특약을 가입하지 않아도 됩니다.법률 비용 지원 특약이 형사 합의금과 변호사 비용, 벌금을 담보하기 때문에 운전자보험과 중복되는 부분등이 있기에해당 특약을 가입하지 않아도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.법인 차량의 경우에도 누구나 운전이 가능한 보험에 가입할 수도 있고 임직원 전용 보험에 가입을 할 수도 있습니다.누구나 운전이 가능한 보험인 경우 임직원의 가족이 운전이 가능하나 임직원 전용 보험인 경우 임직원의 가족이 운전을 한 때에는보험 처리가 되지 않습니다.그 가족이 법인의 임직원으로 등록을 하고 타고 다니는 경우가 있고 임직원 전용 보험에 가입을 해야 법인 비용으로 세금 처리가가능합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고가 없이 본인 차량의 수리비 등을 받을 수 있는 담보는 자차 보험 담보가 있지만 자차 보험에서 피보험자동차에 생긴 흠, 마멸, 부식, 녹, 그 밖에 자연소모로 인한 손해 즉 노후로 일어난 파손은 보상을 하지 않기 때문에 보험으로 처리할 수는 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고로 과실이 높은 경우 과실 상계가 되기 때문에 과실이 작거나 없는 것 보다는 작은 합의금이 산출될 수 밖에 없습니다.또한 치료비를 많이 쓰는 경우 치료비 중 본인 과실 부분만큼도 최종 합의금에서 공제가 되기 때문에 과실이 많고 치료를 많이받은 경우 합의금이 거의 없어질 수 있습니다.다만 대인 담당자가 향후 치료비를 미리 당겨 주는 방식으로 합의금을 소액이라도 지급할 수 있으니 대인 담당자와 잘 이야기해보시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고가 나지 않은 것이 천만 다행입니다.해당 행위는 신호 및 지시 위반에 해당하기 때문에 단속 카메라라 블랙 박스로 신고를 했다면 과태료가 부과되나 그러치 않은경우 넘어갈 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.추간판 탈출증의 경우 퇴행성과 외상성이 병존하는 후유 장해이기 때문에 수술을 하지 않은 상태로 후유 장해 진단을 발부한다면10%에 해당하는 후유장해 진단서를 발부받을 수는 있지만 보험 회사에서는 영구장해가 아니라는 이유와 사고 기여도 등을 따져현재는 매우 낮은 퍼센테이지로 종결이 되고 있는 부분입니다.따라서 주치의는 장해 진단서 발급에 부정적일 수 있고 결국 후유 장해 진단이 가능한 병원을 본인이 찾아야 합니다.