답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.본인이 먼저 부담한 후에 버스 공제 측 대인 담당자에게 영수증을 제출하여 받을 수도 있지만 매번 그렇게 하기 번거롭고 본인의 과실이 아닌 사고로 사비로 부담하는 것은 맞지 않기에 사고가 난 버스의 공제 조합에 대인 접수 번호를 받아서병원에 알려주면 병원 원무과에서 알아서 버스 공제 측에 지불 보증을 받아 청구하게 됩니다.따라서 현재 입원해 있는 병원에 대인 접수 번호를 알려주고 그냥 퇴원해서 집 근처 병원에 대인 접수번호 알려주고 입원 치료받으면 되고 충분한 치료 이후에 버스 공제와 합의를 하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.민사적인 보상은 상대방의 자동차 보험에서 모두 가능하며 수리비가 현재 차량 가액의 20%를 초과하는 경우 차량 시세 하락 손해로수리비의 10%를 받을 수 있습니다.급발진 주장에 대해서는 형사 재판을 통해서 가해자에게 유, 무죄 여부를 판단 할 것이고 급발진이 아닌 본인의 과실인 경우규정 속도를 20km 이상 초과하여 사람을 다치게 했기 때문에 교통사고처리특례법에 의하여 5년 이하의 금고 또는 2천만원이하의 벌금에 해당하는 형사 처벌을 받게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.올해 자동차 보험 약관이 개정이 되어 상해 급수 12급 이하인 상해에 대해서는 4주를 초과하여 치료를 받으려면 진단서를보험사에 제출을 해야하며 진단서에 3주라고 써준다고 하더라도 다 인정하는 것은 아닙니다.일반 보험사와는 다르게 공제 조합은 다음에 2주의 치료가 필요하다는 진단서를 내더라도 2주 동안 지불 보증을 해 준다는보장도 없기에 사실 좀 답답한 부분입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.버스에서 하차 중 사고이지만 교통 사고로 처리를 받기 위해서는 버스측의 과실이 있어야 합니다.하차하는 도중에 버스가 움직여서 중심을 잃었거나 버스 구조상의 문제가 있어야 하며 정상적인 버스 정류장에 정차를 하였고계단 폭이 높다는 것이 버스의 계단을 말하는 것이라면 버스의 과실이 있다고 보기는 어렵고 이러한 경우에는 교통 사고로 처리를받을 수 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고가 난 후 차량을 이동시키지 말라는 것은 결국 과실을 따질 때에 문제가 되기에 차량을 움직이지 말라는 것이지만실제로 교통 사고 이후에 차량의 이동이 가능한데도 차량을 그대로 두는 것은 위험합니다.따라서 블랙 박스 등으로 사고가 어떻게 일어났는지 확인이 되는 경우에는 차량을 안전한 곳으로 이동한 후에 보험 회사의현장 출동 직원이나 경찰을 기다리는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고로 쌍방 과실 사고가 되고 질문자님의 과실이 20%인 경우 합의금이 안 나오는 것은 아닙니다.다만 과실 상계가 되어 무과실일때보다 작게 산정이 되며 본인의 치료비 중 20%는 최종 합의금에서 공제가 되나 실제로 과실 20%에 경미한 부상인 경우 합의금의 거의 대부분은 향후 치료비이기 때문에 큰 차이는 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.수신호를 한 친구가 정식 주차 요원도 아니고 수신호를 선의로 하였기에 친구에게 과실을 묻기는 어렵고 친구의 과실이 있다고하더라도 크지 않고 결국은 제대로 확인하지 못하고 후진을 한 차량 운전자의 주된 과실이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.특별한 교통 법규를 위반한 사항은 없지만 교통 사고가 나서 상대방이 상해를 입은 경우 안전 운전 불이행으로 인한 범칙금4만원과 벌점 10점을 받게 됩니다.이 때 인사 사고 벌점으로 2주 진단인 사람이 2명인 경우 인당 5점이 플러스 되어 10점이 더해지게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고는 방향 지시등을 켰다고 하지만 진로 변경을 하려는 차선에서 이미 직진 주행 중이던 오토바이의 통행에 방해가 되지않게 차선 변경을 해야 하는 것으로 차선 변경을 한 차량의 과실이 큽니다.다만 이륜차 또한 차선 변경을 한 후 10미터 정도만 진행을 하다가 난 사고이기 때문에 과실 비율은 차선 변경 차량 60 : 40이륜차의 과실이 산정됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.오토바이는 최소한 책임 보험에는 가입이 되어 있고 뒷 번호판이 있기에 가해자가 특정이 되나 전동 킥보드나 자전거의 경우최소한 가해자의 정보는 알고 있어야 추후에 손해 배상을 받을 수 있습니다.따라서 인도에서 사고가 난 후에 경찰에 신고하여 사고 사실과 가해자의 인적 사항을 파악한 후에 상대방의 보험이 있다면보험으로 보상을 받으면 되고 보험 적용이 되지 않는 경우 손해 배상 청구를 할 수 있습니다.