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요추2번골절 수술후장애등급ㅂ간정궁금하네요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.척추에 유합술을 한 경우에는 유합을 한 척추 분절은 운동 각도가 0도로 보아 척추 기능 장해로 평가하게 됩니다.의사와 환자의 상태에 따라 골절된 요추 2번을 포함하여 요추 1-2-3번을 유합할 수도 있고 흉추12- 요추1-2-3을 유합할 수도있어 유합한 분절에 따라 산재 장해 등급은 달라지게 되며 수술 후에 신경 증상에 따라서도 등급이 조정될 수 있습니다.따라서 신경 증상이 없고 요추 1-2-3번을 유합술을 한 때에는 11급에 해당하게 되며 흉추 12번 부터 요추 3번까지 유합을 한경우에는 10급에 해당하게 됩니다.개인 보험이 있는 경우 판정 기준이 달라지고 근재 보험이나 단체 보험이 있는 경우 회사에서 산재 종결 후에 추가적으로 보상을 받을 수도 있는 부분이니 참고하시기 바랍니다.
보험 / 의료 보험
23.04.26
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교통사고 발생 시 반드시 촬영해야 하는것이 뭐가 있을까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.근접해서 차량의 손상 부위 등을 찍는 것도 중요하지만 가장 중요한 것은 멀리서 양 차량이 어떠한 진행 방향으로 움직이다가사고가 났는지 확인할 수 있도록 촬영을 해 두는 것이 좋습니다.신호등이 없는 교차로에서 사고가 난 경우에는 큰 도로 폭이 진입에 우선 순위가 있으므로 도로의 폭도 촬영을 해두면과실 산정에 도움이 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.04.26
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출근하는데 신호정차중 뒤에서 받쳤어요
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.후방 추돌 사고를 당했다면 상대방 보험에 대인, 대물 접수 번호를 받아 대인 접수 번호로 통원 치료를 하면 되고 충분한 치료 후에합의를 보면 됩니다.또한 대물 접수번호로 차량을 수리하면 되며 수리 기간에는 렌트를 해도 되고 렌트비의 35%에 해당하는 교통비를 받을 수도 있으니참고하시기 바랍니다.출근 길이라 산재 보험의 적용도 가능하지만 경상인 경우 교통 사고로 처리하는 것이 간단하고 좋습니다.
보험 / 교통사고 과실
23.04.26
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무보험 고속도로 교통사고냈습니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차량을 운전할 수 있는 범위에 해당하지 않는 사람이 운전을 하다가 사고를 낸 경우에는 대인 배상1만 보상이 되기 때문에합의를 하게 되면 대인 배상1을 초과하는 손해와 대물 손해에 대해서 합의를 해야 합니다.대인 배상1을 초과하는 손해는 상대가 척추 염좌 진단을 받았을 때(상해 급수 12급)에는 대인 배상1의 한도 금액은 120만원이되고 그 금액을 초과하는 치료비와 합의금이 합의 대상이 됩니다.합의금에는 위자료 15만원과 입원 시 휴업손해(도시 일용인 경우 1일당 약 8만5천원), 통원 교통비 1일 8천원으로 산정이 되며합의시에 완치가 되지 않은 경우 향후에 들어갈 치료비를 더한 금액이 됩니다.대물 손해에 대해서는 수리비와 수리 기간에 대한 렌트비를 지급해야 하므로 견적서와 해당 수리를 할 경우 동종 차량의 렌트비를계산하여 합의하면 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.04.26
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교통사고추가진단디스크판정합의중기여도인정될까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방 보험 회사는 이번 사고로 디스크가 안좋아겨 가중된 부분만 보상을 하게 될 테고 결국 전문의의 사고 기여도 판정에 따라그 정도가 보상이 됩니다.다행이 사고 이전에 찍어 놓은 검사 기록이 있기에 이번 검사 기록과 비교를 하여 사고 기여도를 높게 주장을 할 수 있을 수도 있으나 그것을 판독하고 적용하는 것은 결국 전문의의 판단에 따르게 됩니다.
보험 / 상해 보험
23.04.26
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문콕 사고 내가 찍은게 아니라는걸 어떻게 해야하나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.문콕 사고를 낸 사람이 내지 않았다는 것을 입증하는 것이 아니라 상대방에게 내가 문콕을 한 것을 입증하라고 해야 될 문제입니다.따라서 질문자님이 그런 것이 아니라면 단지 옆에 주차를 했다는 것만으로는 문제가 되지 않습니다.따라서 상대방에게 휘둘리지 말고 상대방에게 알아서 하라고 하면 되는 문제입니다.
보험 / 교통사고 과실
23.04.25
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도로의 포트홀을 피하려다가 순간적인 판단으로 인하여..
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일단 회피를 하다가 부딪힌 차량에게는 우선 100% 보상을 해 준후에 도로의 포트홀을 관리해야 하는 지자체에 구상 여부를검토해야 합니다.질문자님이 포트홀을 피하고자 한 사실은 있지만 상대방 차량 입장에서는 도저히 피할 수 없는 사고이며 해당 사고의 과실을부담할 수는 없기에 상대방에게는 모두 손해 배상을 해주어야 합니다.이 후 지자체에 도로 관리의 과실을 물어 그 정도를 적용하여 물어준 손해와 내 차의 손해에 대해서 과실에 따라 분담하게 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.04.25
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조수석에 타있다가 사고난 경우 보험처리 어떻게 되나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.이미 대인 접수가 되었기 때문에 지인이 자동차 보험에서 할증되는 것에는 변동 사항이 없습니다.치료를 더 받아도 되고 합의금을 받고 합의를 해도 되며 그 금액과는 무관하게 이번 사고로 가장 많이 다친 사람의 상해 급수에따라 지인분의 할증은 적용됩니다.대인 담당자의 말은 치료를 더 할 것 같으면 합의를 미루고 치료를 더 받으라는 이야기이며 지금 시점에 합의를 보게 되면이후에 들어갈 치료비를 미리 지급하고 종결을 하자는 것이기에 몸 상태에 따라 치료가 더 필요한 경우에는 합의보지 말고치료를 더 하시기 바랍니다.
보험 / 교통사고 과실
23.04.25
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고속도로 렉카차의 불법 견인에 대한 대처방법
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사설 견인차에게 견인을 안 하는 방법은 첫 번째로 구난 동의서에 사인을 하지 않으면 됩니다.사고 이후 정신 없는 상태에서 사설 견인차들이 여기에 사인만 하시면 된다고 해서 구난 동의서에 사인을 하라고 하는데 그것만 하지 않으면 사설 견인차가 견인을 하는 것은 불법이기 때문에 문제가 없습니다.고속 도로에서는 보험 회사의 무료 견인 긴급 서비스나 고속 도로 공사의 무료 견인 서비스를 이용할 수 있습니다.
보험 / 교통사고 과실
23.04.25
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2차선 도로에서 1차선에서 우회전하는 화물차와 2차선에서 우회전하는 제차와 추돌 사고가 낫는데 화물차가 과실이없는게맞나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 화물차는 차량이 커서 2차선에서는 우회전이 불가능 하니 크게 돌기 위해서 잠깐 1차선을 문 것이라 주장하는 것이고질문자님이 그 틈을 무리하게 끼어들어와 우회전을 해서 사고가 났다고 주장을 하는 것입니다.화물차의 우회전 방향 지시 등 점등 여부, 선 진입 여부 등을 따져 보아야 하나 질문자님의 100% 과실이 적용되는 사고는아니며 사고 상황에 따라 선행차와 후행차의 관계로 과실이 많은 가해자가 될 수는 있습니다.
보험 / 교통사고 과실
23.04.25
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