답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전) ④ 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에서 좌회전하려고 하는 차의 운전자는 그 교차로에서 직진하거나 우회전하려는다른 차가 있을 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다.따라서 신호등 없는 교차로에서 좌회전 차량의 과실이 60 : 40 우회전 차량의 과실이 적용됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.영구적으로 후유장해가 남았을 경우에는 기존에는 만 60세까지 상실되는 수익에 대해서 보상이 되었으나 대법원의 판결에 따라현재는 65세에 이르기 까지 해당 사고로 인한 상실 수익액을 보상하게 됩니다.민법과 자동차 손해 배상 보장법 등에 의하여 손해 배상이 되며 그 금액의 크고 작음에 따라 보험료가 더 할증되는 부분은 아니라보험회사에 처리를 맡기면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.식당 주차장 내부가 아니라 도로에 타이어가 놓아져 있었고 본인이 놓은 것도 아니라면 해당 사고는 식당과는 무관하게도로에서 일어난 사고이기 때문에 식당측의 손해 배상 책임이 발생한다고 보기는 어렵습니다.운전석에서는 시야가 바닥에 있는 타이어는 보이지 않을 수는 있으나 해당 타이어가 누가 놔두었느냐에 따라 손해 배상책임의 주체가 결정되게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.무조건 신고를 해야 하는 것은 아니고 신고한다고 해서 질문자님께 특별히 득이 되는 것은 없습니다.상대방이 형사 처벌만 받게 될 뿐 경미한 사고인 경우 형사 합의금을 따로 지급하지는 않기 때문에 상대가 사과하고 대인 접수해주고 과실을 모두 인정하는 경우 상대방을 처벌하겠다고 하면 신고하면 되고 아니면 안 해도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.마디모 프로그램에서 판독 불가가 나올 확률이 높고 경찰이 사고 조사 후에 상대방이 진단서를 제출하게 되면 조사 결과가 어떻게나올지가 관건입니다.교통 사고 사실확인원상에 부상이 적혀 있으면 우리 보험사는 대인 접수를 질문자님이 거부하더라도 해줄 수 밖에 없습니다.교통 사고 사실 확인원에 부상이 없다고 기재되면 상대방이 민사 소송을 해야 하는 것이고 형사 사건은 아닙니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방 수리비가 2천만원이면 그 중에 30%인 6백만원을 부담하면 되고 내 차 수리비 2백만원 중 140만원을 보상받게 됩니다.각각의 손해에 대해서 내 과실 만큼만 부담하면 됩니다.반대로 내 차의 2백만원 수리비 중 60만원은 자차 처리하게 되어 결국 660만원을 부담하기 때문에 3을 부담하는 것이계산상으로는 맞습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.시설 관리 공단에 손해 배상을 청구하기 위해서는 시설 관리 공단의 관리 과실이 존재하여야 합니다.다만 자연 재해와 같은 폭우로 이난 손해는 시설 관리 공단은 시설 관리에 최선을 다했다는 것만 입증을 하면 폭우로 인한 침수 피해까지 손해 배상이 있다고 보지는 않습니다.따라서 침수가 된 장소와 사고 상황을 살펴 보아 미리 배수구를 청소하지 않아서 피해가 발생했다거나 하는 사실 등시설 관리 공단의 관리 과실 여부를 따져 보아야 하나 쉽지는 않아 보입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.택시 기사 아저씨에게 대인 접수를 요구해서 대인 접수 번호를 받아 병원에 내원하면 됩니다.택시 기사가 안 해주는 경우에는 사비로 일단 진료를 받은 후에 사고지를 관할하는 경찰서에 사고 신고를 하고 조사 결과로교통 사고 사실 확인원이 나오면 택시 공제 조합에 대인 접수를 피해자 직접 청구권으로 청구할 수 있습니다.입원 치료 여부는 의사의 판단하에 이루어지게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.앞 차 후진 사고 과실은 후진 차량의 100% 과실사고입니다.블랙 박스 영상이 있다면 간단히 입증 가능한 사고인데 없으니 경찰에 신고하여 주변의 cctv가 있으면 확인이 가능할 것입니다.상대가 본인의 블랙 박스는 제출하지 않는다고 하면 강제할 수는 없습니다.만약 상대가 후진한 것이라면 경찰에 신고할 수 밖에 없다고 하면 후진을 인정할 수도 있으니 경찰 신고한다고 하고 일단 반응을한번 살펴보기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.한 쪽의 일방 과실로 처리가 되는 사건은 후방 추돌 사고와 같이 피해 차량이 도저히 피할 수 없는 사고에서 적용이 됩니다.후방 추돌과 같이 가만히 정상적으로 주행 중이나 정차 중에 뒤에서 박아버리면 피할 수 없는 것처럼 상대가 신호 위반을하거나 중앙선 침범, 노면 표시를 위반하여 직진 차선에서 좌회전을 하는 등의 사고에 적용됩니다.