답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.공무원인 경우 산재가 아니라 공무원 연금에서 보상하는 공무원재해보상을 청구해야 합니다.요양급여, 재활급여, 장해급여, 간병급여 등이 보상이 됩니다.자동차 상해에 가입이 되어 있는 경우 해당 담보로 위자료 등을 보상받을 수 있으나 자동차 상해 담보를 쓰게 되면 사고 점수 1점으로 자동차 보험은 추가로 할증이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정식 주차 공간이 아닌 곳에 주차를 하여 다른 차량의 통행에 방해가 된 경우에는 주간에는 10%, 야간이나 시야가 불량한 곳은20%까지의 과실이 잡힐 수 있는 부분입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.본인이 건강 문제로 사고를 내게 된다고 하더라도 사고의 책임은 추돌 사고를 일으킨 사람에게 모두 있으며 상대방이 그 과실을나눠가질 수는 없습니다.따라서 운전하기 전에 졸음 운전을 예방하는 등의 최적의 몸 상태로 운전을 해야 본인뿐만 아니라 타인에게 피해를 끼치지않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.합의는 피해자가 원할 때에 상대방 보험 회사 담당자에게 합의 의사를 전하면 보험금을 산출해서 연락오게 됩니다.합의금은 소득과 상해 정도에 따라 달라지지만 2주 진단인 경우 올해 개정된 자동차보험 약관에 따라 4주를 초과하여 치료 시에 진단서 제출이 의무화되면서 향후 치료비를 많이 책정해주지 않기에 작년 기준보다는 줄었습니다.입원 치료를 한 경우 위자료와 휴업 손해를 포함하여 100~200만원 사이에서 보통 합의가 되니 담당자와 이야기 잘 해 보시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.이중 주차된 차량을 밀어서 사고가 난 경우 민 사람의 과실은 80%, 이중 주차한 차량에게는 20%의 과실을 산정한 판례에의해서 이중 주차된 차량을 민 사람의 일상생활 배상책임보험으로 접수를 하여 처리하면 해당 과실이 적용됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일반적으로 차선 변경을 하는 차량의 과실은 70% 정도로 보고 방향 지시 등 점등 여부와 갑자기 끼어들어왔는지 등을 살펴 보아최종 과실이 산정되게 됩니다.먼저 피하다 박은 차량에게는 보상을 해 준 후 갑자기 끼어든 차량에 구상권 청구를 하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.작년에 개정된 도로교통법에서 횡단 보도에서는 횡단을 하는 사람뿐만 아니라 횡단을 준비하는 사람이 있어도 일시 정지하여보행자가 횡단을 완료한 후에 지나갈 수 있다고 규정하고 있기에 차량 운전자의 무과실이 나오기는 힘든 상황입니다.차 대 보행자가 사고가 나면 과실은 차량 보험 회사에서 일부 감액하고 보행자에게 지급을 하는 것에 지나지 않고 문제는횡단 보도 사고는 12대 중과실 사고가 적용되어 형사 처벌 대상이 되기에 더욱 더 조심할 필요가 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차손해배상 보장법에 의하여 법률에 의해 가입이 강제되는 자동차보험은책임보험으로 대인배상1과 대물배상 2천만원입니다.해당 보험에는 최소한 가입을 해야 미가입 기간에 대한 과태료가 부과되지 않으며 미가입 상태로 운전시에도 처벌을 받지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일반 보험 회사보다 버스나 택시 공제 조합 측이 보상이 짠 부분은 있습니다.공제 조합원들만 공제에 가입을 하다보니 총 보험료도 많지 않아 보상을 작게 할 수 밖에 없고 일반 보험 회사처럼 회사 이미지를 신경쓰는 부분도 없고 금감원의 감독도 받지 않기에 민원을 자동차손해배상진흥원이나 국토교통부를 통해 넣어도 보험회사처럼크게 효과가 없기에 그렇습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.대인 접수를 해 주었으면 그 다음일은 보험 회사에서 알아서 처리할 일이며 상대가 많은 치료를 받고 많은 합의금을 받아 간다고하더라도 질문자님꼐 별도로 피해가 가지는 않고 처음에 결정된 진단에 따른 상해 급수에 따라서 할증됩니다.올해 개정된 자동차 보험 약관에 의해서 경상 환자는 4주를 초과하여 치료를 이어가려면 전문의의 치료의 필요성과치료 기간이 명시된 진단서의 제출이 의무화 되어 줄어들 수 있는 추세입니다.