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후방 추돌 사고가 났는데 100프로 과실입니다~
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고가 나면 바로 확인하고 저장해 두는 것이 좋습니다.상대방이 모르쇠로 나오면 경찰에 신고 후 cctv 영상등으로 사고 사실을 확인할 수 있으면 쉽게 처리가 될 것입니다.상대방 연락처를 알고 있을 것이니 문자나 통화 내역에 해당 사고에 대한 보상을 어떻게 진행을 할 것인지에 대해 이야기함으로써 사고 사실을 확인할 수 있는 부분입니다.
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교통사고 과실
23.01.20
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차사고에 보험관련 질문좀할게요
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.양 차량이 교행하면서 사이드 미러끼리 부딪힌 경우 과실은 5 대 5 입니다.따라서 상대 차량 사이드 미러 수리비의 50프로를 보상해 주면 되고 내 차량 사이드 미러 수리비의 50프로를 받으면 됩니다.
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교통사고 과실
23.01.20
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야간에 차도에서 내려와서 택시를 잡던 사람을 치었을 때 100%차량의 과실인지 궁금합니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.아무리 택시가 잡히지 않는다 하더라도 차도에 내려와 있으면 안 됩니다.과실은 보행자의 발견이 용이하였는지 보행자가 도로의 어느 부분까지 나와 있었는지 등에 따라 보행자의 과실이 산정되나 보행자가 완전히 무단횡단을 한 것은 아니기 때문에 10~20% 정도의 과실이 산정되게 됩니다.
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교통사고 과실
23.01.20
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왕복 2차로에서 사고가 발생 했는데요, 과실 비율이 궁금해요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.중앙선을 침범한 과실은 있으나 상대 차량을 보고 정차한 상태로 있었다면 정차한 시간을 따져 보아야 합니다.상대 차량을 보고 정차한 시간이 완전 정차에 해당하는 5초 이상이 아닌 경우 정차로 볼 수 없기 때문에 100% 과실 사고가 될 것이고5초 이상 완전 정차한 경우에는 중앙선 침범 사고라 하더라도 상대방이 질문자님의 차량을 충분히 인식할 수 있었다고 볼 수 있어상대방에게도 과실이 산정될 수 있습니다.
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교통사고 과실
23.01.19
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고가도로에서 주행하다 물웅덩이에 미끄러지면 책임은 누가지나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일명 포트홀 때문에 일어난 사고로 볼 수가 있으며 이러한 때에는 일단 본인의 차량 보험 회사에서 상대방의 손해를 보상을 한 후에도로를 관리하는 지자체에 구상 청구가 가능합니다.이 때에 지자체는 영조물 배상 책임 보험이 가입되어 있으면 해당 보험으로 보상받을 수 있습니다.
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23.01.19
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이런 경우 과실 100:0 맞나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보행자가 보행자 신호가 들어와서 진행을 하는 중에 우회전 하는 차량과 사고가 난 때에는 우회전 차량의 과실이 100%입니다.또한 상대 차량은 횡단보도 보행자 보호 의무 위반으로 형사 처벌을 받게 됩니다.
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교통사고 과실
23.01.19
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강변북로 정체가 심해 순간 졸다가 앞차를 추돌했습니다. 이로인해 상대차가 과한 진료를 했다면?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.본인 과실로 사고가 났고 이미 대인 합의도 끝난 상태에서 할 수 있는 방법은 현실적으로 없습니다.부당 이득 반환 소송을 하려면 보험 회사가 해야 하는데 그럴려면 상대방이 다치지 않았다는 것을 입증해야 하는데 상대는 전문의의진단서로 상해를 입고 치료 받은 기록 등으로 상해를 입었음이 증명이 되나 반대로 상해를 입지 않았지만 부당 이득을 취했다는 것을입증하는 것은 현실적으로 불가능하기 때문입니다.
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교통사고 과실
23.01.19
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횡단보도 보행자 신호에 오토바이주행으로 횡단보도 건너는중 신호위반 차량에 부디치는사고가났는데 과실비율이 어떻게되나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일반적으로 신호 위반을 한 차량의 과실이 100%로 산정이 되나 오토바이를 타고 횡단을 하는 것 또한 도로 교통법 위반이기 때문에오토바이에게도 20% 정도의 과실이 산정됩니다.
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교통사고 과실
23.01.19
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도보에서 주행하는 오토바이와 행인이 부딛쳤을때?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.오토바이는 인도 주행이 불가능하므로 보행자는 인도를 주행하는 오토바이까지 조심할 필요는 없기에 일반적인 경우 오토바이의 과실 100%로 처리가 되며 오토바이는 인도 침범 사고로 12대 중과실 사고에 해당되어 형사 처벌까지 받게 됩니다.
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교통사고 과실
23.01.19
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비보호 좌회전에서 좌회전시 사고??
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.비 보호 좌회전은 직진 신호등 녹색 등에 진행을 해야 하며 사고가 직진 신호 받고 직진하는 차량과 사고가 난 경우 신호 직진 차에게도20%의 과실이 적용되어 비 보호 좌회전 80 : 20 직진 차량으로 처리가 됩니다.이 때 비 보호 좌회전 차량의 과실이 100%로 되려면 사고 상황에서 직진 차량 입장에서 도저히 피할 수 없을 정도의 사고여야 합니다.
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23.01.19
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