답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사설 렉카차의 문제가 대두됨에 따라 이제는 구난 동의서에 차주의 사인을 받지 않으면 견인을 하지 못 합니다.또한 차량의 운행이 가능한 경우에는 굳이 견인차를 사용할 이유도 없기 때문에 사고나고 정신없는 상태에서 구난 동의서에 싸인만 하지 않으면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.무조건 역주행이라고 해서 100% 과실은 아니나 특별한 사정이 없는 한 진입 금지된 도로에서 역주행을 한 경우 12대 중과실 사고가 되어 사고가 났을 때 불리한 것은 맞습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.유상 운송에 가입이 되어 있다면 일반적인 사고에서도 보상이 되지만 유상 운송 시에도 보상이 되는 것으로 보험처리에는 아무런문제가 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.특가법은 어린이 보호 구역에서 어린이에게 상해를 입히거나 사망케 한 경우에 적용이 되며 어린이가 아닌 사람이 다친 경우에는특가법이 적용되지 않고 도로교통법이 적용이 되고 과속으로 인한 사고인 경우 규정 속도를 20km 이상으로 속도 위반을 한 경우교통 사고 처리 특례법에 12대 중과실 사고로 형사 처벌을 받게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고 이후 현장에서 경찰에 신고하게 되면 출동한 경찰은 양 측의 음주 운전 여부, 보험 가입 여부 등을 확인하고 별 문제가 없는 경우 정식 사고 접수가 되는 것은 아닙니다.이후에 정식 사고 접수를 할 수도 있으나 일반 교통 사고인 경우 가해자와 피해자만 결정을 해 줄 뿐이며 과실 많은 가해자에게 안전 운전 의무 위반으로 인한 범칙금 및 벌점만 부과하게 됩니다.결국 과실을 정하는 것은 양측 보험사이기 때문에 접촉 사고시에 경찰에 정식 신고하는 것은 큰 의미가 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.화물차는 적재물이 떨어지지 않게 잘 고정시킬 의무가 있으며 이러한 화물 고정 조치를 위반하여 다른 사람을 다치게 하는 경우 교통 사고 처리 특례법 상 12대 중과실 사고가 됩니다.따라서 보상을 받는 것은 문제가 없으나 사고가 나면 부상을 크게 입을 수 있기에 본인의 안위를 위해서라도 적재물을 실은 차량의뒤에는 되도록이면 가지 않고 가더라도 안전 거리를 확보하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 책임 보험 초과 금액에 대해서는 무보험차 상해 담보로 처리하는 우리 보험사에서 선 보상 후에 가해자에게 구상하게 됩니다.2. 현재 시세로 하나 20%를 넘지 않는 경우 보상을 받을 수가 없기에 견적을 공식 서비스 센터에서 받아 보는 것도 한 방법이 될 것이나 넘지 않은 경우 소송으로는 가능하나 소송의 실익이 없습니다.3. 도수 치료에 대해서는 담당자와 통화 후에 얼마나 가능한지 확인을 해 보아야 합니다.일단 병원에서는 환자에게 치료비를 부담시킨 후에 청구하면 나올꺼라고 이야기 할 수 있으나 다 되는 것은 아니므로 확인한 후에 치료를 받으시길 바랍니다.4. 보신용으로 쓴 치료비가 아닌 경우 총 발생 치료비의 50%를 보상하게 되며 한도 금액까지 보상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고는 앞의 덤프 트럭에서 떨어졌다는 점이 블랙 박스 상으로 확인이 되어야 앞 차량의 대물 보험으로 처리가 됩니다.앞 차에서 떨어진 것이 모호하거나 바닥에 있던 돌이 튕겨서 앞 유리를 파손하였다면 앞 차의 과실이라고 볼 수 없기 때문입니다.따라서 블랙 박스 영상에 해당 사항이 찍혀 있는 경우 경찰서에 신고하여 교통 사고 진행이 가능하나 아닌 경우 자차로 처리할 수밖에 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.부상 급수가 바뀐 것은 아니고 차 대 차 사고에서 쌍방 과실인 경우 경상인 12~14급의 부상인 경우 예전에는 과실이 많은 자동차보험에서 치료비는 지불 보증으로 모두 보상한 후에 최종 합의 시에 과실 부분만큼의 치료비를 공제한 후 합의금을 지급했습니다.과실 공제한 후에 그 금액이 치료관계비에 미달하는 경우 치료 관계비는 모두 보상이 되었습니다.올해 사고부터는 책임 보험인 대인 배상1 한도까지는 전액 보상이 되나 책임 보험 한도액을 초과하는 손해에 대해서는 과실있는차량의 자기신체사고난 자동차 상해로 보상이 되게 되는 점이 바뀌었습니다.해당 개정 사항은 차 대 차 쌍방 과실 사고에만 적용이 되고 12~14급의 경상 환자에게만 적용이 됩니다.보행자, 이륜차 사고나 12급 보다 더 심각한 부상에는 개정 전과 동일합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.부상 급수가 바뀐 것은 아니고 차 대 차 사고에서 쌍방 과실인 경우 경상인 12~14급의 부상인 경우 예전에는 과실이 많은 자동차보험에서 치료비는 지불 보증으로 모두 보상한 후에 최종 합의 시에 과실 부분만큼의 치료비를 공제한 후 합의금을 지급했습니다.과실 공제한 후에 그 금액이 치료관계비에 미달하는 경우 치료 관계비는 모두 보상이 되었습니다.올해 사고부터는 책임 보험인 대인 배상1 한도까지는 전액 보상이 되나 책임 보험 한도액을 초과하는 손해에 대해서는 과실있는차량의 자기신체사고난 자동차 상해로 보상이 되게 되는 점이 바뀌었습니다.해당 개정 사항은 차 대 차 쌍방 과실 사고에만 적용이 되고 12~14급의 경상 환자에게만 적용이 됩니다.보행자, 이륜차 사고나 12급 보다 더 심각한 부상에는 개정 전과 동일합니다.