답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.오토바이는 인도 주행이 불가능하며 인도에서 보행자를 다치게 한 경우 보도 침범 사고로 12대 중과실에 해당합니다.따라서 경찰에 신고가 되고 진단서가 제출되게 되면 상대방은 형사 처벌 대상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.네 자차 보험으로 처리가 됩니다.다른 물체와의 충돌에 의한 차량 파손도 자기 부담금을 내고 자차 보험 처리가 가능하며 아파트 기둥이 파손된 경우에는 대물 배상으로보험 처리가 가능합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.방향 지시 등을 켜고 점선에서 차선 변경을 하더라도 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않게 차선 변경을 하여야 합니다.따라서 차선 변경을 하다가 사고가 난 차량의 과실이 80% 이상 높게 산정이 되고 차선 변경을 하는 차량을 확인을 하고도 양보 및안전 운전을 하지 않은 이륜차 에게도 20% 정도의 과실이 산정이 됩니다.자동차 대 자동차 사고인 경우 충격 위치에 따라서도 10%의 과실 조정이 되기는 하나 상대방이 자동차가 아니라 이륜차인 경우이륜차에게 10% 정도 과실이 유리하게 적용됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.승차 인원을 초과하여 탑승 중 사고가 난 경우라고 해도 상대방의 과실로 사고가 나면 보험 보상에는 문제가 없으나 승차 인원 초과에 의한 과실이 산정되어 10~20% 과실 상계된 금액이 보상됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.합류 차와 주행 차량이 사고가 난 경우 직진 주행 차도 합류를 예상할 수 있기에 쌍방 과실로 처리가 됩니다.그럼에도 직진 주행차가 우선이고 합류차가 조심해서 합류를 하여야 하기 때문에 합류차 6 대 4 직진 주행 차의 과실로 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고 이후에 차를 그대로 두는 것은 결국 과실이 문제가 되기 때문인데 사고 차량에 블랙 박스가 있고 파손 부위와 양 차량의 진행 방향을 촬영하여 사고가 어떻게 일어났는지 확인이 되면 안전한 곳으로 이동하는 것이 좋습니다.2차 사고의 위험도 있고 다른 차량의 통행에 방해가 되기 때문에 안전한 곳으로 이동 후 보험사를 기다려 현장 출동 직원이 오면 사고를 수습하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.전손 시에 대물 보험에서는 동종 차량의 중고차 시세의 평균 값으로 차 값을 보상해 줍니다.이러한 때에는 자차 보험이 가입한 경우 자차 보험 차량 가액이 중고차 시세보다 높다면 자차로 차값은 처리한 후에 대물 배상에서10일치의 렌트비와 폐차 기준 취 등록세를 보상 받을 수 있습니다.유리한 쪽으로 차 값을 받으면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.야생 동물 사고는 손해 배상을 할 주체가 없기 때문에 결국 본인이 부담해야 합니다.다만 블랙 박스 상으로 본인의 과실이 없는 사고인 경우 자차 보험으로 처리하더라도 할증은 되지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차선 변경 사고에서는 차선 변경을 하는 차량의 과실이 70% 정도로 높으나 상대 차량이 전조등 및 아무 등도 켜지 않은 상태로 주행중이였다면 상대방에게도 과실이 있습니다.사고 난 장소가 가로등도 없이 어두운 상태였다면 상대방의 과실을 조금 더 잡을 수는 있겠으나 그래봐야 20% 정도를 과실로 잡아결국 5 : 5 또는 6 : 4 의 과실로 처리가 될 것으로 보입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.택시에 승객으로 타고 있다가 다른 자동차의 과실로 사고가 난 경우 과실있는 자동차의 보험으로 처리가 되며 대인 접수 받은 것으로충분히 치료하고 대인 담당자와 합의하면 됩니다.합의 이후의 치료비는 본인이 부담하여야 하니 급하게 합의하지 말고 충분한 치료 후에 하시기 바랍니다.