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급차선변경하여 오토바이와 부디칠뻔했어요
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.접촉이 없는 사고라도 상대방이 손해를 입은 경우에는 내 과실이 있는 경우에는 손해 배상 책임을 지면 보험 처리 됩니다.다만 질문자님과 같이 상대방 이륜차가 칼치기로 들어와서 차선 변경을 한 경우 내 과실이 없다면 손해 배상 책임을 지지는않습니다.따라서 비접촉이라도 상대방의 사고에 내가 원인을 제공한 점이 있다면 그 과실만큼 보상을 해주어야 합니다.
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교통사고 과실
22.07.18
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주차장출구의 후진추돌 과실비율 문의
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일반적으로 주차장이라고 하더라도 후진을 하기 위해서는 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않게 후진을 하여야 하기 때문에후진의 경우 후진 차량의 과실이 100%로 산정이 됩니다.소송을 가는 경우 일부 판사들이 예를 드신 점을 적용하여 뒷차의 과실을 산정할 수도 있으나 쉽지 않은 부분입니다.
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교통사고 과실
22.07.18
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교통사고 후 보험회사 위로금 질문입니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고가 나서 피해자가 되는 경우 가해자의 자동차 보험 회사에서 위자료를 지급합니다.다만 자동차 보험 약관 지급 기준에서 부상 위자료에 대한 금액은 2주 진단의 경상인 경우 15만원에 불과한 정도로소액입니다.소송을 가게 되면 100만원 이상의 위자료를 받게 되나 단순 위자료를 더 받기 위한 소송은 실익이 없습니다.부상이 커서 후유 장해가 남는 경우에는 위자료의 금액도 커지게 됩니다.
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교통사고 과실
22.07.18
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차선변경.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일반적인 차선 변경 사고인 경우 차선 변경을 하는 차량이 선행하여 차선 변경을 한 경우 차선 변경 차량의 과실이 70%로산정이 됩니다.다만 차선 변경 차량은 차선 변경 전 30m 전방에서 방향 지시등을 켜고 차선을 변경하여야 하는 바 갑작스러운 칼치기와같은 차선 변경은 차선 변경 차량의 일방 과실로 처리가 되며 차선 변경으로 내 차량의 후미를 충격한 경우에도 차선 변경차량의 과실이 70%가 아니라 더 높게 산정이 됩니다.
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교통사고 과실
22.07.18
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교통사고시 대처법좀 알려주세요
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고가 난 후에 다친 사람이 있다면 그 사람의 구호 조치를 하는 것이 첫 번째입니다.119와 경찰에 신고를 해서 부상자를 구호하고 보험사에 사고 접수 등을 한 후에 사고를 수습하면 됩니다.또한 사고 상황을 알 수 있는 블랙 박스 영상과 현장에서 동영상과 사진 등을 촬영하여 추후 과실과 사고로 인한 손해를 확인하여 추후에 손해 보는 일이 없게 해야 합니다.단순한 접촉 사고인 경우라도 서로 연락처는 교환하여야지 사고 후 미조치에 대한 처벌을 받지 아니함으로 이 부분도 신경쓰셔야 됩니다.
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교통사고 과실
22.07.18
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주택가 갓길에 주차했습니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일단은 경찰에 물피 도주로 신고를 해서 경찰이 주변 cctv, 인근 차량의 블랙 박스 영상등으로 가해자를 잡게 되면가해자의 대물 보험으로 처리가 가능합니다.또한 가해자는 사고 사실을 알고도 그냥 간 경우 물피 도주에 해당 20만원 이하의 벌금이 쳐해 집니다.가해자를 잡지 못하는 경우에는 어쩔 수 없이 자차 보험 처리나 개인 사비로 처리를 할 수 밖에 없습니다.
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교통사고 과실
22.07.18
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우회전 하다가 사이에 낀 오토바이와 사고
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법 19조 3에 따르면, 모든 차의 운전자는 진로 변경 시 그 변경하려는 방향으로 오고 있는 다른 차의 정상적인통행에 장애를 줄 우려가 있을 땐 진로 변경을 해선 안 된다라고 하고 있어 우회전 하는 차량에도 일부 과실 10%가산정될 수 있으나 여전히 도로교통법 21조에는 모든 차의 운전자는 차를 앞지르려면 앞 차의 좌측으로 통행해야 한다고하고 있기 때문에 사고 내용에 따라 오토바이가 무리하게 우측으로 추월을 하려다가 사고가 난 경우 일방 과실로 보는판례도 있습니다.따라서 상대방 보험 회사에서 일부 과실을 잡으려면 대인 처리 없이 100 : 0 으로 처리하는 것도 한 방법입니다.
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22.07.18
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오토바이와 자동차사고에 대해서
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.오토바이 같은 경우 차량과 다르게 종합 보험 가입이 어렵습니다.따라서 책임 보험만 가입하고 사고가 난 경우에는 책임 보험은 한도 금액이 정해져 있기 때문에 인사 사고 발생시에종합 보험 가입으로 인한 교통사고 처리 특례법의 적용을 받지 못해 합의가 되지 않으면 형사 처벌을 받게 됩니다.또한 민사적으로 책임 보험 초과 금액은 본인이 부담하여야 하여 불리한 점이 있습니다.만약 보험료를 비싸게 내더라도 오토바이 종합 보험에 가입한 경우에는 오토바이라고 해서 패널티는 따로 없습니다.
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22.07.18
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중앙선 침범, 사고미처리, 미접촉사건
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법 제 54조 1항 사고 후 미조치는 비접촉 사고시에도 적용이 됩니다.따라서 자신의 역주행으로 피하던 차량이 사고가 난 것을 알고도 구호 조치나 연락처를 제공하지 않고 도주한 경우 사고 후 미조치로 인하여 도로교통법 제 148조에 따라 5년 이하의 징역 또는 1500만원 이하의 벌금에 해당하게 됩니다.
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교통사고 과실
22.07.18
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퀵보드나 자전거끼리 부딪혔을때 과실 유무 판단??
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.주변에 cctv가 있다면 그 영상을 통해서 과실을 산정하게 되고 사고 당사자인 경우 사고 사실을 확인할 수 있는 동영상, 사진 등을촬영해 놓을 필요가 있습니다.도로 교통법 상에 우선하는 직진차, 대로차, 우측차 등의 사고 상황에 따라 과실을 산정하게 됩니다.
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교통사고 과실
22.07.18
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