답변 내역

대물 배상으로 처리를 하면 되고 자동차 보험으로 처리가 되기 때문에 별도로 사비가 들어가지는 않습니다.사비가 들어가는 부분은 상대 차량이 아니라 질문자님 차량을 수리할 때 수리비의 20%만 자차 보험으로처리하면서 사비가 들어가기에 보험료 할증만 부담하면 됩니다.

피보험 자동차인 전기차를 소유, 사용, 관리 하던 중 사고로 피보험 자동차가 파손된 경우 자차 보험으로처리가 됩니다.차량 단독 사고 보상 특약에서 사고의 범위에 화재, 폭발, 낙뢰, 날아온 물체, 떨어지는 물체에 의한 손해 또는 풍력에 의해 차체 에 생긴 손해와 피보험자동차가 전 기차(전기 공급원으로부터 충전받은 전기에너지를 동력원으로 사용하는 자동차를 말하며 이하 같습니다.)인 경우, 정격의 충전설비를 이용 하여 피보험자동차를충전하는 과정에서 충전설비의 하자 로 인해 구동용 배터리에 발생한 전기적 손해를 말하기에 보상이 됩니다.

글만으로 상대방의 과실이 100%라고 확정하기는 어렵고 양측의 블랙 박스 영상이나 cctv를 확인해 보아야합니다.상대방이 급 차로 변경을 하면서 질문자님 차량의 후미를 추돌한 경우 질문자님이 피할 수 없는 사고로 보아상대방의 100% 과실로 볼 수 있는 사고이나 언제쯤 차선 변경을 한 것인지 질문자님이 인식하고 정지를 할 수 있었는지 등을 따져 보아야 합니다.

질문자님의 경우 배상 책임 보험에 접수가 되더라도 보상이 될지 안 될지가 미지수이며 보상이 된다고 하더라도주차장 관리 측의 100% 과실을 인정받기는 어려운 사고이기 때문에 자동차 보험의 처리는 할 수 밖에 없습니다.따라서 일단 자동차 보험으로 처리한 후에 주차장 측의 보험 처리 여부를 기다리 보고 상대방 대물 손해와 자차 보험금(수리비의 20% 자기부담금을 제외한 자차보험금)의 합이 2백만원이 넘어가는 경우 25% 정도의할증, 넘어가지 않는다면 사고 건수 할증 10% 정도를 예상해 볼 수 있겠습니다.

출고한지 2년 초과 5년 이하의 차량인 경우 수리비가 차량 가액의 20%를 초과하면 수리비의 10%를 차량 시세하락손해(감가상각손해)로 보상을 하게 됩니다.따라서 7백만원의 수리비라면 70만원이 보상이 됩니다.대물 담당자에게 차량 시세 하락손해에 대해서 보상을 해달라고 하면 됩니다.

추가 치료가 필요하다는 진단서의 제출이 며칠 늦어진다고 하더라도 주치의의 치료 소견이 있다면 치료의연장은 가능합니다.또한 합의를 하더라도 요양 기간이 끝난것보다는 치료 기간 연장 진단서를 제출하고 합의를 하는 것이 향후 치료비 산정에는 유리할 수 있습니다.

무보험차 상해는 질문자님이 무보험차 - 책임 보험만 가입한 차량이나 책임보험도 가입을 하지 않은 자동차 또는도주 불명의 차량에 의하여 상해를 입은 경우에 원래 그 손해에 대해서 가해자에게 직접 받아야 하나 합의가 되지않거나 가해자가 불명인 경우 질문자님이 가입한 현대 해상에서 질문자님의 손해에 대해서 먼저 보상을 한 후가해자에게 구상 청구를 하는 담보입니다.따라서 가입을 해 두면 좋은 담보입니다.

진입 금지 표시가 없다면 역주행은 성립이 되지 않으나 도로교통법상 차는 중앙선의 오른쪽으로 통행해야한다고 규정하고 있고 제가 알기로 해당 자전거 도로에 방향 표시는 한 쪽으로 되어 있기에 이러한 점을 들어 조사관은 비 접촉 사고의 가해자로 보아 처리를 하고 있는 것으로 보입니다.보험처리 대신인지, 보험처리와는 무관하게 형사 합의금으로 50만원을 주장하는 것인지 확인을 해 보시고따릉이의 경우 대인배상은 2백만원까지 보상이 됩니다.교통사고 처리특례법 제 3조에 따라 형사 처벌 대상이 되나 합의가 되면 형사 처벌이 되지 않고 합의가되지 않으면 형사 처벌(소액의 벌금형)을 받게 됩니다.강서구 자전거 보험이나 따릉이 보험에서 형사합의금(교통사고 처리지원금)은 보상을 하지 않습니다.현재 질문자님은 자전거에 의한 비접촉 가해자로 조사가 되었기에 일방 통행이나 역주행이 적용되지않는다고 하더라도 형사 처벌 대상이 됩니다.

부상이 경미한 경우에는 합의금의 대부분이 향후 치료비이기 때문에 과실이 50 : 50에서 조금 조정이 된다고하더라도 큰 차이는 없기에 굳이 몸상태가 안 좋은데 조기합의를 할 필요는 없습니다.다만 무과실이 아닌 경우에는 치료비가 많이 나오면 결국 향후 치료비로 산정해주는 금액은 줄어들 수 밖에 없습니다.네 마지막 지불 보증일로부터 3년입니다.경제 공동체인 직계 가족인 경우 운전자의 과실을 그대로 적용하게 되며 직계 가족이 아닌 경우에는 상대방보험에서 과실 상계없이 보상을 하게 됩니다. 4. 네. 5. 대인 배상은 금액과는 무관하게 피해자의 상해 급수에 따라 할증이 되며 질문자님의 경우 쌍방과실 사고의 가해자(과실 50% 이상)인 경우 대인 배상1의 한도액을 넘어가면 자기신체사고나 자동차 상해로 본인 과실분의 치료비를 부담할 수 밖에 없는데 그 때에는 해당 담보를 썼기 때문에 추가할증이 됩니다.

보험사 담당자는 교체가 될 수도 있으나 어차피 같은 지점의 다른 직원이 맡게 되거나 해당 보상팀의 팀장이 사건을 맡게 됩니다.따라서 담당자가 교체가 된다고 하더라도 질문자님 입장에서는 담당자가 바뀐 점을 체감할 수 없고 문제가 해결된다고 볼수는 없습니다.물론 같은 말을 하더라도 사람에 따라 달라지고 현재 담당자보다 상관이 사건을 처리할 때 조금더 융통성 있게 처리는 가능하기에 정말 대화가 안되고 문제해결이 어려운 경우 담당자 교체를 요구할 수 있습니다.