답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.산재는 출 퇴근 중 사고도 보상이 되며 회식 중 사고인 경우라 하더라도 사장이 주체하고 비용을 사용자 측에서 부담한 점 등에 따라 업무의 연장선으로 보는 경우 보상이 가능합니다.사고가 난 장소가 사업장이라면 산재의 승인이 어려워 보이지는 않으나 퇴근 길에 사고가 난 것이라면 통상 퇴근하는경로인지를 따져 보아야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정말 그 정도의 사고에서는 대인 접수를 거부하고 경찰 조사를 받는다 하더라도 경찰 조사관이 인적 피해가 있는 사고로 처리할 확률이 작기에 대인 접수는 거부해도 됩니다.경찰 조사 결과 인적 피해가 없는 사고로 나오는 경우 상대는 민사 소송을 해야 하기에 그렇고 사고 내용이 정말 그러한경우 민사 소송의 실익이 없기 때문입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대 보험사는 정차 후 출발 사고의 기본 과실을 주장하는 것이고 우리 보험사는 택시에 가려서 보이지 않았기에9 : 1 을 이야기하는 것 같은데 대인 없이 100% 과실로 처리하거나 상대 보험사에서 끝까지 인정하지 않으면자차 선 처리 후에 소송으로 진행할 수 밖에 없습니다.다만 판사들도 오른 쪽에 차량들이 많이 서 있었기에 정차 후 출발하는 차량을 예측할 수 있었기에 조금이라도 과실이 있다고 판단하는 판사가 있고 갑자기 들어왔기에 도저히 피할 수 없는 사고라 보는 시각도 있을 것입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.주유비는 사고가 나지 않았다고 하더라도 본인 차량의 주유비는 본인이 부담해야 할 금액이기에 사고로 렌트를 한다고 해서 주유비를 보상하지는 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고지를 관할하는 경찰서에 해당 사고 사실을 신고하여 가 접수 해 두는 방법이 제일 좋습니다.불안해 하는 것 보다는 일단 가 접수를 해 둔 후에 상대방이 신고를 하게 되면 보험 처리하면 되고 아니면 그대로 종결됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.어플에 나오는 과실은 정확한 것이 아니고 자차로 일단 선 처리하였기에 그렇게 표기되어 있을 수 있습니다.대물 담당자에게 과실이 어떻게 처리 되고 있는지, 분심위로 진행이 되는 것인지 등을 확인해 보시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상해 사망에서 상해는 손해 보험에서 사용되는 용어로 급격하고 우연한 외래의 사고를 말합니다.재해 사망에서 재해는 생명 보험에서 사용되며 한국표준질병사인분류상의 S00-Y84에 해당하는 우발적인외래의 사고와 감염병의 예방 및 관리에 관한 법률 제2조 제 2항에서 규정한 감염병등을 열거하고 있습니다.깊게 들어가면 차이가 있으나 기본적으로 고의가 아닌 외래의 원인으로 인한 사망을 말하며 재해가 상해보다 범위가더 넓다고 보면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.이전 사고로 헬멧에 금이 가 있는 경우 다음 사고 시에 제대로 헬멧의 역활을 하지 못 하기 때문에 문제가 있습니다.사고가 났을 때 머리를 보호하지 못하기 때문에 교체하는 것이 좋겠습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.휴대폰 보험과 일상 생활 배상 책임보험은 중복으로 보상이 되지만 손해 보험의 기본 원칙인 이득 금지의 원칙에 따라서해당 사고로 질문자님이 이득을 보면 안 되기에 휴대폰 보험의 자부담 비용없이 보상받을 수 있습니다.수리비가 50만원이고 휴대폰 보험의 자부담이 30%인 경우 15만원은 본인 부담해야 하지만 일배책으로 그 금액을받을 수 있어 수리비 전액의 보상이 가능합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.운전자 보험의 자부상은 자동차 사고 부상 치료비 담보로 상해 급수에 따라 정액으로 보상을 하는 것이고자동차 보험의 자상은 자동차 상해담보로 본인 과실로 사고가 났을 때 실제 손해(치료비, 휴업 손해, 교통비, 상실 수익액등)을보상하는 담보이기에 두 담보의 성격은 다릅니다.따라서 중복으로 보상은 가능하나 운전자 보험 자부상이 가입이 되어 있다고 해서 완전히 본인의 손해를 보상받을 수는 없기에자동차 보험의 자기신체사고 담보나 자동차 상해를 가입해야 하는데 자상이 보험료는 비싸나 유리합니다.