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가벼운 접촉사고시가해자가 대인보상은 불가하다면..?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대가 대인 접수를 거부하게 되면 이란 사비로 진료를 받은 후에 진단서를 발부하여 사고지를 관할하는 경찰서에 신고한 후에조사 결과로 나오는 교통 사고 사실 확인원으로 상대 보험사 콜 센터에 전화해서 피해자 직접 청구권으로 접수하려고 한다고하면 담당자 정해 줍니다.담당자에게 교통 사고 사실 확인원과 진단서 등을 보내주고 대인 접수 번호 받아서 해당 번호로 치료하면 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.17
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불법유턴하는 차와 우회전하다 사고나면 과실비율이 어찌되나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.우회전 신호가 비록 없다고 하더라도 상대가 중앙선을 침범하여 불법 유턴을 한 경우 상대의 과실로 처리가 되며상대는 불법 유턴으로 인해 12대 중과실 사고에 해당하여 형사 처벌의 대상이 되게 됩니다.만약 유턴 신호가 있거나 상시 유턴인 경우에는 우회전 차량에게도 과실이 산정될 수 있지만 유턴이 불가능한 곳에서의불법 유턴까지 우회전 차량의 과실이 산정되는 것은 아닙니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.17
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교통사고 골목길사고 과실비율???
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험 회사는 위 사고를 기준으로 90 : 10을 주장하는 것이며 앞 차량의 방향 지시 등 여부 등에 따라 과실의 조정이있을 수 있으나 과실이 많은 쪽이라 경찰 신고 시에는 불리한 것은 사실입니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.17
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회사에서 업무용으로 렌트한 차량으로 업무 수행 중 침수사고 발생, 손해배상금을 운전자가 부담하는게 맞나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 부분은 근로 계약서나 회사 취업 규칙 등 내규에 따라 달라질 수 있으며 공용 차량 발생 시 자기 부담금 50%만을 규정하고있는 경우 그에 맞추어 50%를 부담해야 할 수도 있습니다.렌트카 업체에서는 회사로 차량의 손해에 대해서 받아갈 것이고 질문자님과 회사가 원만히 해결이 되면 좋으나 그러치 않을경우 소송을 걸어 올 것이고 그 때에 판결이 나는 대로 부담을 해도 되지만 잘 합의해 보시기 바랍니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.17
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무면허 오토바이를 타다가 사고를 내면?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.무면허로 오토바이를 타다가 사고가 나게 되면 해당 오토바이가 누구나 운전이 가능한 보험이 있으면 민사적인 손해는 보험으로처리가 되나 오토바이는 책임 보험밖에 들지 않기에 그 한도 금액을 초과하는 손해에 대해서는 손해 배상을 해야합니다.또한 무면허 운전으로 인해 형사 처벌을 받게 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.17
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경미한 교통사고지만, 상대방이 대인 접수를 안해주면 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방이 대인 접수를 거부하는 경우 일단 사비로 치료를 받고 진단서를 발부한 후에 블랙 박스 영상 등과 같은 사고 사실을확인할 수 있는 자료와 함께 사고지를 관할하는 경찰서에 사고 신고를 해야 합니다.신고를 하면 조사관이 사고를 조사하게 되고 부상이 기재된 교통 사고 사실 확인원을 발부받게 되면 그것을 근거로 상대 보험사에 피해자 직접 청구권으로 대인 접수를 하려고 한다고 하면 대인 접수 번호를 받을 수 있습니다.해당 번호로 충분한 치료 후에 합의하면 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.17
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교통사고 차선변경후 후방추돌 과실비율?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.후방 추돌이 난 경우 상대가 착각을 했다면 앞 차량의 이유없는 급제동이 되어 앞 차에게도 30%의 과실이 발생하게 됩니다.실선 차선 변경에 대해서는 실선에서 차선 변경을 하고 바로 사고가 난 경우 실선에서 차선 변경으로 인한 사고로 볼 수 있어중과실 20%가 가산되어 90 : 10 의 과실 비율이 산정될 수 있습니다.사진 만으로는 명확하게 확인이 안 되는 점이며 상대가 대인 접수 안 하는 조건으로 무과실 주장하면 그렇게 진행하는 것이질문자님의 보험료 할증 부분에서는 유리하니 참고하시기 바랍니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.17
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교통사실확인원 기입 시에 조사관의 권한에 대해 궁금합니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.조사관은 자신이 보기에 인피가 없는 사고로 먼저 생각을 하고 있는가 봅니다.마디모 결과 상해 가능성 낮음이 나온 경우 조사관이 블랙 박스 영상과 마디모 결과로 교통 사고 사실 확인원에 인피가 없는사고라 조사 결과를 기재할 수도 있으며 이러한 때에는 질무자님이 알고 있는 것처럼 지방 경찰청에 재조사를 요구할 수 있고교통사고 민간 심의 위원회에 재심을 청구할 수 있습니다.여기까지도 인피가 없는 것으로 나온다면 소액 소송을 진행해야 합니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.17
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교차로 앞 실선에서 정지 후 차선변경시 12대 중과실?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일단 해당 실선이 10미터 이상이 되는 실선인지 확인이 필요하며 10미터 이상의 실선인 경우 차선 변경 시에12대 중과실 중 지시 위반에 해당하게 되어 형사 처벌 대상입니다.그렇게 되면 합의 유무와는 상관없이 벌금형이 되게 되나 상대방의 진단이 2주인 경우 백만원 이하 정도가 됩니다.다만 상대의 민사적인 손해는 보상을 해주어야 하나 대물 손해는 어차피 책임 보험으로 되기 때문에 대인배상1을초과하는 치료비 및 상대 손해에 대해서만 보상하면 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.16
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교통사고 직후 제가 운전 했는데 문제가 생길까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.질문자님 본인이 운전 중 사고가 나지 않은 경우 문제가 될 일은 없습니다.친구 차량 측으로 해당 사고로 상해가 발생하여 대인 접수를 받은 것이라면 충분한 치료 후에 합의하면 됩니다.다만 호의 동승에 대한 감액이 일어날 수 있기에 친구의 권유로 차량을 타게 됬다고 하면 그나마 작에 감액이 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.08.16
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