답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고가 나면 비상 등을 켜고 2차 사고가 나지 않게 조심히 내려서 해당 교통 사고로 환자가 있는지 확인을 하는 것이 첫번째입니다.이후에 환자가 있는 경우 환자에 대한 구호 조치를 하여야 함으로 112.119에 연락을 하고 보험사에도 사고 접수를 합니다.환자에 대한 구호 조치가 끝나게 되면 보험사 현장 출동 직원과 사고에 대한 진술과 블랙 박스 영상 등을 확인한 후 사고 수습을 하고 보험 회사에서 담당자 정해지고 과실 산정이 된 후에 과실에 따라 보상하고 보상받으면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차 보험 약관에서는 렌트비에 대해서 실제 부품이 없어서 수리가 지연된 기간을 모두 인정을 하지 않고 최대한 인정을 하더라도25일을 인정합니다.소송을 가더라도 통상의 수리 기간을 인정해 줍니다.딱히 질문자님이 어떻게 할 수 있는 방법은 없는 문제입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통사고 과실분쟁심의위원회는 일명 분심위라고 하며 보험회사끼리 과실 산정이 확정되지 않아 이의 신청을 하게 되는 경우분심위에서 과실에 대해 자문 변호사의 의견을 듣는 것입니다.이 결과에도 인정을 하지 못할때에는 결국 소송으로 과실이 확정되게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.운전자 보험에 자동차 사고 부상 치료비 담보가 있으면 상대방 보험 회사에서 지급 결의서를 받아 운전자 보험 회사에 제출을하면 해당 부상에 따른 상해 급수별 보험가입 금액이 보상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.동시 차로 변경에서 기본 과실은 50 : 50 입니다.선 진입 한 차량이 있는 경우 해당 차량의 과실이 40%로 작게 산정이 되어 40 : 60 의 과실이 적용됩니다.방향 지시 등 미 점등 등으로 과실이 조금 더 조정될 수는 있으나 동시 차로 변경 사고에서 100 : 0 의 과실이 적용되지는 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.운전자 보험은 의무적으로 가입을 해야하는 것은 아니나 가입을 하면 효용이 있습니다.자동차 보험은 민사적인 손해 배상을 보상하는 것이고 운전자 보험은 형사적인 처벌을 받게 되어 손해를 입은 것을 보상하기에예측하지 못한 신호 위반 사고나 스쿨존 사고 등으로 형사합의를 해야 하거나 변호사 비용, 벌금 비용 등이 들어갈 때 운전자 보험에서 도움을 받을 수 있습니다.또한 자동차 사고 부상 치료비 특약이나 일상생활 배상책임 특약을 운전자 보험에서 준비할 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통공단의 속도 분석 결과에 이의가 있는 경우에는 결국 소송을 통하여 상대 택시가 속도 위반을 하였는지를 확인하여야합니다.일단 결과를 제대로 확인을 해 보시고 소송에 가서 법원에서 다시 속도 감정을 받아야만 결과를 뒤집을 수 있습니다.참고로 신호등 있는 횡단보도에서 녹색 불에 횡단을 개시하였으나 적색 등으로 바뀐 후에 사고가 난 경우 보행자의 과실 10%가적용됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.경찰은 우회전 하기전 횡단 보도 신호가 녹색 등이라 하더라도 일시 정지하여 진행을 하여도 단속을 하지는 않습니다.다만 우리나라 법원은 우회전 하기전 횡단보도 신호에서 우회전을 할 경우 신호 위반으로 보고 있습니다.따라서 우회전 하기전 횡단보도 신호는 지켜야 하며 우회전을 하고 만나는 쇵단 보도는 녹색 등에 사람이 없으면 서행으로지나가도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.블루 핸즈에서 제대로 수리하는 것이 좋을 듯 싶습니다.150만원의 수리비가 나오는 경우 자기부담금을 150만원의 20%인 30만원을 부담하면 자차 보험에서 120만원의 보험금이 보상됩니다.물론 보험료 등도 비교를 해 보아야 하는 문제이나 결국은 본인이 선택할 문제입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대가 적극적 합의 의사가 없이 그냥 보험 처리 이후에 그 금액을 보험 회사에 음주 운전 사고부담금으로 내고 형사 처벌도 그냥받겠다고 하면 피해자인 질문자님 입장에서는 보험 처리하여 민사적인 보상금을 최대한 받는 것으로 진행할 수 밖에 없습니다.대인 대물 접수 번호로 수리하고 렌트하면 되고 충분한 치료 이후에 합의를 하면 됩니다.