답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.선행 차와 후행 차와의 사고 시에는 후행 차는 앞 차가 급정거를 하더라도 충분히 멈출 수 있는 거리인 안전 거리를 지킬 의무가 있기에후행 차량의 과실이 더 높게 산정이 됩니다.앞 차 또한 정상 신호고 차량을 멈출 이유가 없을 때에는 진행해야 하기 때문에 이유 없이 본인의 착각이나 과실로 급정거를 하여 사고가난 경우에는 앞 차에도 30% 과실이 산정되나 그 때에도 후행 차량의 안전 거리 미확보 과실을 더 높게 보아 처리됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.이중 주차 된 차량을 밀다가 사고가 난 경우 본인의 자동차 사고에 의한 사고가 아니기 때문에 자동차 보험으로는 처리가 안 됩니다.대신에 일상 생활 배상 책임 보험을 가지고 있는 경우 해당 보험으로 접수를 하면 보상을 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 돌이 도로 바닥에서 튄 것인지, 트럭에서 떨어진 것 인지에 따라 보상 책임이 달라집니다.바닥의 돌이 튄 것이라면 트럭의 과실을 잡기는 어렵고 트럭에서 떨어진 것이라면 해당 블랙 박스 영상을 가지고 사고지를 관할하는경찰서에 신고하여 가해자를 잡게 되면 보험 처리 받을 수 있습니다.다만 경미한 사고 시에 경찰이 적극적으로 수사를 하여 가해자를 특정할 지는 의문 사항이며 못 찾게 되면 어쩔 수 없이 본인이 처리할 수 밖에 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.부부 모두 국민 연금을 받고 있다가 한 배우자가 사망하게 되면 두 가지 중에 하나를 선택하여 받을 수 있습니다.사망한 배우자의 유족 연금이 많은 경우 그 금액을 본인의 연금과 배우자 유족 연금 30%를 합산한 액수 둘 중에 하나를 선택하여받을 수 있습니다.예를 들어 남편이 120만원, 아내가 30만원의 연금을 받고 있다가 남편이 사망 시에는 남편의 유족 연금은 72만원(연금액의 60%)이 되며 배우자 본인 연금과 배우자 유족 연금 30%를 더하면 30+21.6 = 51.6만원 둘 중에 높은 금액인 72만원을 받게 됩니다.만약 아내가 먼저 사망하게 되면 남편은 본인 연금 120만원과 아내의 유족 연금은 18만원(30만원의 60%)가 되고 그 금액의 30%는 5.4만원이 되어 본인의 연금액에 배우자의 유족 연금 30% 더한 금액인 125.4만원을 받습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차 보험을 처음에 가입을 하게 되면 11z로 시작하여 1년 무 사고시에는 12z가 됩니다.최고 등급은 29등급입니다.F는 중간에 사고가 있었다는 뜻이며 14등급이니 3년 무사고로 진행이 된 것이며 올해 무 사고로 지나가면 다음 갱신 때에는 15등급이되어 할인을 더 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정차 중에 상대방의 무리한 진입으로 사고가 났기에 상대방 과실 100% 사고이나 사람이 다친 것이 아니면 결국 민사적 영역이 되기때문에 경찰에 신고하더라도 소용이 없을 수 있습니다.그렇다면 결국 소액 소송을 하거나 수리 센터에 입고하여 자차 보험으로 선 처리 후에 구상을 보험 회사에 맡기는 방법이 있습니다.다만 자차 처리 시에 자기 부담금과 렌트비는 본인이 부담을 하고 가해자에게 직접 받아 내야 하는 부분입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.양 측 도로의 폭이 동일하고 직진과 우회전 하는 차량이 사고가 났을 때 직진 우선으로 인해서 직진 차량 40 : 60 우회전 차량의 과실이 적용되며 직진 차량이 이미 선 진입을 한 상태에서 우회전 하는 차량이 충돌한 경우에는 상대 과실이 가산되게 됩니다.정확한 과실은 두 도로의 폭이나 서행 여부, 선 진입 여부에 따라 결정이 되게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.고속 도로 공사에서 로드킬 사고가 나면 2차 사고를 예방하기 위하여 한국 도로 공사 1588-2504에 로드킬 사고 신고를 하여사체 처리나 도움을 받을 수 있습니다.그러나 야생 동물로 인한 사고에 대한 보상은 해당 야생 동물은 주인이 있는 것이 아니기 때문에 손해 배상을 청구할 주체가 없기에자차 보험 처리나 사비로 수리할 수 밖에 없습니다.억울한 일이나 도로 공사의 과실을 입증하기는 어려운 일이라 야생 동물이 많이 출몰하는 지역에서는 감속 운전을 하고 반대편에서차량이 없는 경우 상향 등을 켜서 사고를 예방하는 수 밖에 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.빗길과 눈길에는 최대 50% 이상 감속 안전 운전을 해야 하므로 그러한 사고일 때 원인은 자연에 있다고 할지라도 손해 배상 책임은여전히 사고를 낸 운전자에게 있습니다.따라서 사고를 낸 운전자는 피해자에게 보험 처리를 해 주어야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.연락처가 허위가 아니라면 연락하여 계속해서 전화를 안 받고 무시하면 경찰에 신고할 수 밖에 없다고 시일을 정해서 보험 접수를해주던지 아니면 사비로 합의를 하던지 결정을 하라고 하면 답이 있을 것이고 답이 없다면 사고지를 관할하는 경찰에 진단서를 가지고 신고해서 처리해야 합니다.