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한미 상호관세 협상, 수출입 실무에 변화가 생기고 있나요
안녕하세요. 이현 관세사입니다.한미 상호관세율을 25%입니다. 현재는 7월 8일까지 관세가 유예된 상태이며, 양국 정부는 이 시한 안에 협상을 하려고 노력하고 있습니다. 자동차와 철강은 상호관세가 적용되는 것이 아닌 자동차는 4월, 철강은 3월부터 25%의 관세를 부과하고 있습니다. 자동차 및 철강의 관세부과로 인하여 우리나라는 수출에 영향을 받고 있습니다. 미국의 제조업 등을 살리기 위해 자국 내에서 생산을 유도하고 있습니다. 그래서 현대차는 미국에 2028년까지 전략적 투자를 진행하고 있습니다. 지난달 30일부터 5월 1일까지 1차 관세 기술 협의가 진행됐으며, 16일 2차 고위급 관세협의를 진행하였습니다. 고위급 관세협의에서 구체적 발표는 없었으며 줄라이 패키지 협상 범위와 향후 일정만 확인하였습니다. 금일부터 실무 기술협의를 본격화 하기로 하였습니다. 6월 중순에는 3차 고위급 협의에서 진전 사항을 점검하기로 하였습니다.산업부장관은 협의 후 7월 8일까지 관세 협의 시한을 맞추는 것도 상당히 빠듯한 상황이며, 정부는 최대한 예정된 시한을 지키기 위해 노력하겠지만, 불가피한 경우 일정 조정이 있을 수도 있지 않을까 예상하였습니다.감사합니다.
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25.05.20
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관세사님 일본 굿즈 소품샵 14세 이상 품목 질문드려요!!
안녕하세요. 이현 관세사입니다.인형은 재질에 따라 세부 세번이 차이가 있으나 일반적으로 9503호에 분류됩니다. 키링은 재질(철강, 구리 등)에 따라 분류가 달라집니다.어린이제품의 경우 만13세 이하의 어린이가 사용하거나 13세 이하의 어린이를 위하여 사용되는 물품 또는 부분품이나 부속품을 말합니다. 14세 이상으로 표기되어 있으며, 어린이제품이 아님을 소명하는 경우 어린이제품안전특별법에 따른 안전인증을 면제로 통관 가능합니다.추가적으로 hs code는 물품의 재질, 형태, 기능, 용도, 성질 등에 따라 결정됩니다. hs code를 분류하기 위해서는 물품의 용도설명서나 물품설명서 등이 있어야 정확한 분류가 가능합니다. 정확한 품목분류가 되어야 hs code에 따른 세관장 확인대상을 확인할 수 있습니다.감사합니다.
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25.05.20
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PET 재질증명서 수입신고시 원본제출
안녕하세요. 이현 관세사입니다.식품검역 시 전산으로 제출하게 됩니다.스캔본으로 접수 가능합니다. 관세사를 통해 대행 접수하는 경우에도 스캔본으로 전달하여 접수 가능합니다.감사합니다.
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25.05.20
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통관 반출 통고 후 진행상황이 궁금합니다.
안녕하세요. 이현 관세사입니다.수입신고 수리 후 반출신고가 되었다면 수입통관이 완료된 물품이 운송사, 택배사 등에 의해 보세구역에서 반출이 완료된 상태입니다. 이후에는 국내 배송이 시작됩니다.국내 배송이 시작된다면 유니패스에서 더이상 확인이 불가합니다.운송장 정보 등으로 국내배송상황을 확인하시거나 확인이 불가 시 배송사에 문의하여 확인하시면 정확한 배송 일정을 확인할 수 있습니다.감사합니다.
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25.05.20
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무역 배송대행지, 포워더 역할도 함께 할 수 있는지 궁금합니다.
안녕하세요. 이현 관세사입니다.배송대행지는 해외직구 등에서 배송 관련된 부분만 대행해 주는 업체를 말합니다.일반적으로 배송대행지는 배송 관련된 부분만 대행합니다. 다만, 업체특성에 따라 대행업무의 범위가 다를 수 있습니다. 이용하는 배송대행지의 업무 범위를 사전에 확인하여 포워더 업무 등을 취급하는지 확인하시기 바랍니다.감사합니다.
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25.05.20
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영국에서 한국으로 물건 보낼 때 개인통관고유번호 없이 통관 가능할까요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.수입 통관은 개인통관이나 사업자통관으로 구분됩니다. 개인이 자가 사용물품으로 구입하는 물품이라면 개인통관고유부호를 발급 받아 개인통관고유부호를 입력 후 통관을 하여야 합니다. 국내 판매용으로 수입 시에는 사업자 등록에 따른 사업자통관고유부호를 발급 받아 사업자통관을 하여야 합니다.다만, 해외에서 직접 우편으로 배송 시에는 개인통관고유부호를 입력하지 않습니다. 해외 구매대행이라면 개인통관고유부호를 입력하여야 합니다.150달러 초과하는 경우 세관에서 납부고지서가 발행되므로 납부고지서에 따라 은행 등을 통해 납부하시면 됩니다.감사합니다.
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25.05.20
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정기용선과 부정기선 용선 계약의 무역 실무상 차이점은 무엇인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.정기선 : 정해진 항로와 스케줄에 따라 정기적으로 운항하며, 특정 항구에 정기적으로 정박합니다.부정기선 : 항로와 스케줄이 정해져 있지 않으며, 운행에 따라 계약이 결정되며, 선적 화물에 따라 항로와 운임이 달라집니다. 정기선 장단점장점특정항로를 정기적으로 운행하여 경로를 예측할 수 있음안정적인 운임대규모 운송에 효율적임화물 손실이나 피해가 상대적으로 적음단점고정항로 및 스케줄로 유연성이 떨어짐해운동맹에 의해 운임이 결정되는 경우가 있음진입장벽이 높음일반화물 운송을 주로함부정기선 장단점장점유연성이 높음저가화물 운송에 효율적진입장벽이 낮음다양한 화물의 운송이 가능단점운임변동성이 크고 예측이 어려움운송 스케줄과 항로가 불규칙적임운송지연의 위험이 있음용선 방식임감사합니다.
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25.05.19
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관세청의 전자통관 시스템 장애가 수출입기업 계약 이행에 미치는 영향은?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.관세청 전자통관시스템 유니패스의 장애로 인하여 통관 지연이 된다면 수출입 기업은 계약이행이나 신뢰도의 문제가 생길 수 있습니다.통관 지연으로 인한 계약 불이행은 거래 파기로 이어질 수 있으며, 거래 파기는 기업의 영업활동과 더불어 매출에도 영향을 미칠 수 있습니다. 거래 파기는 아니어도 거래지연 등으로 이진다면 기업의 신뢰도 하락으로 이어질 수 있습니다.관세청에서는 유니패스의 전산장애가 있을 시 최단기간에 복구되도록 힘쓰고 있습니다.감사합니다.
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25.05.19
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통관 시 적용되는 임시 관세가 수입기업의 단기 조달 전략에 미치는 영향?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.임시관세는 특정한 사유로 인하여 관세율이 일시적으로 낮아지거나 면제되는 경우입니다. 임시관세는 까르네, 임시수입, 자유무역지역의 임시관세가 있습니다.까르네는 전시용품 등을 관세 없이 일시적으로 수입한 후에 재수출하는 제도입니다. 까르네는 ATA협약가입국가 간의 통관 시 ATA 까르네를 이용하여 부가적인 통관서류 작성 없이, 관세, 부가세 등의 납부 없이 통관이 가능합니다. 통관 절차도 간소화 되며, 관세 등을 납부하지 않기 때문에 통관 비용 등을 절감할 수 있습니다.임시수입은 관세와 부가세 등이 유예된 상태로 수입하여 사용 가능한 제도입니다. 임시 수입이 가능하다면 단기 도달 및 재고관리에 용이합니다.자유무역지역의 임시관세는 자유무역지역에서 물품을 가공하거나 보관 등의 목적으로 관세와 부가세 등을 유예해주는 것을 말합니다. 자유무역지역은 관세법, 대외무역법 등 관계 법률에 대한 특례와 지원을 통해 재유로운 제조, 물류, 유통 및 무역활동을 보장하기 위한 지역이므로 자유무역지역 내에서 발생하는 거래에 대해서는 관세가 면제되는 혜택을 받을 수 있으므로 자유무역지역을 활용 시 단기 조달 및 재고관리 전략이 수정될 수 있습니다.감사합니다.
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25.05.19
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국제무역사 자격증 취득까지 평균적으로 얼마나 걸리나요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.국제무역사 취득은 평균적으로 2개월 ~ 3개월정도 학습기간이 필요합니다.객관식 120문항(4지선다형)이며, 4과목으로 구성됩니다.무역규범 : 대외무역법, 통관, 관세환급, fta무역결제 : 대금결제, 외환실무무역계약 : 무역계약, 운송, 보험무역영어 : 무역영어, 무역관련 국제규범, 무역서식100점 만점으로 과목별 과락(40점 미만) 없이 60점 이상 획득시 합격입니다.문항당 점수는 3.33점으로 과목당 12문항 이상 맞아야 과락을 면합니다.감사합니다.
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