부푼 배터리 수거 어떻게 해야 되나요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.부푼 배터리를 포장용 테이프로 감싸셔서 지퍼백에 밀봉한 조치는 아주 잘하셨네요. 수요일 전까지 아파트나 동네 있는 폐 건전지 수가함에 넣어두시는것도 좋은 방법입니다. 다만 배터리가 충격을 받거나 햇빛에 직사광선으로 노출되지 않도록 수거함에 깊숙히 넣어 두시는 것이 좋겠습니다. 일정 때문에 당장 주민센터 방문이 어려우시다면은 우선은 근처의 수거함을 이용하시고 나중에 시간될 때 가져가셔도 좋겠습니다.
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전기차의 '회생 제동' 시스템은 어떤 원리로 전기를 다시 충전하는 건가요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.전기차가 달릴 때 생기는 운동 에너지를 브레이크를 밟거나 가속 페달을 밟을 때 모터가 발전기로 역학 변환됩니다. 그래서 전기 에너지를 회수하는 원리죠. 모터 내부의 회전자가 관성력으로 계속 돌면서 코일 주변의 자기장이 변합니다. 그때 유도 기전력이 발생 하죠. 이어서 배터리로 전류를 거꾸로 보내 재충전하는 방식입니다. 이때 모터가 발전기로 회전할 때 생기는 역기전력 자체가 차량의 속도를 줄이는 제동력으로 작용하게 됩니다. 이 과정에서 운동 에너지가 전기에너지로 변환되고, 고전압 배터리에 다시 저장됩니다.
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왜 정전기는 건조한 날, 금속 문고리를 잡을 때만 유독 강하게 발생할까요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.건조한 날에는 공기 중의 수분이 적어서 전하가 대규모로 유실되지 못하고 몸에 쌓이게 됩니다. 이때 전도성이 높은 금속 문고리를 만지면은 축적되어 있던 엄청난 양의 전하가 한 번에 이동하게 됩니다. 이 순간 공기의 절연이 파괴되고 미세한 스파크가 발생합니다. 그게 우리 피부의 신경을 강하게 자극하기 때문에 짜릿하고 따끔한 느낌이 드는 거죠. 결국 저항이 없는 금속이 고속도로 역할을 해줘서 순식간에 방전이 일어나는 물리적인 현상입니다.
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신형 AI 아키텍처 AI 전력 소비 1000분의 1로 줄인다고 뉴스오늘 나왔던데요
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.오늘 뉴스에 나온 건 미국 스타트업 '언컨벤셔널 AI'가 발표한 발진기 기반 컴퓨팅 아키텍처 얘기예요. 기존에 AI칩처럼 0과 1의 트랜지스터 디지털 신호로 연산하는 게 아니라서 주파수를 가진 파동의 물리적 현상을 활용해서 계산하는 방법입니다. 쉽게 말해보자면 복잡한 논리 회로를 거치지 않고 신호의 동기화 현상으로 연산을 끝내버리기 때문에 전력을 아낄 수 있는 거죠. 아직은 소프트웨어 시뮬레이션 단계이지만 하드웨어로 구현되면 전력을 1000분의 1까지 줄일 수 있어서 기대가 되는 거예요.
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송전선의 높이는 어떻게 결정되나요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.송전선의 높이는 전압이 높을수록 전기가 땅으로 흐르는 방전을 막기 위해서 더 높아집니다. 사람이 다니는 도로나 주택가 및 철도 같은 주변 환경에 따라서 법적인 안전 이격 거리를 철저히 계산해야 되죠. 산악 지역은 지형의 고저차와 나무의 상장 높이까지 고려하고 평지는 통행 차량의 높이를 방해하지 않도록 설계하는 것이 기본이죠. 또 여름철에 전력량이 급증해서 전선이 열을 받아 늘어나는 유도 현상까지 계산해서 높이를 정합니다.
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무선 영상 송수신기는 어떻게 사용하는건가요
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.데스크탑에 영상을 모니터로 선없이 보시려면 무선 영상 송수신기 세트가 필요합니다. 송신기는 컴퓨터에 연결해주시고 수신기는 모니터에 꽂아 전원만 연결하시면 별도의 설정없이 화면이 바로 뜨죠. 보통 전파 간섭이 없고 끊김이 없는 5GHz 대역대를 지원하는 제품을 사용하세요. 그러면 병원 대기실에서 쓰기 좋으실 겁니다. 검색하실때 '무선 HDMI 분배기'나 'Wireless HDMI'로 검색해보시면 쉽게 찾으실 수 있으실 겁니다.
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무선 충전기가 스마트폰을 충전할 때 왜 기기가 뜨거워지는지, 배터리 수명에는 치명적일까요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.무선충전은 패드와 폰 내부 코일 사이에서 자기장을 이용해서 전류를 만드는 과정입니다. 유선보다 에너지 손실이 많고 고스란히 열로 전환이 되기 때문에 발열이 지속되면 배터리 내부에서 화학적으로 열화 현상이 촉진됩니다. 결국 수명이 단축되죠. 비록 폰 자체의 보호 회로가 있습니다. 그래서 폭발 같은 치명적인 위험은 막아주지만 온도가 지속적으로 높은 상태를 유지하면 배터리 건강에는 분명 좋지 않습니다.
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정전기는 어떤 환경에서 더 쉽게 발생되게 되나요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.정전기는 주로 공기가 건조하고 온도가 낮은 겨울철에 물체 간의 마찰로 인해서 우리 몸에 전하가 쌓이면서 발생합니다. 특히 습도가 낮으면 공기 중으로 전화가 자연스럽게 방전되지 못해서 옷을 벗거나 손잡이를 잡을 때 자주 경험하죠. 실내에서는 건조한 아파트나 카페트가 깔린 곳 그리고 합성섬유 소재 옷을 입었을 때 유독 심하게 나타납니다. 그래서 평소에 가습기를 틀거나 피부에 보습제를 발라주시는 것만으로도 정전기 방지에 큰 도움이 되죠.
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비행기에서 '비행기 모드'를 안 끄면 진짜로 비행기가 추락할 정도로 위험한가요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.과거에 구형 항공기는 통신신호 간섭에 우려가 있었습니다. 하지만, 요즘 비행기는 차폐기술이 원체 뛰어납니다. 그래서 승객 한명이 폰을 안껐다고 비행기가 조종불능이 되거나 하지는 않죠. 다만 수백명의 승객이 동시에 셀룰러 신호를 잡으려한다면 조종사의 헤드셋에 지지직 거리는 소음과 무전방해가 발생할 수는 있습니다. 안전을 책임지는 기장과 관제사 사이에 교신을 위해서 예방차원에서 요청하는 것이니 협조하는게 좋겠죠.
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과거 엘리베이터와 지금이 다른 점은 무엇이 있나여?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.과거에는 엘리베이터는 수동문과 단순한 기계식의 와이어에 의존해서 추락 위험이 컸습니다. 하지만 현재의 승강기는 다중 로프 시스템과 과속조절기라는 Governor, 추락방지안전장치인 Wedge, 피트에 설치되는 버프 같은 안전장치 덕분에 이중 이상의 안전장치가 설치되어 있습니다. 이는 기계적인 장치와 더불어 전기적인 안전장치도 포함되어 있죠. 또 요즘은 IOT라고 인공지능 센서가 탑재되어있고, 자동구출장치 및 수동구출장치 처럼 예상치 못한 정전에 대해서도 구출 대책이 포함되어 있습니다. 좀더 추가하자면 PESSRAL이라는 기능안전도 추가되었는데, 기존에는 하드웨어로만 안전인증을 받았다면, 소프트웨어도 안전인증을 받는 인증제도가 생겨, 정부적인 측면에서도 안전성을 추가하였습니다.
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