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전압강하율이 어떤것이길래 이렇게 많이 말이 나올까요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.전압 강하율은 전기회로 내에서 전압이 감소하게 되는 비율을 말하는데 실제로 전선에서 병렬로 구성된 회로가 있다면 종단으로 갈수록 입력 전압에서 일정수치 줄어들게 됩니다. 길이가 길어질수록 전압강하는 심해지는데 특이 직류전압에서 그런 특징이 보입니다. 예를 들어보면 엘리베이터에서 최상층에 제어반이 있고 30V를 낸다고 가정하면 밑에층으로 갈수록 29, 28.5, 28v 같이 전압강하가 일어나는 거죠. 그 이유는 전선에도 저항이 존재합니다. 전류가 흐를때 전선의 원자와 충돌하게 되고 열이 발생하면서 전압에너지가 줄어들게 되는 원리 입니다. 엘리베이터에서 에어컨은 카상부에서 최상층 제어반까지 이동케이블로 220V 연결 되는데, 실제 교류전원이기 때문에 전압강하는 적을 것이지만, 길이가 너무 길어지거나 전선 굵기가 0.75sq 이하라면 전압강하의 가능성은 존재합니다.
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전기·전자
25.10.22
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전기초급기술자 수첩 발급관련 질문.
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기 분야를 전공하신 작성자님께서 발급할 수 있는 경력수첩은 (1)전력기술인 경력수첩과 (2)전기공사기술자 경력수첩 2가지로 나눌 수 있습니다. 두 가지를 나눠서 설명 드리겠습니다.한국전기기술인협회에서 발행하는 전력기술인 경력수첩은 기능사 발급 후 2년이상의 실무업무를 수행하거나 고등학교 졸업 후, 5년 이상의 기술업무를 수행해야 합니다. 작성자님께서는 전기기능사를 소지하시고 군에서 1년6개월 + 시설관리에서 1년 경력으로 총2년6개월 이상으로 파악해서 경력 수첩 발급이 가능하다 판단됩니다. 만약을 대비해서 협회에 경력이 인정되는지 확인문의를 해주시면 걱정없이 발행하실 수 있으실겁니다.두번째로 한국전기공사협회에서 발행하는 전기공사기술자 경력수첩은 전기기능사 취득하셨으니 양성교육을 이수하시면 최초로 발급이 가능합니다. 그러면 초급기술자로 인정을 받게 되고 경력은 이후에 등급을 승급하는것에 활용할 수 있습니다.
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전기기사·기능사
25.10.21
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엘리베이터는 보통 몇개의 안전장치가 있나요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.불의의 사고를 두 가지로 정의해 보겠습니다. 첫 번째는 정전이고 두 번째는 추락으로 가정하겠습니다정전이 나게 되면 엘리베이터는 수동 구출 운전이나 자동 구출 운전이 진행됩니다. 수동 구출 운전은 점검하니 직접 제어반에 와서 배터리 전원을 이용해 브레이크를 개방합니다. 그리고 카가 승강장에 도착하게 되면은 문을 열고 승객을 구출합니다. 자동 구출 운전은 정전 시 승객을 최기층 승강장으로 이동시키고 문을 열어 구출합니다.추락 시에는 정격 속도에 1.3배에 도달하면 정기적으로 브레이크를 먼저 끊어줍니다. 그래도 추락이 계속될 시 기계적으로 추락방지 안전장치가 레일을 잡아서 더 이상 움직이지 못하게 고정시킵니다. 만약 피트바닥과 근접한 위치에서 추락을 하게 되면은 완충기라고 하는 바닥에 설치된 장치를 통해 충격을 줄여줍니다.이 외에도 엘리베이터는 안전라인이라고 하는 수많은 직렬로 연결된 안전장치로 연결돼 있어 전기적으로 브레이크를 언제든지 끊을 수 있게 구성되어 있습니다.
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25.10.21
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엘리베이터는 전파를 차단하는 물질로 되어 있나요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.엘리베이터 외함은 금속으로 구성되어 있습니다. 그리고 금속은 전파를 반사하는 성질을 가지고 있어, 엘리베이터 안에서는 전파가 잘 통하지 않는 것이죠. 더욱이 승강로 자체는 밀폐되어 있어 콘크리트 구조가 아닌 철골 구조라면 더더욱 전파가 통하지 않을 것입니다. 하지만 최근에는 고객의 요청사항에 따라 카상부의 중계기를 설치하게 되고 엘리베이터 안에서도 데이터와 전파가 잘 통하게 설치되고 있습니다.
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전기·전자
25.10.21
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엘리베이터에서 유독 휴대폰이 잘 터지지않는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.엘리베이터에서 유독 휴대폰이 잘 터지지 않는 이유는 엘리베이터 외함에 의해 전파가 반사되어 주파수가 안터지는 점도 있지만, 승강로 자체가 밀폐되어 전파가 통하지 않습니다. 그로 인해 승강문이 열렸을 때만 주파수가 잡히는데, 최근에는 고객의 요청사항에 따라 중계기를 엘리베이터 카 상부에 설치하게 되고, 문이 닫힌 상태에서도 데이터나 전화가 잘 터지게 설치하고 있습니다.
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25.10.21
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엘리베이터가 수평이 아니라 수직으로만 이동하는 이유가 무엇일까요??
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.엘리베이터는 중력의 힘을 이용해서 상하 운동을 합니다. 전기에너지를 운동 에너지로 변환하여 승객을 이동시키는데, 수평 운동을 하게 되면 중력을 이용하지 못하고 전력으로만 엘리베이터를 움직여야 될 것입니다. 예를 들어 같은 거리를 이동하더라도 수직 운동을 하게 되면 30A가 소모되는 엘리베이터가 수평 운동을 하게 되면 90A까지 필요하게 됩니다.
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25.10.21
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엘리베이터는 추락하면 무서운데 안전장치가 있을까요~?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.엘리베이터는 기계적으로 추락을 방지하는 장치가 2개 및 전기적으로 1개가 있습니다. 일단 엘리베이터가 의도치 않게 추락을 하게 되면 전격 속도에 1.3배가 되고 전기적장치 조속기가 브레이크의 전원을 끊어주게 됩니다. 그래도 계속 추락하게 되면 Wedge라고 하는 기계적 추락안전 장치가 레일을 강제로 잡아서 추락하는 엘리베이터를 정지시킵니다 마지막으로 바닥을 피트라고 하는데 피트 근처에서 추락하게 되는 경우 바닥 정중앙에 버퍼라고 하는 완충기가 존재해서 추락할 때 충격을 줄여주는 장치가 있습니다.일단 엘리베이터 사고가 나게 되면 카 안에서는 어떠한 조치도 할 수가 없습니다. 그로 인해 SOS 버튼을 눌러주시면은 엘리베이터 서비스 센터에 배터리를 통해 연결이 가능하고 현재 위치를 알려주시면 서비스 기사님이 출동을 하여 구출을 해주실 겁니다.
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25.10.21
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엘리베이터가 움직이기 위해서 필요한 주요 부품은 무엇이 있을까요~~!?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.엘리베이터는 크게 기계류와 전기류로 분류할 수 있습니다. 기계류에는 모터와 본체를 들수 있고, 전기류에는 제어반과 드라이브를 둘 수 있습니다. 일단 기계류에서는 최상층의 모터가 설치가 되고 그 모터에서부터 바닥에 피트까지 레일이 설치가 됩니다. 그 레일을 따라 본체는 최하층과 최상층을 모터에 연결된 벨트나 로프로 상하 움직이게 됩니다 전기류에서 제어반은 엘리베이터가 필요한 지령을 내려주고 전체적인 움직임을 통제합니다. 쉽게 말해서 컴퓨터의 본체 같은 존재라고 칭할 수 있습니다. 드라이브는 인버터 & 컨버터로 구성되어 있습니다. 엘리베이터가 항상 같은 속도로 움직이는 게 아니기 때문에 주파수를 조정해서 처음엔 느리게 출발을 하다가 빨라져서 등속도로 움직이고 정지하기 직전에 다시 느려지는 속도를 조절하는 장치입니다.위치 센서를 말씀해주셨는데 본체쪽에 센서가 설치되고 각 층마다 자석이 설치가 돼서, 엘리베이터가 멈춰야 되는 장소에 도달하게 되면 현재 승강장에 도착했다는 지령을 받고 문을 열어 승객을 태울 수가 있습니다.모든 기기들은 전기적으로 연결이 돼 있고 제어반에서 드라이브, 드라이브에서 모터로 연결이 동력을 전달하는 케이블입니다. 또 제어반에서 카 본체로 카 본체에서 카내에 버튼으로 통신 연결되어 있습니다. 마지막으로 제어반에서 각 층마다 홀 버튼으로 통신 연결이 되어 있습니다.
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25.10.21
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우주 엘리베이터를 만들려면 어떤 전기 기술이 필요할까?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.엘리베이터가 동작하기 위해서는 레일과 모터와 카 및 제어반이 필요합니다. 일단 엘리베이터는 도르레의 원리를 이용하는데 최상층의 모터를 설치해서 한쪽은 카를 반대쪽은 균형추를 설치해 위아래로 이동시키는 원리입니다. 만약 우주까지 연결되는 엘리베이터를 설치하고 싶으면 우주에 있는 행성 한 군데에 제어반과 모터를 설치하고 그 행성과 지구 사이의 레일을 설치해서 카를 지구와 행성 사이를 다닐 수 있게 해야합니다. 또한 전기적으로 카와 제어반 사이에는 이동 케이블이 연결되는데 행성에 있는 제어반과 지구에 있는 카만큼의 길이가 필요하기에 결국 지구와 행성간의 길이만큼 이동케이블 길이가 필요합니다. 결론적으로 우주로 이어지는 엘리베이터는 설치가 불가능할 것 같습니다.
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25.10.21
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엘리베이터에 설치된 안전장치는 뭐가 있나여?
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.엘리베이터에는 많은 안전장치들이 설치되어 있습니다. 기계적으로는 작성자님께서 말씀해주신 추락방지 안전장치는 엘리베이터가 의도치 않게 추락을 하게 되면 정격 속도의 1.3배 속도에서 전기적 안전장치가 먼저 동작하고, 그 후 추락방지 안전장치가 레일을 잡아서 강제적으로 정지시킵니다. 또 상대적으로 아래 층에서 추락을 하게 되면은 버퍼라고 하는 피트 바닥에 고정돼 있는 충격을 방지해 주는 장치도 있습니다. 전기적으로는 정전이 됐을 때 수동으로 승객을 구할 수 있는 수동구출장치가 있는데, 점검원이 배터리를 활용해서 브레이크를 강제 개방시키고 엘리베이터를 승강장까지 이동시켜 안에 사람을 구출하는 장치가 있습니다. 또 자동 구출 운전 장치도 있는데 이는 정전이 됐을 때 점검원이 따로 없더라도 배터리를 이용해 카를 자동으로 승강장까지 이동시키는 장치도 법적으로 설치를 해야 됩니다.
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25.10.21
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