답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.스마트폰의 충전선은 전압이 낮아서 당장 큰 위험은 없지만, 일반 투명테이프는 열에 약합니다. 그래서 피복을 제대로 보호해 주지 못하죠. 내부에 들어난 전선끼리 닿아서 합선이라도 나면은 충전기나 핸드폰 회로에 무리가 갈수 있습니다. 임시방편으로 잠시 쓰는 건 괜찮습니다. 하지만 가급적이면 절연 테이프나 열수축 튜브로 꼼꼼하게 감아주시는 게 안전합니다. 그리고 요즘 케이블 가격도 그렇게 많이 비싸지 않으니까 피복이 찢어졌다면은 마음편하게 새로운 케이블로 바꾸시는 것을 추천드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.기존에 전력망이 일방적으로 전기를 전달했다고 한다면, 스마트그리드는 ICT를 결합해서 실시간으로 소통하는 양방향 전력 시스템입니다. 소비자는 요금이 저렴한 시간을 활용할수 있고, 전력회사는 버려지는 전력을 최소화해서, 효율적인 관리가 가능해집니다. 특히 신재생에너지는 날씨에 따라서 발전량이 불규칙합니다. 그런데 스마트그리드를 사용하면 안정적으로 제어할 수 있어서, 탄소중립 시대를 위해서는 필수적인 기술로 꼽히죠. 그래서 전력 자원의 비효율을 줄이고 에너지 비용까지 절감해주는 스마트한 전환이라고 보시면 좋을것 같습니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.요즘에 메모리 가격이 내려가는 거는 환율이 떨어진 영향도 확실히 있습니다. 하지만 그것보다는 일반 소비자용 메모리 수요가 꺾인 게 더 큰 이유입니다. AI 서버 쪽은 여전히 비싸지만 PC나 모바일용 램이나 SSD는 재고도 쌓이고 수급이 안정되면서 상승세가 일단락된 분위기입니다. 그리고 여기다 환율 하락까지 더해지다 보니까 우리가 느끼는 체감가는 더 빠르게 떨어지는 것 같습니다. 결국 환율 역량과 수급 조절이 동시에 맞물린 결과라고 볼 수 있습니다. 앞으로도 폭락하지는 않지만 당분간 무섭게 오르는 일은 없을 것 같다고 생각이 듭니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.핸드폰에 차단 스티커를 붙이셔도 안테나 위치나 빈틈으로 신호가 다 새어나갑니다. 그렇기 때문에 차단 효과가 거의 없어요. 차단 스티커는 단순 전자파 감소용입니다. 그래서 GPS나 통신 신호 자체를 막기에는 실효성이 떨어집니다. 기성 스마트폰에서 GPS 추적을 물리적으로 막고 싶으시다면 신호를 완전 차단해주는 패러데이 파우치에 넣으셔야 됩니다. 그게 아니면 은박지로 폰 전체를 감싸는 것도 좋은 방법이구요. 아니면 전원을 완전히 끄시고 차단 주머니에 보관하는 방법도 고려해 보실 수 있으실 겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.요즘에는 방화벽만 믿는 기존 방식으로는 내부 유출이나 악성 코드 침투에 대응하기 어려울 것 같습니자. 그래서 제로 트러스트는 아무도 믿지 말고 항상 검증하자는 명확한 원칙을 바탕으로 움직입니다. 클라우드 도입이랑 재택근무로 보안 경계라는 개념이 모호해진 역량이 제일 큽니다. 접속할 때마다 인가된 사용자인지, 그리고 안전한 기기 인식 시스템이 계속 확인을 하죠. 그러니까 침입 당해도 피해가 커지지 않는 겁니다. 결국 완벽하게 안전한 내부는 없다는 현실적인 시각이 반영된 거라 다들 서둘러서 검토하고 있는 실상입니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.앰코테크놀로지코리아는 송도랑 광주에 사업장을 둔 반도체 패키징이랑 테스트기업이죠. 마이스터고 전기과 학생에겐 설비보전이나 제조장비 직무가 딱 맞겠네요. 그리고 고등학교 2학년에 승강기 기능사를 따두고 전기 기능사랑 자동화 설비 산업 기사를 준비하는 건 방향을 잘 잡으신 것 같습니다. 반도체 라인은 PLC나 시퀀스 제어 같은 전기랑 자동화 지식이 핵심입니다. 이 자격증들이 실무 어필에 도움이 될거에요. 그리고 사기업이라서 한능검보다는 내신 점수랑 출결 관리 그리고 자기 소개서에서 반도체 설비에 대한 관심도를 보여주는 게 훨씬 중요할 겁니다. 개인적으로 자동화 산업 기사 취득 후에는 산업 안전이나 위험물까지 더해 주시면은 경쟁력이 더 갖춰질 것 같네요.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.전기차가 감속할 때 바퀴에 회전력이 모터를 역으로 돌립니다. 그때 발전기 역할을 하게 되죠. 이게 바로 회생 제동의 핵심 원리입니다. 버려질 법한 운동 에너지를 전기 에너지로 전환해서 속도도 줄이고 전원도 얻는 방식이죠. 이렇게 회수된 전력은 배터리에 다시 저장되어서 주행거리를 늘리는 데 직접 사용이 됩니다. 뿐만 아니라 차량 내에 조명이나 공조 장치 같은 보조 장치를 작동시키는데도 쓰이죠. 요즘은 V2L을 통해서 외부 전원으로 재활용하기도 하고 전반적인 에너지 효율 증대에 큰 도움이 되고 있어요.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.집에서 전기를 만들고 싶으시다면 음식물 쓰레기나 유기물을 발효시킨 다음에 메탄 가스를 뽑아내는 바이오가스 디제스터 장치가 있겠네요. 이걸로 소형 스터링 엔진이나 가스 발전기를 돌리는 방식을 하시면 됩니다. 드럼통이나 큰 페트병에 유기물과 물을 채워서 가스를 포집하세요. 그 가스로 버너를 켜서 열전 소자 모듈에 열을 가하면 온도 차이로 전기가 나옵니다. 그러니 메탄가스 활용에 딱 좋은 조합이죠. 또 다른 방법으로는 태양광 패널을 사는 게 있습니다. 부품별로 사셔서 자작하는 소형 태양광 발전도 많이들 쓰는 방법이죠. 저는 개인적으로 메탄 가스를 활용하셔서 공학적으로 재미랑 성취감을 느껴 보셨으면 좋겠네요. 손재주만 좀 있으시면은 소형 LED나 스마트폰 충전 정도는 충분히 만드실 수 있으니까 한번 도전해 보셨으면 좋겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.이미 소방 전기가 있으시니까 공통 과목 면제를 받기 때문에 생각보다 기간이 단축될 수 있으실 겁니다. 노 베이스셔도 유체 역학이란 기계 구조 두 과목만 집중하시면 됩니다. 그래서 필기는 한 달 잡으시고 실기는 두 대 정도 잡으시면 총 3개월 내외에 합격하실 수 있겠네요. 내년 11월에 정비 시도사 전에 끝내시려면 1회차 시험을 목표로 내년 1월부터 바로 시작하시는 걸 추천드립니다. 1회 차에 합격하시면 4월에서 5월에 깔끔하게 마무리되니까. 남은 기간 동안 경비지도사 공부할 시간도 넉넉해지실 것 같습니다. 전기를 이미 따보셔서 공부감각이 있으실 것 같습니다. 그러니 유체역학 고비만 잘 넘기시면 기계도 충분히 합격하실 수 있으실겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.수변전 설비에서 전력부하의 급격한 변동에 대응하는 대표적인 장치는 조상설비 중에 하나인 동기조상기나 SVC가 대표적이에요. 그리고 선로의 전압 강하를 방지하기 위해서 설치하는 설비는 전력용 콘덴서이죠. 이 설비는 부하의 지상 무효전력을 흡수하거나, 상쇄합니다. 이 원리로 역률을 개선할수있고, 선로의 전압 강하를 줄여줍니다. 이렇게 설비용량의 여유를 확보하고, 전력 손실을 경감시키는데 목적이 있습니다. 결국 이렇게 급격한 부하 변동에도 전압 안정성을 유지해 유효전력 공급 능력을 한층 끌어올려주며, 전원계통의 효율적인 운용을 도와주는게 핵심입니다.