답변 내역

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.가장 큰 이유는 큰 전력을 사용하는 동력회로와 작은 전력으로 기기를 제어하는 회로를 분리해 안정성과 유지보수성을 높이기 위함 입니다. 제어전원은 MC, 릴레이, 타이머, PLC 등의 동작을 제어하게 되는데 이는 비교적 작은 전류를 사용하게 됩니다. 유지보수 측면에서도 장점이 있는데요, 동력측을 차단한 상태를 확인하면서 제어회로를 별도로 점검하거나 반대로 제어회로의 이상 여부 확인이 쉬워진다는 장점도 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.베어링을 교체를 했는데도 진동이 계속 그대로라고 한다면 그 다음 원인들을 찾아 보시기 바랍니다. 팬이나 커플링 등에 이물질이 붙거나 회전체의 무게가 한쪽으로 치우쳐져 있지는 않은지, 커플링이 마모되거나 체결 불량이 있는 것은 아닌지, 모터의 고정볼트가 풀렸거나 베이스가 변형이 된 것은 아닌지 등등 살펴 보셨는데도 이상이 없는 경우라고 한다면 모터 자체를 점검해 보는 것이 좋을 듯 합니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.부하가 증가하게 되면 2차 전류가 증가하게 되고 변압기 내부 임피던스에 의해 전압강하가 증가를 하게 되면서 부하측 전압이 감소하게 됩니다. 모터처럼 기동전류가 큰 부하가 붙을 경우 순간적으로 전류가 크게 증가하면서 전압이 더 떨어질 수도 있습니다. 모터 기동 시 조명이 순간적으로 어두워지는 현상이 그 예라고 할 수 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.UPS배터리는 정전이 발생했을 때만 충전하는 것이 아니라, 평상시에도 계속 충전상태를 유지하는 것이 정상 입니다. 이는 UPS 가 정전 순간에 즉시 배터리 전원으로 넘어가야 하기 때문 인데요...평소에는 한전 전원을 사용해서 배터리를 충전해 두고 있다가 정전이나 순간적인 전원 이상이 발생하면 즉시 배터리에서 전력을 꺼내 서버나 통신 장비 등에 공급하게 됩니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.보호계전기의 정기적인 시험은 평소 정상인지 확인하는 시험이라기 보다는 평소 발생하지 않는 사고 상황을 인위적으로 만들어서 실제 사고가 났을 때 계전기부터 차단기까지 제대로 작동할 것인지 미리 확인하는 시험 이라고 보시면 좋을 것 같습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.도로주행 시험은 면허 시험은 어디서 보는지에 따라서 다를 수 있는데요.. 면허시험장에서 보는 코스, 운전면허 학원에서 보는 코스 각각 다릅니다. 각 시험장마다 3개의 코스가 있는지를 모르겠지만 일반적으로는 정해진 1코스를 기준으로 시험을 보고 네비게이션은 따로 없습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전압계나 전류계는 오래 사용하게 되면 내부 부품의 특성이 변화하고, 온도나 습도, 충격 등에 의해 조금씩 오차가 생길 수 있습니다. 이에 주기적으로 교정을 하여 계측 결과의 신뢰성을 확보하기 위함 입니다. 전기실에는 전압계, 전류계 외에도 접지저항계, 열화상카메라 등도 측정 목적과 관리 기준에 따라서 정기적인 성능 점검을 해주시는게 좋습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.모터는 출력만 같다고 해서 아무 제품이나 교체하면 안됩니다. 기존 모터의 명판을 기준으로 가능한 동일 조건의 모터로 교체를 하시는 걸 추천 드립니다. 출력, 전압, 주파수, 회전수, 프레임 크기와 축 치수, 설치 방식, 정격전류 등 전반적으로 비교하셔서 가능한 동일한 조건의 모터로 교체를 하시는 걸 추천 드립니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전기실을 항상 닫아두는 것은 단순한 출입 통제의 의미 뿐만 아니라 전기설비의 안전을 확보하기 위해서 입니다. 전문 인력이 아닌 일반인들이 접근을 하게 될 경우 안전상의 문제가 발생할 가능성이 있습니다. 전기실에는 수배전반, 변압기, UPS 등 설비들을 갖추고 있을텐데 전기 관련 작업자가 아닌 사람이 들어가서 호기심에 만지게 될 경우 사람이 다칠 위험이 있고 전체 전기 공급이 끊기는 등의 위험이 있어서 막아 두는 거라고 보시면 됩니다. 또한 계속 열어두게 되면 외부의 먼지 등이 유입이 되서 설비 내부에 쌓이게 되면 성능 저하로 이어질 수도 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.커플링이 마모되거나 문제가 생기게 되면 일단 평소보다 진동이 좀 세게 나타날 겁니다. 마모가 진행이 되고 있는 상태에서 계속 운전을 하게 되면 베어링에 불필요한 하중에 계속 걸릴 수 있고 베어링이 수명이 짧아지거나 진동이 모터 전체에 영향을 줄 수도 있습니다. 이에 이상 징후가 발견이 되면 바로 바로 교체를 해주시는게 좋습니다.