답변 내역

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.차음재는 쉽게 이야기하면 소리가 다른 공간으로 전달되는 것을 줄여주는 재료라고 보시면 됩니다. 대표적으로는 벽체나 바닥, 천장 등의 구조 안쪽에 넣어서 소리가 통과하는 것을 막거나 줄이는데 사용이 되죠. 세대와 세대 사이 벽에 흡음, 차음 성능이 있는 자재를 넣으면 옆집의 소리가 전달 되는 것을 줄이는데 도움이 됩니다. 바닥의 경우 완충재나 방음재 등을 사용해서 아래층으로 전달되는 소리를 줄이는 방식으로 시공하기도 합니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.아파트나 건축에서 이야기하는 슬래브는 쉽게 이야기해서 콘크리트로 바닥을 말한다고 보시면 됩니다. 슬래브 두께는 그 콘크리트 바닥판 자체의 두께를 말한다고 볼 수 있습니다. 슬래브의 두께는 건물의 구조 안전성뿐만 아니라 층간소음이나 진동과도 어느 정도 관련이 있는데요.. 두꺼운 슬래브는 일반적을 무게와 강성이 증가해 진동이나 소음에 유리한 측면이 있습니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.영구 한강뷰 라는 말은 말 그대로 앞으로 한강이 보이는 조망이 유지될 가능성이 높은 집을 말한다고 볼 수 있습니다. 단순히 현재 한강이 보인는 것과는 달리 앞에 낮은 건물이나 공터가 없는데 앞으로도 그 자리에 높은 건물이 들어올 가능성이 없고, 건축물 높이가 제한이 되어 있어서 한강 조망이 계속 유지되는 아파트라고 볼 수 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전용 점퍼바를 사용하는 이유는 단순히 전선을 연결하는 것보다 배선이 깔끔하고, 연결 상태가 일정하며, 유지보수가 편하기 때문이라고 볼 수 있습니다. 전선으로 연결한다면 짧은 전선을 여러 개 잘라서 피복을 벗기고, 단자에 하나씩 체결해야 하는데 전용 점퍼바는 단자대에 맞는 제품을 사용하면 여러 단자를 한 번에 연결할 수 있습니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.우버가 배민을 인수한다고 해서 배민 앱이 우버 앱으로 바뀌거라 택시가 전부 우버 택시로 바뀌게 되는 것은 아닙니다. 현재 추진 중인 거래는 우버가 배민 운영사인 우아한형제들의 모회사 DH를 인수하는 방식이고 공정위 심사도 진행 중입니다. 계획대로라면 27년 하반기 거래가 완료될 것으로 보입니다. 완료가 된 후 가장 먼저 생각할 수 있는 건 택시를 통한 배달 서비스 결합니다. 우버 앱 하나에서 택시를 부르고 음식까지 주문하거나 반대로 배민을 이용하다가 택시를 호출하는 식의 서비스가 가능해질 수 있다고 예상을 해볼 수 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.무부하 전류까지 기록하는 이유는 모터에 기계적인 부하를 걸지 않은 상태에서 모터 자체의 전기적, 자기적인 상태를 확인하기 위해서라고 보시면 됩니다. 3상 유도전동기는 부하가 없어도 회전자계를 만들기 위한 여자전류가 필요한데 여기에 철심에서 발생하는 철손과 베어링의 마찰, 냉각팬의 풍손 등에 필요한 전류도 함께 발생을 하게 됩니다. 따라서 무부하 전류 자체가 모터의 상태를 보여주는 하나의 기준이 될 수 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.모터의 권선 저항이 모두 정상인데 기동전류 파형이 예전과 달라지는 이유는 권선 저항 측정만으로는 모터의 전체적인 상태를 판단할 수 없기 때문입니다. 권선 저항은 모터의 정지 상태에서 확인을 하고 기동전류 파형은 실제로 모터에 전원을 넣었을 때 어떻게 반응하는지를 보는 검사라고 보시면 될 것 같습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.케이블 글랜드는 단순히 케이블이 빠지지 않도록 잡아주는 부품일 뿐만 아니라 케이블을 고정하면서 동시에 배전반 내부를 보호하는 역할을 하게 됩니다. 가장 중요한 기능 중의 하나는 방수, 방진 같은 밀봉 기능이라고 볼 수 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전기자격증 취득 자체가 유리하다기 보다는 자격증 취득 후 경력이 있어야 앞으로 유리할 수도 있다고 생각을 합니다. AI 시대에는 전기 자격증 보다는 AI 관련 설비를 관리할 수 있는 자격증이 더 선호가 될 수 있다고 봅니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.상전압이 정상이라는 것은 말 그대로 모터에 공급되는 전압이 크게 이상하지 않다라는 뜻이고, 절연저항이 정상이라는 것은 권선과 대지 사이의 절연 상태가 양호하다는 의미 입니다. 하지만 모터가 전기를 얼마나 효율적으로 기계적인 힘으로 바꾸고 있는지는 별개의 문제라고 볼 수 있습니다. 모터에 들어간 전력 중 일부는 권선의 저항 때문에 발생하는 동손, 철심의 철손, 베어링과 회전자의 마찰손실 등으로 소모가 됩니다. 이런 손실이 커지면 같은 일을 하는데 더 많은 전력을 사용하면서 실제 축에서 나오는 출력은 줄어들 수 있습니다.