한국의 외환보유고는 최근 어떻게 변화하고 있나요?
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.우리나라의 외환보유액은 4,200억~4,400억 달러 안팎을 유지 및 점진적 증가를 보이고 있습니다.미국 달러화 약세에 따른 외화자산 평가액 증가 및 운용 수익 영향으로 8월 중에는 4,400억 달러선을 넘어섰습니다.
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대출 받는 곳이 후한 곳들 도 있나요??
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.1금융권 시중은행의 전세대출 심사 기준은 완전히 똑같지는 않지만, 큰 틀에서는 거의 비슷합니다. 보증기관은 HF, HUG, SGI로 한정돼 있고, 은행별 자체 내부 신용평가 시스템을 통해 신용등급을 산정하게 됩니다.
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요즘 주식 시장, 이제는 일부 매도하고 현금을 확보해야 할 때인가요?
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.현재 상황에서는 전량 매도 후 현금화보다는 이익 실현을 통한 부분 현금 비중 조절과 함께전체 자산에 대한 재배분이 좋을듯합니다.자산 재배분의 필요성 --> 현재 시장이 반도체가 주도하고 있지만 7월전의 반도체 쏠림에서 벗어서 일부 섹터의 주가상승도 보이니 이를 감한하여 투자 재배분이 필요하다 봄.
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개인회생이 끝나서 아파트 대출을 받을려 합니다
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.꼭 5년을 기다려야만 하는 것은 아닙니다. 개인회생 면책 직후라도 주택담보대출(아파트 대출) 승인은 가능합니다. 면책 결정이 내려지면 개인회생 전력은 즉시 해제 및 삭제됩니다.신용평가사의 공공기록이 지워지더라도, 과거 회생 당시 채무 감면을 해주었던 은행/카드사는 자체 전산망에 기록을 보존됩니다. 따라서 과거 채무감면을 해주었던 은행등 금융기관에서 대출은 길이 열려 있습니다. 그리고 정부지원 정책모기지의 경우도 대출이 가능합니다.
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대한조선은 어떤 회사이고, 앞으로의 주가전망이 궁금합니다
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.대한 조선은 중형 및 준대형 유조선 분야에 특화된 중형 조선사로 2025년 코스피에 상장한 업체입니다. 수에즈막스 유조선 중심의 반복 건조 체계를 갖추어 공정 효율성 확보하고 있고 외주 생산 비중 활용 및 선별 수주 전략으로 높은 영업이익률(10~20%대) 달성하고 있습니다.단기적 글로벌 조선 업황 및 환율 변동에 따라 주가에 영향을 주겠지만, 견조한 수주 잔고와 고마진 선박 건조 본격화에 따라 중장기적인 실적 모멘텀은 긍정적으로 평가받고 있습니다.
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자녀들의 자산 형성에 부모가 도움을 줄 수 있는 방법이 있을까요?
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.10년 단위로 비과세 한도가 리셋됩니다. 10년 단위로 2,000만원씩 증여를 하면 비과세 됩니다.다만, 성년자녀라면 10년당 5,000만 원 비과세 가능 그리고 결혼·출산 특별 공제 (2024년 신설)로 추가로 1억 원까지 증여세 없이 지원가능.
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골드만삭스가 코스피 12,000까지 본다는데 가능한 얘기인가요?
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.이들의 주장은 우리나라 기업들이 실제로 낼 실적 대비 주가가 지나치게 저평가(PER 5~6배 수준)되어 있으므로, 제값을 받기만 해도 12,000은 충분히 가능하다는 의미로 보면 됩니다. 따라서 전현 근거없는 주장은 아닙니다.--> 코스피 12,000은 12개월 선행 PER은 7.5배~7.8배 수준으로 코스피 역사적 고점 PER(8~10배) 대비 여전히 매우 보수적인 기준입니다.10,000 코앞에서 딸어진 코스피가 다시 10,000을 넘어서 12,000 까지 가능할까요?저는 간단에 한표!!!
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스카이랩스 따상가는 이유가 무엇인지 궁금합니다.
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.가장 큰 이유는 우선 공모가가 낮게 책정됐기 때문이고 이에 비하여 기술력이 좋기 때문으로 공모가 하단 13,000만원 보다 낮은 10,000원으로 확정되었고, 세계 최초로 식약처 허가를 받은 커프리스(팔 압박이 없는) 반지형 혈압계 기술을 보유하고 있기 때문입니다.계속 보유해야 할까?기관 의무보유확약 물량 부재(89%가 확약이 없는 미확약 물량), 단일 매출처(대웅제약 98%) 편중 및 적자 구조로 단기적으로 조정이 될 가능성이 높습니다.일부 수익실현 후 장기적으로 분할 매수가 좋다봅니다.
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지금은 방산주에 투자하는게 별로인가요??
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.단기적으로는 지정학적 뉴스만 보고 들어가면 종전 협상 뉴스나 외교 변수로 인해 추가 조정 위험에 노출될 수 있습니다.결국 수주잔고가 늘어야합니다.확정된 수주 잔고가 탄탄한지, 실제 납품이 본격화되는 시점까지 바라보고 중장기적 관점에서 분할투자하는 것이 좋다봅니다.
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교통공사는 적자가 심한데 부채감당 어떻게 하나요?
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.최종적으로는 지방자치단체(서울시)나 정부의 재정(세금) 투입 및 구조조정을 통해 부채를 처리합니다.일반적으로 기업과 같이 자본금 증자하거나 공사채 발행 한도 연장 및 정부 보증하고, 무임수송 손실 국비 보전하는 방법으로 부채를 정리하고 있습니다.
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