전문가 프로필

답변 내역

AI 자동화가 수출입 업무 인력구조에 미칠 변화는?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.AI 자동화 도입으로 관련 기술이 무역업무에 활용된다면 수출입업무의 반복적, 단순 작업에 대한 업무는 크게 줄어들 것이고, 데이터분석, 리스크 관리에서도 많은 도움이될 것으로 보입니다. 다만 인간이 할 수 있는 고부가가치 업무 중심으로의 인력구조 재편은 꼭 필요한 상황이며, 무엇보다 AI 시스템 운영 및 데이터 관리 등 새로운 역량을 갖춘 인재확보가 더 중요해진 시점이라고 생각됩니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.06.10
0
0

벌크화물 거래 시 무역계약과 선적 실무에 어떤 특수성이 있나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.벌크화물은 일반 정기선 운송에 따른 컨테이너 화물 등과는 다른 특성을 가지고 있습니다.일반적으로 벌크화물들은 과부족용인조항등과 같이 수량변동의 허용, 제3자의 검량보고서의 활용 등 계약조건의 특수성이 있습니다. 또한 벌크화물의 특성상 용선계약이 이루어지는 경우가 많으며, 이에 따른 전용선박 확보와 불규칙 항로, 운송중 손실이나 오염 방지 등 기존의 정기선 운송에 비해서는 더 세밀한 관리가 요구될 것으로 보여집니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.06.10
0
0

부정기선 운송을 활용할 경우 무역계약상 어떤 점을 유의해야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.부정기선 운송을 활용하는 경우 운송일정의 불확실성, 선복확보, 운임변동성 리스크 등을 반영해 선박에 대한 관리나 체선료, 조출료, 하역비부담주체, 선박 감항능력 보장 등 부정기선 운송의 특성을 반영한 핵심 조항을 명확히할 필요가 있습니다.또한 계약에 따른 법원, 손해배상, 불가항력 등 분쟁에 대비한 조항이나 용선료 지급 조건 등 용선계약에 관한 전반적인 사항을 확인하고 구체적으로 이를 계약에 반영해야 리스크를 최대한 줄일 수 있을 것으로 생각됩니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.06.10
0
0

글로벌 물류비 상승이 통관 비용 절감 전랴에 미치는 변화는?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.글로벌 물류비 상승은 수입물품에 대한 과세가격을 높일 수 있으며, 그 외에 여러 물류비용의 절감을 위해 적법한 신속통관 제도 또한 중요해질 수 있다고 보여집니다.기업들은 통관 자동화 시스템, 대량운송 및 창고공동활용 등 다양한 기술과 전략을 도입해 비용을 줄이는 시도를 할 수 있으며, 통관 프로세스 간소화를 통한 무역비용 최적화 전략을 구상해야 할 것으로 보입니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.06.10
0
0

무역수지 악화가 제 정신건강에 영향을 줄 수 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.미국의 관세부과 등 통상정책에 따라 우리나라의 경우에도 무역수지 악화의 우려에 직면하고 있습니다. 실제 무역관련 업무를 하고 계신다면 무역수지 악화 등 경제적 불안정의 상황에 따라 개인의 정신건강에 부정적인 영향을 줄 수도 있다고 생각됩니다. 답변에 도움을 드리기 어려운 부분이 있으나 불안이 심할땐 경제뉴스를 일정부분 멀리하고, 규치적인 생활이나 운동, 명상, 주변인과의 소통 등으로 마음을 돌보는 것이 도움이 되지 않을까 생각됩니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.06.09
0
0

러시아 수출통제 강화가 무역기업 거래구조에 제약을 줄 수 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.러시아에 대한 수출통제 강화는 무역기업의 거래구조에 상당한 제약을 초래할 가능성이 있습니다. 러시아 수출시에는 전략물자나 이중용도품목에 대한 부분, 상황허가 등 여러가지 사항을 고려해야 합니다.이에 따라 러시아 수출시에는 수출진행 전 무역안보관리원 등의 상담 절차 등을 통해 도움을 받으시면 좋을 것으로 보입니다.https://www.kosti.or.kr/main또한 대금결제 제한이나 물류비용 상승 등 리스크를 고려해 시장 다각화와 같은 비즈니스 모델 재설계가 필요할 것으로 보입니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.06.09
0
0

수출입 통관 시 품목분류 경합이 발생하면 어떤 조치를 취해야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.품목분류에 관한 경합은 매도인/매수인간에도 발생할 수 있지만, 이를 해석하는 과세관청 간에도 발생할 수 있어 여러가지 문제가 있습니다.일단 실무적으로는 hs code 상 큰 차이가 없다면 수입국의 품목분류 의견을 따르는 경향이 더 많습니다. 다만, 이에 대한 정식적인 확인이 필요하다면 국가별 존재하는 품목분류 사전심사 제도를 적극 활용하는 것을 추천드립니다.또한 HS분쟁신고센터의 활용도 추천드립니다. 아래의 정보를 참고하시기 바랍니다.https://www.customs.go.kr/cvnci/cm/cntnts/cntntsView.do?mi=10301&cntntsId=5080감사합니다.
경제 / 무역
25.06.09
0
0

해운 스팟운임의 변동성이 수출입 단가 결정에 어떤 영향을 미칠 수 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.해운운임의 변동성은 수출입 단가 결정에 충분히 영향을 미칠 수 있다고 보여집니다. 만약 단가선정에 어려움이 있다면 장기계약과 스팟운임을 혼용하는 전략을 통해 비용 안정성과 유연성을 동시에 유지하는 전략이 활용될 수 있습니다. 또한 다양한 선사와의 관계구축을 통해 유리한 운임조건을 협상할 수 있는지 여부를 확인하는 것이 좋겠습니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.06.09
0
0

한미 관세협상이 이제 조속한 합의를 위해 접촉중인데, 가장 신경쓰고 있는 관세협상의 주요 내용은 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.한국과 미국간 관세협상에서 가장 중요한 것은 물론 국가별 차등관세(상호관세)를 내리는 것도 있겠지만 무엇보다 철강, 자동차 등 무역확장법 제232조에 따른 품목별 관세를 인하하는 것이 굉장히 중요할 것으로 보입니다.또한 우리나라의 대표 수출품목인 반도체에 대해서도 관세부과가 예고되어 있기 때문에 이에 대한 협상도 필요합니다.미국은 관세 인하에 대한 대가로 시장개방이나 규제완화, 공급망 협조 등 여러가지 사안을 요구하고 있습니다. 우리나라는 이제 막 신 행정부가 들어선 시점이어서 실제 관세 관련 협상을 빨리 진행해야 하는 리스크가 있겠지만 세부적인 내용들을 잘 협상하여 실제 우리나라 수출기업에 대한 타격이 최소화되도록 노력해야 할 것으로 보입니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.06.09
0
0

홍콩-중국 간 공급망 재조정이 한국 기업의 무역 경로에 어떤 영향을 줄 수 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.홍콩 중국간 공급망 재조정은 한국기업의 중계무역 효율성 등에 영향을 미칠 수 있습니다.방향성에 따라 다르겠지만 홍콩 경유 없이 본토와 직접 거래가 가능해진다면 현지 공급망 구축도 가능해질 것입니다.또한 어떠한 산업군이냐에 따라 물류 인프라 활용도가 달라질 것으로 보이며, 개별 기업별로 물류 네트워크 다변화 전략이 필요합니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.06.08
0
0