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환율 변동이 수출입 기업의 경쟁력에 미치는 영향
일반적으로 달러의 가치가 올라가는 상황에서는 수출기업이 유리하고 원화의 가치가 올라가는 상황에서는 수입기업이 유리하다고 해석합니다. 다만, 환율의 변동상황은 그 정도나 시기에 따라 해석이 달라질 수 있습니다.아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://www.kdi.re.kr/research/analysisView?art_no=3411감사합니다.
경제 /
무역
24.06.15
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포워딩 업체랑 계약할때 국제 무역협회 등에서 명시한 계약서 양식이 별도로 있을까요?
물류서비스에 대한 표준계약 서식에 대한 자료가 존재합니다.아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://www.nlic.go.kr/nlic/board0010.action?S_DOC_ID=6012&S_DOC_SEQ=&command=VIEW감사합니다.
경제 /
무역
24.06.15
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무역에 관한 질문을 해볼려고 합니다.
무역학과에 입학하는 것은 무역관련 학과가 설치되어 있는 학교를 가는 방법이 있을 것입니다.학교별 확인이 필요하지만, 다음의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://namu.wiki/w/%EB%AC%B4%EC%97%AD%ED%95%99%EA%B3%BC감사합니다.
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무역
24.06.15
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EU의 중국산 전기차 폭탄 관세에 EU 국가들의 찬반이 갈리고 있는 이유가 궁금합니다.
EU의 중국산 자동차에 대한 관세 부과는 자동차 산업과 유럽 소비자의 이익에 손해를 가져올 것이라고 평가하고 있기 때문입니다.고세율의 관세를 부과한다는 것은 단순히 불공정 무역행위에 대한 제재수단일 뿐 아니라 반대로는 소비자 후생의 후퇴를 가져오는 정책이기도 합니다.https://kr.news.cn/20240614/43d4dbb99be044ee970098da85ac4a22/c.html감사합니다.
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무역
24.06.15
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관세 지불 내용은 누구에게 연락이 가나요?
안녕하세요 ? 홍재상 관세사 입니다.일반적으로 구매대행이 이루어진다고 해도 통관절차 진행후 관세납부에 대한 연락은 구매자(화주)에게 가게될 것으로 보입니다.감사합니다.
자격증 /
관세사 자격증
24.06.15
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무역회사 신입사원은 무슨일을 하게 되나요?
무역회사 내에서도 어떠한 업무를 하는지에 따라 중요한 역량이 달라질 수 있습니다. 예를들어 무역회사에서 근무를 한다고 하더라도 재무부서에서 업무를 본다면 관련 회계지식이 중요하지 무역실무에 대한 전문적 지식이 필요하지는 않을 것입니다.해외영업 관련 업무를 한다면 무역실무 지식은 물론 외국어 능력 등도 필요할 것입니다.감사합니다.
경제 /
무역
24.06.15
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관세 지불 내용은 누구에게 연락이 가나요?
관세의 지불은 납세의무자가 하며 이는 일반적으로 수입화주(구매자)를 말합니다. 따라서 관세가 발생하는 경우 관세부과에 대한 내용은 구매자에게 가게 될 것입니다. 다만, 이에 대한 부담주체는 실제 판매자가 할 수도 있는데, 판매자가 만약 관부가세 포함 가격으로 판매한 경우 관부가세를 판매자가 부담할 수는 있겠습니다.감사합니다.
경제 /
무역
24.06.15
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항공물류와 선박물류 어떤게 경제적인가요?
일반적으로 해상운송이 항공운송에 비해 저렴하고 다수의 제품에 대한 운송이 가능하여 전세계 무역의 가장 높은 비중을 차지하고 있다고 보시면 됩니다.다만 최근에는 해상/항공운송에 대한 해석이 바뀌고도 있고, 최근 전자상거래 수출의 증가로 항공운송에 대한 수요는 더 많아지고 있습니다.https://www.sisajournal-e.com/news/articleView.html?idxno=402880감사합니다.
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무역
24.06.15
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무역 분쟁이라는 것은 어떤 것인가요?
무역분쟁은 다양한 계기로 발생할 수 있는데, 최근 중국과 미국의 무역분쟁에 관한 부분은 기술패권경쟁의 상황에서 나온 것이라고 볼 수 있습니다.미중무역분쟁에 대한 배경에 관한 자료는 2018년 해당 분쟁의 발생 당시 분석자료를 확인할 수 있습니다.https://www.inss.re.kr/publication/bbs/ib_view.do?nttId=406972감사합니다.
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무역
24.06.15
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보호무역주의가 성행할수록 해상무역보다 육상무역이 증가하는 이유가 무엇인가요
정말 다양한 상황과 분석이 있을 수 있겠지만, 개인적으로 모든 교역상황에서 단순히 보호무역주의가 성행한다고 해서 해상무역의 감소 및 육상무역의 증가가 이어지지는 않을 것으로 보입니다.다만 예상해볼 수 있는 것은 대량운송의 감소로 인한 가장 큰 대량운송이 이루어질 수 있는 해상운송의 물동량 감소에 대한 부분일 수도 있을 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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무역
24.06.15
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