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답변 내역

무역에 대해 공부하는 중 '산적화물용적톤' 개념이 어려워 여쭤봅니다
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.용적톤은 부피로 화물을 측정하는 단위로서 화물을 실을 수 있는 선박 내부의 용적을 40세제곱 피트를 1톤으로 하여 계산한 값을 말합니다.산적화물용적톤 (Grain Tonnage)은 선박의 용적은 1㎥ 또는 1ft를 1톤으로 하여 재화용적 톤수(Capacity Tonnage)로 계산하는 개념을 의미합니다. 이 경우 포장이 없는 산적화물의 용적톤수와 포장용적톤수(Bale Capacity)가 있습니다.이는 일상적으로 중량을 기준으로 운임을 산정하는 방식이 아니라 운임계산방법에서 중량 뿐 아니라 용적으로도 운임계산을 할수 있는 것을 뜻합니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.03.27
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개인통관번호 부여 발급 방법이 궁금합니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.개인통관고유부호는 관세청 사이트에서 발급 가능합니다.https://unipass.customs.go.kr/csp/persIndex.do한번 부여받으면 계속 사용할 수 있지만, 개인통관고유부호의 유출, 도용 등의 사유가 있는 경우 재발급 가능합니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.03.26
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어떤 물건을 대량으로 수입하려면 꼭 회사 명의로만 해야하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.사업자등록을 내고 수입해야할 것으로 보입니다.물품을 대량으로 수입하여 이를 판매목적으로 활용하기 위해서는 수입통관 뿐 아니라 판매시의 부가세 신고를 위한 소득세 신고 등 필요한 절차들이 존재할 것이기 때문이며, 수입요건이 있는 경우에는 더욱 더 사업자로서 일정 허가나 등록절차를 거쳐야 하는 업무들이 발생할 가능성이 높을 것입니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.03.26
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해외에서 들여오는 물건은 왜 이렇게 비쌀까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.유통단계의 차이라고 생각됩니다.일본의 판매단계에서 150엔에 살수 있는 물품이라고 하더라도 사업자로서 물품을 국내에 들여오기 위해서는 물류비용 외에도 통관, 관세와 관련된 비용과 수입요건(예: 화장품의 경우 화장품법에 따른 추가 수입요건 충족)을 진행하여야 합니다.또한 한국판매를 위한 소매점으로까지의 유통단계를 최소 2단계 이상 거치기 때문에 거기에서의 각 유통업자들의 마진이 반영되고 결국 실제 현지의 가격보다 훨씬 비싼가격으로 물품을 구매할 수 밖에 없는 것입니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.03.26
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관세사가 하는 일이 무슨일인지 궁금합니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.통관단계에서 실제로 관세사가 업무대행을 하는 것은 수출입통관의 대행절차라고 보시면 됩니다.그러나 구매대행을 통해 물품을 구매하시는 경우 이미 그를 처리하는 물류사(특송사)가 있고 그 과정에서 관세사가 개입하여 통관절차를 진행하는 것이라고 보시면 됩니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.03.26
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컨테이너 잡는 비용이 떨어졌나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.컨테이너 운임을 대표하는 지수인 SCFI · Shanghai Containerized Freight Index · 상하이컨테이너 운임지수와, CCFI, China Containerized Freight Index; 중국컨테이너운임지수를 보면 2022년 고점을 찍었던 컨테이너 운임이 점점 낮아지고 있음을 알 수 있습니다.아래의 그래프를 참고하시기 바랍니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.03.26
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해외배송으로 관부가세 붙을 경우 비용처리가 궁금합니다
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.사업자 통관을 진행하며 수입신고를 진행한 경우 세관장으로부터 수입세금계산서를 발급받을 수 있고, 이 또한 사업목적에 사용된 물품이라면 부가가치세에 대한 매입세액공제가 가능할 것입니다.다만, 실제 세무 처리시에는 담당 세무사와의 논의가 있어야 할 것입니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.03.26
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피더항과 잡화항의 차이점은 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.항만시설과 해상물동량 사정으로 대형 컨테이너선이 기항하지 못하고 피더 서비스로 대체되는 항을 피더항이라고 부릅니다.피더선은 ‘근거리의 연안’ 운송을 담당하는 소규모 선박으로서 바지선 혹은 (중)소형 컨테이너 선박(Feeder Container Ship)이됩니다.잡화항(?)에 대한 개념이 잘 잡히지 않는데, 잡화선을 말씀하시는 것이 아닌지요? 잡화선은 원재료나 완제품 등 여러 종류의 화물 즉 잡화를 실을 수 있는 선박을 말합니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.03.26
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중국의 카보타지 정책은 무엇인지 궁금합니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.카보타지는 자국 내 항만 간 화물이나 승객의 운송은 자국 선박으로 제한하는 정책을 말합니다.2021년 기사에 따르면, 중국 정부는 11월18일 외국적 선사에 대해 연안 카보타지(Cabotage)를 2024년까지 한시적으로 허용한다고 발표했고, 2013년부터 중국 자본이 소유하거나 최대주주(중국자본)인 편의 치적선에 한해 시범적으로 허용하던 카보타지를 외국적선사에게 빗장을 열었다고 합니다.https://www.nocutnews.co.kr/news/5670946감사합니다.
경제 / 무역
23.03.26
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컨테이너 항만에 관한 질문입니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.컨테이너는 무역환경에서 많이 활용되는 운송수단으로 많은 수출입화물이 컨테이너에 적입되어 운송이 이루어집니다.컨테이너는 선적 및 양륙시 컨테이너를 올리거나 내릴 수 있는 장비가 필요한 등 항만에 관련 장비들이 갖춰져있어야 하며, 항만의 크기와 이를 처리할 수 있는 장비들의 숫자는 결국 컨테이너 화물을 처리할 수 있는 물량이 정해지고 결국 물품이 국내 항만을 거쳤다 가는 환적환경에서도 관련이 깊어질 것입니다.감사합니다.
경제 / 무역
23.03.26
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