아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.
무역
Q. 남미 시장 진출을 위해 무역기업이 실무적으로 준비해야 할 사항은 무엇일까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.남미 시장에 진출하려면 물류비 부담과 통관 절차 지연을 염두에 두고 장기적인 관점에서 접근하는 게 좋습니다. 스페인어 기반의 제품 설명과 라벨링, 현지 인증 요구도 미리 확인해야 하며, 특히 브라질처럼 규제가 복잡한 국가는 통관 대행사나 현지 파트너 확보가 실질적인 도움이 됩니다. 환율 변동도 크고 결제 리스크도 있는 만큼 신용장 활용이나 보험 가입도 함께 검토하시는 게 안전해 보입니다.
무역
Q. 이란에 대한 국제 제재가 한국 무역기업에 미치는 영향이 무엇이 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.이란과의 무역은 자원 접근 가능성은 높지만 금융제재와 수출입 제한으로 인해 실제 거래가 거의 불가능에 가깝습니다. 우리 기업 입장에선 석유화학, 플랜트, 기계류 등에서 수출 기회를 잃는 셈이고, 이란산 원자재를 들여올 수 없다는 점도 부담이 됩니다. 특히 결제수단이 막히다보니 계약을 추진하더라도 실질적인 수익 실현이 어렵고, 괜히 얽히면 제3국 제재 위험까지 생길 수 있어 당분간은 신중한 접근이 불가피해 보입니다.
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Q. 글로벌 콜드체인 수요 증가가 무역 실무에 어떤 영향을 줄까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.콜드체인은 온도관리가 필요한 물품을 일정한 온도로 유지하며 운송하는 유통방식인데, 식품이나 의약품처럼 품질이 온도에 민감한 제품이 많아지면서 수요가 계속 늘고 있습니다. 이렇게 되면 무역현장에서는 냉장 컨테이너 확보, 통관 지연 방지, 보관시설 연계 등 여러 부분에서 준비가 필요해지고, 단순 물류비뿐 아니라 리스크 관리 측면에서도 부담이 커질 수 있어 기업에서는 여러 요소를 고려해야 합니다.
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Q. 해운 스팟운임이 급등하거나 급락할 때 무역기업은 어떻게 대처해야 하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.스팟운임이 크게 출렁일 때는 단가보다 리스크 관리가 중요해집니다. 일정 지연이 생길 수 있으니 운임만 보고 결정하기보단 정기성 있는 선사나 서비스 안정성이 확인된 선사를 선택하는 게 안전합니다. 또 계약서상 인도 조건, 운임 부담 주체, BAF 조정 조항 등을 꼼꼼히 챙겨야 예기치 않은 비용 분쟁을 피할 수 있습니다.
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Q. 트럼프가 관세정책을 펼치는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.트럼프가 관세정책에 집착하는 이유는 단순히 중국을 괴롭히기 위한 감정적 대응이라기보다는 미국 내 산업 보호와 대중 무역적자 개선이라는 정치적 목표 때문으로 보입니다. 중국의 보조금 정책이나 기술 이전 압박 같은 불공정 무역 관행을 바로잡겠다는 명분도 있지만, 실제로는 자국 제조업 기반을 다시 세우고 중서부 노동자들의 표심을 얻기 위한 전략적 움직임이라는 해석이 많습니다.