아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.
Q. 한국 해양플랜트 기업의 신규 수출시장 개척을 위한 전략적 제휴 방안은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.중동과 북유럽은 각각 에너지 전환과 해양풍력 기술 선도에 주력하고 있어 한국 기업이 이들과 협력할 경우 기술력과 경험을 상호 보완할 수 있습니다. 중동은 대규모 투자와 부지를 제공하고 북유럽은 운영 노하우를 공유하며, 한국 기업은 설계, 조선, 설치 분야의 경쟁력을 살려 프로젝트 수주 기회를 확장할 수 있습니다.
Q. 디지털 트윈 기술을 활용한 스마트 물류허브 구축 가능성은 어느 정도인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.인천국제공항에 디지털 트윈 기반 물류 시스템을 도입하면 물류센터, 항공기, 통관 절차를 실시간으로 가상 공간에 재현하여 흐름을 최적화할 수 있습니다. 이를 통해 화물 위치 추적과 예상 소요시간 분석이 정밀해져 병목현상을 사전에 방지하고, 선제적 대응으로 처리 속도가 빨라집니다.
Q. 글로벌 보호무역주의 확산이 WTO 분쟁해결제도 개혁에 미칠 영향은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.미국과 중국 간 관세 갈등이 심화되면서 wto 분쟁조정기구의 기능 부재가 국제무역 질서의 불안정성을 키우고 있습니다. 이에 따라 다자간 규범을 통한 분쟁 해결 필요성이 더욱 강조되고 있으며, 회원국들은 상소기구 정상화를 포함한 제도 개편 논의를 서두르고 있습니다. 국제법적 관점에서는 분쟁 해결 절차의 공정성과 예측 가능성을 회복하는 것이 무역 규범의 실효성을 높이는 핵심 과제로 인식되고 있습니다.
Q. 글로벌 ESG 평가기준 표준화가 다국적 기업의 무역거래에 미칠 파급효과는?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.gri와 sasb 기준 통합이 진행되면서 해외 바이어들은 esg 정보에 대한 요구 수준을 높일 가능성이 있습니다. 이에 따라 한국 수출기업은 보고서 작성에 필요한 데이터 수집과 검증 비용이 늘어나고, 일부 바이어는 지속가능성 평가 결과를 무역 계약 조건에 반영하려 할 수 있습니다.
Q. EU의 그린딜 정책 강화가 한국 자동차 부품 수출에 미칠 영향은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.2030년 내연 기관차 판매 금지에 대응하려면 자동차 부품 업계는 전동화 부품 개발에 대한 투자 비중을 빠르게 확대하고, 배터리, 전력제어장치 등 핵심 부품 경쟁력을 높여야 합니다. 유럽 시장을 겨냥해서는 각국 전기차 인증 기준과 현지 완성차 업체들의 공급망 전략을 면밀히 분석해 맞춤형 부품 개발과 현지화를 동시에 추진하는 방향으로 전략을 재정비하는 것이 필요합니다.