안녕하세요 박재민 전문가입니다.
Q. 국제 무역에서 가장 많이 사용되는 운송 수단은 무엇이며, 이들의 장단점은 무엇인가요?
안녕하세요. 박재민 관세사입니다.오늘날 국제 무역에서 가장 많이 사용되는 운송 수단은 선박, 항공기, 트럭, 철도 등이 있습니다.가장 많이 사용되는 운송수단은 단연 선박과 항공기이며 각각의 운송수단 별 장단점을 알려 드리겠습니다.선박 국제 무역은 대부분 해상 운송을 통해 이루어집니다. 선박은 많은 양의 물품을 한번에 운송할 수 있으며, 바다를 통해서 이동하기 때문에 어떠한 긴 거리도 이동할 수 있습니다. 그리고 항공기나 다른 운송수단에 비해 한번에 많은 양을 싣는다는 장점으로 상대적으로 운송비용이 저렴합니다. 다만, 해상운송의 경우 경로를 일직선으로 가능경우는 희박하기에 운송 기간이 다소 길며 기상 조건에 운송이 많이 영향 받게 됩니다.항공항공 운송은 최근 가장 증가하고 있는 운송수단입니다. 항공 운송은 가장 빠른 운송이라는 장점이 있으며, 해상보다 오히려 더 비제한적인 운송이 가능합니다. 단, 항공운송은 물품을 실을 적재 공간의 한계가 있으며 대량의 화물들을 적재하기엔 현실적으로 어려운 부분이 있습니다. 또한 운송 기간이 빠른 만큼 운송 비용도 상대적으로 비싸기 마련입니다.트럭트럭은 국내 운송에 많이 사용됩니다. 무역 거래에서도 사용될 수 있지만 적재 공간의 한계로 많은 양을 실을 수는 없습니다. 트럭의 경우 국내 배송에서 가장 탁월한 효율을 갖고 있습니다. 단기간/소량 화물에 매우 적합한 운송 수단입니다. 다만, 트럭은 교통 혼잡 도로나 국제 무역에서는 제약이 많기에 적합하지는 않습니다.철도철도는 벌크화물이나 대량의 화물 운송에 주로 사용됩니다. 또한 선박 및 항공에 비해 상대적으로 저렴한 비용으로 운송할 수 있습니다. 다만, 철도 운송의 경우 대륙간 인프라가 구축되어 있어야하며 대륙간 물류 흐름이 직선적이지 않는 한 운송 기간이 다소 길어질 수 있습니다. 답변 내용이 조금이라도 도움이 되시길 바랍니다.'추천' 및 '좋아요'를 눌러주시면 감사하겠습니다.박재민 관세사 드림
Q. 통관번호는 개인마다 하나씩 부과되는 건가요?
안녕하세요. 박재민 관세사입니다.개인통관고유번호란 수출입통관업체 또는 개인의 식별을 위하여 통관고유부호 및 해외거래처부호 등록·관리에 관한 고시 상 통관고유부호 체계에 따라 관세청 부호관리시스템에서 부여한 부호를 말합니다. 2018년 7월부터 목록통관 실명확인제가 시행되어 개인통관고유부호 제출이 의무화되었으며 개인통관고유부호가 1:1로 매핑된다는 점에서 아이핀과 유사한 개념입니다.즉 쉽게 말해 직구를 하기 위한 신분증 번호라고 생각하시면 됩니다. 따라서, 개인별로 로마자+숫자 13자리로 구성되어 있으며 고유한 부호가 설정되어있습니다. 개인통관고유번호는 변경이 불가하며 연 5회까지 재발급만 가능합니다. 재발급시에는 기존 번호는 효력이 없어지며 새로운 번호를 발급 받게 됩니다.답변 내용이 조금이라도 도움이 되시길 바랍니다.'추천' 및 '좋아요'를 눌러주시면 감사하겠습니다.박재민 관세사 드림
Q. 수입을 처음해봅니다. CIF 조건에 대해서 질문 있어요.
안녕하세요. 박재민 관세사입니다.우선, CIF Incoterms 조건으로 수입한 제품의 경우, 판매자가 선적비용을 포함하여 수입항구까지 물건을 운송하고 해외통관 업무를 처리합니다. 이후 국내발생비용은 수입인이 부담하게 됩니다.따라서, 현재 인보이스로부터 국내발생비용이 발생한 경우, 해당 내용을 정확히 확인하고 지불하셔야 합니다. 국내발생비용에는 항만사용료, 창고보관료, 통관대행료, 도착화물운송료 등이 포함될 수 있습니다.그리고 선사에서 국내발생비용을 지불하고 통관업무를 처리하라고 하였으므로, 해당 선사가 국내발생비용 및 통관업무를 대행해주는 경우가 많습니다. 따라서, 해당 선사에게 추가적인 문의를 해보시는 것이 좋을 것입니다.물건을 목표 배송지까지 운송하기 위해서는 다음 사항을 고려하시면 되겠습니다.통관업무 처리수입된 제품이 국내에 입국하기 위해서는 국내통관절차가 필요합니다. 통관 업무는 직접 처리하거나, 통관대행사를 이용하여 처리할 수 있습니다.운송수단 및 물류업체 선정수입된 제품을 배송지까지 운송하기 위해서는 적절한 운송수단 및 물류업체를 선정해야 합니다.운송비용 결제 선택한 운송수단 및 물류업체에 대한 운송비용을 결제해야 합니다.관세 및 부가세 등 세금 부과 수입된 제품에 대해 관세 및 부가세 등의 세금이 부과됩니다. 세금 부과 내용은 수입된 제품의 품목 및 수량 등에 따라 다를 수 있습니다.답변 내용이 조금이라도 도움이 되시길 바랍니다.'추천' 및 '좋아요'를 눌러주시면 감사하겠습니다.박재민 관세사 드림
Q. 인코텀즈 중 EXW와 DDP의 차이점은 무엇인가요?
안녕하세요. 박재민 관세사입니다.EXW와 DDP는 국제무역에서 사용되는 물류 용어 중 일부로, 물품이 이동할 때 책임과 비용을 누가 부담하는지를 나타내는 용어입니다.EXW(Ex Works, 공장 인도 조건)은 수출하는 측의 최소한의 책임과 비용으로 물품을 공장에서 인도하는 조건입니다. 이 조건에서는 수출자는 물품을 제조하는 공장에서 물품을 인도하고, 수입자는 물품을 수출국에서 수입국으로 이동시키는 모든 비용과 위험을 부담합니다.DDP(Delivered Duty Paid, 관세 및 세금까지 포함 인도 조건)은 수출국의 출발지에서 수입국의 도착지까지 모든 비용과 책임을 수출자가 부담하는 조건입니다. 이 조건에서는 수출자가 물품의 운송, 관세, 세금, 보험, 차량 운송 등 모든 비용을 부담하고, 수입자는 물품을 수령하는 것으로 거래가 완료됩니다.이처럼 EXW와 DDP는 물품 운송과 관련된 책임과 비용을 나타내는 조건이 다르므로, 수출자와 수입자는 이 조건을 미리 합의하여 물품의 이동과 관련된 모든 비용과 책임을 명확히 해야합니다.답변 내용이 조금이라도 도움이 되시길 바랍니다.'추천' 및 '좋아요'를 눌러주시면 감사하겠습니다.박재민 관세사 드림
Q. FTA 등의 자유무역협정의 이점과 문제점은 무엇인가요?
안녕하세요. 박재민 관세사입니다.한국은 현재 다음과 같은 나라들과 FTA(자유무역협정)이 체결되어 있습니다.미국중국인도호주뉴질랜드아세안칠레콜롬비아페루EUEFTA이스라엘터키영국베트남캄보디아싱가포르인도네시아중미캐나다FTA의 이점과 단점은 아래 내용은 참고 부탁 드립니다.*이점 FTA를 통해 관세 및 비관세 장벽이 감소하므로 수출이 증가할 가능성이 높습니다.FTA는 무역장벽을 제거하고 경쟁력을 강화하는 데 도움이 됩니다. 이를 통해 제품의 품질, 가격, 디자인 등을 개선하고 해외시장에서 경쟁력을 강화할 수 있습니다.FTA를 체결함으로써, 해당 국가와 무역을 다각화하고 한국의 수출상황에 대한 의존도를 낮출 수 있습니다.*문제점특히 민감한 농산물 및 제조업 등 일부 산업은 무역자유화로 인해 경쟁력이 저하될 수 있습니다.FTA를 통해 수입품의 가격이 저렴해져 국내산업이 위축되는 경우도 있습니다.무역협정 체결을 위해서는 수십 또는 천개 이상의 품목과 관련한 규정을 정리하고 협상해야합니다. 이는 국가간 협상의 어려움과 이해착오를 불러일으킬 수 있습니다.답변 내용이 조금이라도 도움이 되시길 바랍니다.'추천' 및 '좋아요'를 눌러주시면 감사하겠습니다.박재민 관세사 드림