안녕하세요 최진솔 전문가입니다.
경제정책
Q. 영연방이라는 국제기구는 어떻게 구성되었고 미국이 준회원국이 되면 얻을 수 있는 경제적 이득은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.영연방은 영국 제국 시절의 식민지였던 국가들을 중심으로 구성된 국제기구로, 1926년에 시작되어 현재 56개 회원국이 참여하고 있습니다. 영국 국왕(현재 찰스 3세)이 상징적 수장이며, 주요 목적은 회원국 간 협력, 경제 발전, 민주주의와 인권 증진, 문화 교류를 촉진하는 것입니다. 주로 영어를 공통 언어로 사용하며, 역사적·문화적 유대를 바탕으로 운영되지만, 정치적 구속력은 없고 자발적 참여에 기반한 느슨한 연합체 성격을 띱니다.트럼프가 손익을 중시하는 인물이라면, 미국이 영연방 준회원국(associate member)으로 가입할 때 얻을 수 있는 경제적 이점에 주목했을 가능성이 높습니다. 영연방 자체는 강제적 무역 협정을 강요하지 않지만, 무역장벽완화, 시장접근성 확대, 공급안정화 등에 이점이 있습니다. 다만, 준회원국은 상징적 지위에 가까울 가능성이 높아 직접적인 경제적 혜택이 제한적일 수 있고, 트럼프의 계산에는 정치적 상징성(영국 왕실과의 친분 강조)이나 대외 이미지 개선도 포함되었을 수 있습니다.감사합니다
경제동향
Q. Sk하이닉스의 장기 실적은 얼마나 증가할까요?
안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.2025년 실적 전망을 보면, SK하이닉스는 HBM3E 12단 제품 양산과 HBM4 개발 가속화로 고부가 제품 비중이 더 커질 것으로 보입니다. 시장조사기관 트렌드포스는 2025년 HBM 수요가 2024년 대비 50% 이상 증가할 것으로 예측했고, SK하이닉스가 엔비디아 등 주요 고객사에 독점 공급을 이어간다면 매출과 이익이 더 뛸 가능성이 있습니다. 증권가 컨센서스(예: KB증권, 유진투자증권)에서는 2025년 연간 매출 70조 원, 영업이익 25조 원, 당기순이익 20조 원을 예상합니다. 이는 2024년 3분기 기준 연환산 당기순이익(약 23조 원, 5.75조 원 × 4)과 비슷하거나 소폭 상회하는 수준으로, AI 메모리 시장의 성장세가 지속된다면 25조 원 이상도 가능할 수 있습니다.감사합니다
자산관리
Q. 현대차에 장기투자해도 괜찮을까요?
안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.현재, 현대차의 주가 하락은 글로벌 자동차 산업의 전동화 전환, 금리 인상으로 인한 소비 둔화, 반도체 공급망 문제 등 외부 요인과 관련 있을 수 있습니다. 그러나 현대차는 전기차(EV) 시장에서 IONIQ 시리즈로 경쟁력을 키우고 있고, 수소차(NEXO)와 고급 브랜드 제네시스로 포트폴리오를 다각화하며 장기 성장 기반을 다지고 있습니다. 10년 이상 투자 관점에서는 전동화와 자율주행 기술의 발전이 주가 회복과 상승의 핵심 동력이 될 가능성이 높습니다. 다만, 단기 변동성과 경쟁(테슬라, BYD 등) 리스크를 감안하면 고점 회복 이상의 큰 상승은 시장 점유율 확대와 실적 개선에 달려 있습니다.10년 이상 장기 투자로 현대차에서 큰 수익을 얻을 가능성은 충분히 있습니다. 꾸준한 배당성향과 높은 배당률은 안정적인 수익 기반을 제공하고, 전기차·수소차 시장 확대는 주가 상승 여력을 키우고 있습니다. 다만, 자동차 산업의 변동성과 경쟁 심화가 리스크 요인이니, 포트폴리오 분산(예: ETF나 다른 섹터 혼합)을 고려하면 더 안전하게 접근할 수 있습니다. 감사합니다
자산관리
Q. 네이버페이포인트는 네이버가 망해도 원금이 보호되나요?
안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.은행 예금은 예금자보호법에 따라 1인당 5천만 원(2025년 기준, 1억원 상향예정)까지 원금과 이자가 보호되지만, 네이버페이포인트는 금융상품이 아니라 네이버파이낸셜(주)이 제공하는 선불전자지급수단(포인트)입니다. 이는 법적으로 예금이나 채권이 아니기 때문에 예금자 보호 대상이 아니며, 네이버파이낸셜이 파산하거나 서비스를 종료하면 포인트가 소멸될 위험이 있습니다. 다만, 네이버는 포인트의 유효기간을 마지막 적립/사용일로부터 10년으로 설정해 소멸 가능성을 줄였고, 회사의 재무 상태가 안정적인 대기업 계열사라는 점에서 당장 큰 리스크는 낮아 보입니다.감사합니다
주식·가상화폐
Q. 현대해상이 올해 무배당인 이유가 뭔가요?
안녕하세요. 최진솔 경제전문가입니다.현대해상이 매년 안정적인 순이익을 기록하면서도 2024년 결산에서 무배당을 결정한 이유는 주로 새로운 보험회계제도(IFRS17)와 지급여력비율(K-ICS) 기준의 영향 때문입니다. 현대해상은 2023년 약 8,505억 원의 당기순이익을 달성하며 사상 최대 실적을 냈지만, 이익을 배당으로 지급하지 않고 내부에 유보한 배경에는 몇 가지 구조적 요인이 작용했습니다.결론적으로, 실적 호조에도 불구하고 IFRS17과 K-ICS라는 규제 환경 변화로 자본을 보강하고 재무 안정성을 우선시한 결과로 무배당이 결정된 것입니다. 다만, 금융당국이 2025년 상반기 내 K-ICS 기준을 완화(권고 수준 150% → 130%, 해약환급금 완화 기준 190% → 170%)할 계획을 밝히며 현대해상도 배당 재개 가능성을 열어둔 상황입니다.감사합니다