안녕하세요 염정흠 전문가입니다.
Q. 내진설계는 어떻게 되는것인가요??
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.내진 설계의 기본 원리는 지진에 견딜 수 있는 구조체릉 설계하는 것입니다. 구조체의 강도에 중점을 두는 경우가 많은데, 효율성을 높이기 위해서 내진 댐퍼와 같은 장치를 설치하여 지진에너지를 대신 흡수하고 감쇠시키게 설계하는 경우도 있습니다. 설계시 수년간 축척된 지진의 데이터를 토대로 지진 발생 빈도가 높고 낮은 지역을 분류하고, 통계상 최대 진도를 기준하여 계산합니다. 그 외에도 건축물의 규모와 용도에 따른 중요도를 분류하여 계산 값에 가중치를 반영합니다. 내진 설계를 할 때 지진만 고려하는 것이 아니라 풍하중, 적설하중, 건축물의 자중 등 여러가지 구조체에 영향을 줄 수 있는 요인들을 고려하여 구조설계가 이루어집니다.
Q. 건축설계 프로그램을 찾고 있습니다!
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.쉽게 접근 가능한 3d 프로그램은 스케치업입니다. 기본 툴을 이용해서 익숙해지면 루비라는 별도 툴을 사용하여 작업방식이나 표현을 늘릴 수 있습니다. 기존 무료버전은 없어졌지만 웹기반의 무료 버전이 있습니다. 하지만 프로와 달리 기능이 제한적입니다. 프로버전은 유료이며, 7일 체험판을 이용해 볼 수 있습니다. 무료버전으로 익숙해진 뒤 생각해봐도 될 듯합니다. 전문가도 스케치업을 기반으로 모델링을 많이 하고 후작업에 다른 프로그램을 이용하고 있습니다. 내외관 작업이 가능합니다.
Q. 아스팔트 도로와 콘크리트 도로의 설계는 다르게 가져가나요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.콘크리트 포장과 아스팔트콘크리트(아스콘) 포장은 재료와 공기가 다릅니다. 콘크리트는 일반적인 콘크리트로 시멘트와 물, 골재를 혼합하여 포장하기 때문에 양생기간이 길어집니다. 대신 타설 후 내구성이 높은 편이라 보수하는 주기가 매우 길어진다는 장점이 있습니다. 그래서 주로 보수작업을 자주 하기 어려운 고속도로나 고가도로, 다리 위 도로 등에 많이 사용됩니다. 아스콘의 경우 아스팔트와 골재, 채움재를 혼합하여 시공합니다. 타설 후 빨리 굳기 때문에 콘크리트 포장 보다 빨리 사용 가능합니다. 콘크리트 면이 거칠어 노면 소음이 심한 반면 아스콘은 노면 소음이 적고 승차감이 좋습니다. 하지만 콘크리트에 비해서 내구성이 떨어져 수시로 보수가 필요합니다.설계는 포장범위와 두께 표시는 현장에 맞춰서 지정하며, 재료 표기만 콘크리트인지 아스콘인지 기재합니다. 시공 방식은 재료가 선정되면 각각의 표준 시공방식에 따라 이루어집니다.
Q. 대지분석 어떻게 하는게 좋을까요??
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.대지분석은 각자 차이가 있지만 기본적으로 지역지구에 따른 법적 검토를 해야 합니다. 그리고 도로광계, 채광이나 주변 조망을 확인해야 됩니다. 더 나아가서 부지가 있는 주변 현황들을 파악하고, 마을과 관련된 유적이나 역사적 스토리가 있다면 체크해 둘 필요가 있습니다. 상권이나 교육환경도 확인해두면 좋습니다. 그에 따라 건축주의 연령대 범위도 유추할 수 있습니다. 주민들의 성향을 파악해두면 건축물의 개방성이나 이웃이 왔을 때 휴식공간 형태도 선택 가능합니다.최대한 많은 내용을 수집하고 거기에서 계획 방향에 필요한 내용들을 추려내야 합니다. 계획 방향에 관계가 없지만 더 깊은 분석을 해봤다는 것을 보여주기 좋은 내용이 있다면 한번 거론해주는 것도 좋습니다.
Q. 굴삭기 버킷을보면 막힌게 있고, 구멍이 숭숭난 것이 있는데 왜 그런가요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.이유는 단순합니다. 물이나 작은 입자는 걸러내고 큰 입자만 뜨기 위한 것입니다. 명칭도 채버킷(채바가지)라고 불립니다.