안녕하세요 염정흠 전문가입니다.
Q. 건축물을 짓기위해서는 어떠한 인허가가 필요한가요??
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.건축을 하기 위해서 거쳐야 하는 기본 허가절차는 허가>착공신고>사용승인입니다. 허가는 건축을 위한 도서들이 만들어지면 적법한지 검토해야 하는 것입니다. 시공 과정에서 필요한 도로점용이나 배수공사 등의 허가도 함께 진행되고, 지목에 따라서 농지전용허가와 개발행위 같은 허가도 진행합니다. 면적에 따라서 허가 대상과 신고 대상으로 나뉘는데 면적이 작은 경우 신고 대상으로 도서와 절차가 조금 간소화되지만 허가와 거의 비슷하게 진행됩니다. 허가를 득한 후 착공 7일 전까지 착공신고를 하여서 공사가 시작됨을 지자체에 알려야 합니다. 그래야지 지자체에서도 현장 모니터링을 할 수 있고, 허가조건으로 요청한 면허세 납부나 추가 서류를 확인할 수 있기 때문입니다. 공사 도중에는 감리자의 중간 감리보고도 접수되어야 합니다. 이 또한 건축주에게 제대로 보고가 되는지를 확인하고 현장 모니터링에 참고할 수 있기 때문입니다. 공사가 완료되면 사용승인신고를 하고 적법하게 시공되었는지 확인 후 처리가 되면 인허가 절차가 끝이납니다. 이후 건축주가 등기부등록을 하면 됩니다.
Q. 비닐하우스는 어떻게 해서 그렇게 따뜻한가요
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.비닐하우스 내부가 따뜻한 가장 큰 이유는 복사열입니다. 빛을 잘 투과시키는 비닐을 사용하여서 내부로 들어온 햇빛이 복사열을 일으켜서 공기까지 데우게 됩니다. 그 후 비닐의 밀폐력으로 인해서 데워진 공기가 외부로 빠져나가지 않고 머무르게 되는 것입니다. 비닐 자체는 단열성이 좋지 않지만 낮시간에 올라간 기온이 다음날까지 어느 정도 유지될 정도까지 데워졌다는 것입니다. 요즘은 단열성을 높이기 위해서 비닐을 2중으로 할 때 사이에 공기층이 많이 생기게 하는 것도 있습니다.
Q. 도로 포장공사 할때 역한냄새는 뭔가요??
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.보통 도로포장시 콘크리트 보다는 아스팔트 콘크리트(아스콘)으로 많이 시공합니다. 아스팔트(타르)와 골재를 섞어서 만드는 포장인데, 이때 사용하는 아스팔트는 원유에서 연료와 각종 산업용 재료를 추출하고 마지막에 남는 물질입니다. 어떻게 보면 최종 찍꺼기라 볼 수도 있습니다. 도로포장 시 나는 냄새는 아스팔트의 냄새입니다.
Q. 도로포장하면 처음에는 엄청 검은데 왜 시간이 지나면 회색이 될까요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.아스콘 포장에 대해서 질문을 남기신 것 같네요. 아스콘은 아스팔트(타르)와 골재를 섞어서 만드는 것입니다. 아스팔트의 색상이 검은색이어서 처음 시공을 하고 나면 그대로 검은 색입니다. 하지만 포장을 하고 나면 그 위로 자동차들이 지나가면서 포장면 틈새로 이물질도 쌓이게 되고, 표면의 아스팔트도 조금씩 박리될 것입니다. 그러면 이물질과 드러난 골재 등으로 색이 밝아질 수 있는 것입니다. 추가로 눈이 많이 내리는 곳에는 염수분사(염화칼슘 포함)로 인해서 일시적으로 하얀색으로 색이 변하기도 합니다.
Q. 열 번 찍어 안 넘어가는 나무 없다던데요. 정말인가요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.나무에 따라서 열번까지 안 찍어도 넘어가는 것이 있고, 열번을 넘게 찍어야 넘어가는 나무가 있습니다. 열번이라는 수에 연연하지 말고 수차례 찍는다고 생각하면 됩니다. 어떤 나무든 계속 해서 찍다보면 넘어가게 됩니다. 그런 것을 빗대어 많은 시도를 하다보면 어떤 일을 해낼 수 있다는 내용의 속담입니다.