안녕하세요 염정흠 전문가입니다.
Q. 도로경계선 외부에 마감재가 붙어도 되나요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.도로경계선과 골조가 딱 붙어 있다는게 그 사이 간격이 거의 없다는 의미가 맞죠? 도로경계선이나 건축한계선(지구단위계획이나 대지 안의 공지 규정에 의해서 지정되는 경우)은 보통 건축선으로 그 경계와 이격해야 되는 기준이 없지만 경계를 넘어가면 안됩니다. 외부마감 또한 그 경계선을 넘어가면 안됩니다.
Q. 지상 지하철의 기둥은 속이 빈공간이 없이...
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.지상에 전철이나 다리 같은 구조물의 교각의 내부가 비어있는지 채워져 있지 궁금하신가 보네요. 큰 교각의 경우 보통 중공교각으로 많이 시공합니다.기둥을 만들 때 철근 배근은 외측으로 하게 되는데 지름이 클 경우 내부까지 콘크리트를 채우면 경제성이 떨어지기 때문에 중공부를 만들게 됩니다. 그리고 중심부까지 콘크리트를 채울 경우 구조체 자체하중(자중)이 늘어나면서 구조체가 받는 하중의 부담이 커집니다. 그것을 줄이기 위한 목적도 있습니다. 추가적으로 중공부분을 감싸는 지지강관을 넣음으로써 콘크리트 타설의 용이함과 구조적 안정성을 높여 줍니다. 결론적으로 교각 같은 지름이 큰 구조체는 대부분 중앙부가 비어 있습니다.
Q. 40년된아파트에서 녹슨물나와요ㅋ
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.아파트 누수의 경우 탐지 후 문제 부위를 찾아낸다면 보수가 가능합니다. 하지만 구조체의 손상이심해서 생기는 누수라면 보수 보다는 안전성 검토 후 재건축이 더 좋지 않을까 생각됩니다.상수관이 부식되어 녹물이 나온다면 배관교체는 필히 해야 됩니다. 지하 저수조도 점검해서 문제가 있다면 조치를 취해야 하며 전체 상수배관을 교체하는 것도 필요할 것입니다.40년 된 아파트라고 하니 사업성만 좋다면 재건축이 필요할 수 있습니다.
Q. 언제 지어진 아파트부터 내진설계가 되어 있나요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.우리나라에 내진설계 의무가 시행된 것은 1988년이었습니다. 6층 이상 또는 10만 제곱미터 이상의 건축물에 적용되었습니다. 하지만 현재와 비교하면 설계기준이 매우 낮았습니다. 이후 대상 면적도 줄이고, 층수도 줄이면서 의무대상을 확대 해왔습니다. 빌라라면 2005년에 3층 이상 또는 1천 제곱미터 이상이 되었을 때부터 대상에 들어갔을 가능성이 높습니다. 그 전에 1995년에 6층 이상 또는 1만 제곱미터 이상으로 개정되었을 때도 빌라는 대상이 되기 힘들었을 것 같습니다.현행기준이라면 대부분의 건축물이 대상에 들어갈 것입니다.
Q. 도시 곳곳에 생기는 싱크홀, 그 이유가 궁금합니다?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.자연에서 생겨나는 싱크홀은 지하에 석회질이 지하수에 녹아 흘러가면서 생긴 빈 공간으로 지반이 내려 앚아서 생기거나 지하수의 유속이 빨라 주변 토사를 쓸고 가면서 생긴 공간으로 지반이 내려앉아서 생길 수 있습니다. 보통은 전자의 경우가 많습니다. 도심에서 생겨나는 싱크홀은 위 내용 중 전자의 경우는 없다고 보시면 됩니다. 건축을 하거나 개발을 할 때 지반조사를 하기 때문에 지반에 빈공간이나 석회질이 많은 지질이 있다며 알게 됩니다. 하지만 그런게 없었기 때문에 건축이 이루어졌을 겁니다. 그러면 도심에서 생겨날 수 있는 싱크홀의 경우는 어떤게 있을지 알려드리겠습니다. 크게 두가지 경우가 있습니다. 한가지는 지하층을 깊게 팔 때 지하수의 흐름에 영향을 줘서 주변 토사가 다른 것으로 쓸려가서 생겨난 공간이 무너지면서 생길 수 있습니다. 다른 한가지는 지중에 매설된 상하수 관들이 노후화 되면서 파손되었을 때 주변 토사가 다른 곳으로 쓸려가고 그 위로 있던 도로 포장 등이 무너져 내려서 생길 수 있습니다. 도심에서 발생하는 싱크홀은 대부분 사람들의 개발에 의한 재해입니다.