안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
기계공학
Q. 모터, 바퀴의 회전축을 놋쇠로 만드는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.그 부분은회전축이 가져야할 특성을 만족해야 하기 때문인데요회전축이 가져야할 특성을 보면우선 내구성이 우선적입니다.또한 마찰을 최소화해야하며안정성을 위해 축심이 정확해야합니다.장시간 작동상태에서 열과 내열성을 요구되며정밀한 가공에 따른 성능 과 수명이 보장되야 합니다.따라서회전축에 주로 놋쇠가 이용되는 원인은내구성과 강도를 제공하여 변곡 및 부식에 강하기에 지속적인 안정적 동작을 보장하고마찰을 줄이기 위한 코팅이나 도금이 쉬우며, 피로저항을 최소화 가능하기에장비 전체의 성능과 수명유지에 탁월합니다.그렇다면스테인리스를 이용하지 않는 이유는 뭘까요?놋쇠는 스테인리스 보다 가공이 쉽습니다. 스테인리스는 가공자체가 힘들기에생산공정에서비용이 많이들고 시간상 효율도 좋지 못합니다.스테인리스 또한 부식에 대한 내성이 강하지만경도가 놋쇠에 비해 너무높아 가공이 어렵습니다.또한 스테인리스 재료의 비용 자체가 높습니다따라서 결론적으로 생산 시 비용증가의 원인이 되기에스테인리스 보단 놋쇠가 주로 적용됩니다.결론적으로 놋쇠는 모터회전축이나 각종 기계부품에 다방면으로 적용되나스테인리스는 부식방지가 우선인 환경에서 적용됩니다.
기계공학
Q. 미래의 AI는 사람과 감정을 공유하는 진정한 친구가 될 수 있을까요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.기본적으로AI가 감정을 가진다는 전제로 논의할 것인지가 문제입니다만AI에 있어서 감정을 가지느냐 부분은 논란의 소지가 여전하기에그 부분은 배제하고 말씀드립니다.일단 AI의 발전으로 인해사람과의 대화가 아주 자연스럽게 가능하게 됨으로써블라인드 테스트 시 이게 사람인지 인공지능인지 구분이 힘든 수준까지 발전을 하고있습니다.사람과의 공감에 있어서실질적으로 공감을 한다는 관점으로 접근하기 보다는인간의 행동양식과 감정적인 흐름에 대해딥러닝을 통해서 어떤 경우일 때사람이 공감을 느끼면서 행복하고 만족해 하는 가를 학습하게 됩니다또한개개인의 성향과 대화방식이 다르기에커스터마이징 된 학습을 함으로써결국 대화자에 알맞은 공감적인 대화가 가능한 AI의 수준으로 발전을 하고 있기에인간의 외로움해소와 공감에 대한 만족감은 갈수록 더 충족될 수는 있겠습니다이것은 인간에게 최적화된 공감을 통한 해소 방식이기에진정한 감정과 공감능력을 가졌다고 하기에는 다소 무리가 있으나인간의 입장에서목적을 달성하는 데 있어서는어쩌면 인간보다 더 충족되는 점이 있을 것입니다.
기계공학
Q. 영국에서 처음 생긴 지하철은 무슨 동물에서 착안 되었나요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.1863년에 영국 런던에서 최소로 지하철이 개통되었지요.산업혁명 기반으로런던은 엄청난 인구와 자동차가 유입되었지만기존 도로는 아주 좁고 복잡했죠이때 찰슨 피어슨 이란 분이정원에서 땅굴을 파는 두더지 굴을 보고 착안을 하게 됩니다.그렇게 런던 시에 땅속으로 다니는 열차를 제안하게 되죠최초에는 땅속에서 기차를탄다? 라는 부분에 거부감과 더불어 그 엄청난 그을음 배기가스를 내는 증기기관차를지하에서 타는 것에 두려움을느꼈는데요.결국 최초에는 증기기관차로 운행되지만1890년에 전기를이용한 지하철이 탄생하였고이 또한 런던에서 최초 개통되게 됩니다.
기계공학
Q. 최적화 이론, 게임 이론 이 수학 무슨 원리인가요??
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.최적화 이론과 게임 이론은 서로 다른 분야로서로 다른 목적과 접근 방식을 가집니다.최적화 이론의 목적은주어진 조건에서 최선의 결과 및 솔류션을 찾는 것으로관련 수학적 원리라면목적함수, 제약조건, 탐색기법 의 원리로 나뉘며목적함수는 최적화하려는 측정치제약조건은 목적함수의 탐색을 제한하는 조건 설정(물리적 한계 등)탐색기법은 목적함수의 최적의 값을 산출하는데 사용되는 기법으로Newton Method 등의 기법이 있음게임이론은다양한 참가자가 서로에게 영향을 주는 상황에서 각자전략의 최적화를 통해결과를 예측하고 분석하는 것이 목적인 이론으로수학적 원리라면둘이상 참여자가 전략을 추구할 때 서로의 행동에 대한 최적 반응을 찾는 나일스 게임모든 참가자가 타인을 넘어서려할 때 개인의 전략이 전체 시스템 결과에 영향을 준다는 발냄새 이펙트어떤 참가자도 다른 참가자가 전략을 변경안할 때, 본인도 전략을 고수하는 나슈 균형 원리 를 들 수 있겠습니다.두 이론 모두 수학적 모델링을 통해 문제를 해결하며최적의 결과 를 찾는 데 목표를 두지만최적화 이론은 시스템 내의 변수를 조정함으로써 최적의 결과를 도출하는 방식이고게임이론은 참여자 간의 전략적인 상호작용 분석을 통해 결과를 도출하는 방식입니다.
기계공학
Q. 구간단속 카메라의 실제 측정 과정에서 발생하는 오차의 요인은 무엇인가요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.말씀대로구간단속 카메라 경우 여러 이유로 오차가 발생하게 됩니다.장비의 특성 상 백프로 정확하기 보다는 오차비율이 있기에통상적으로 제한속도의 10프로 범위 정도에서는 허용이 되며도로 상태나 날씨환경에 따라 측정 장비의 센서등 문제가 생겨 정확도가 떨어질 수 있습니다.이런 오차를 보정하기위해기본적으로는 교통관리 부서에서 정기적 점검을 하고일정 오차 범위에서는 단속을 배제하도록 설정을 하고있습니다.최근에는 정확도를 위해GPS까지 활용하여 차량 위치 및 속도를 더 정확히 측정하고레이더센서 및 인공지능 활용을 통한 측정정확도를 높이는 기술도 보급되고 있는 상황입니다.
기계공학
Q. 과속 단속 카메라의 종류별 설치 목적과 특징은 무엇인가요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.일단가장 많은 고정식 단속 카메라는특정 장소에서의 과속단속을 위해 고정된 것으로기존에는 두개의 루프센서로 차량 속도 측정 및 카메라 통한 번호판 촬영을 했으나최근 추세는 레이더 방식이 도입되고 있습니다.이동식 단속 카메라는박스는 있으나 항상 고정되어 설치되지 않고 임의로 장소를 이동하면서 설치하여특정차선 전체를 감시하도록 설계되어 있으며특징으로는 레이져를 통한 속도측정을 하면서도로측면에 설치되어있기에 운전자가 간파하기 힘든 경우가 많습니다.마지막으로 구간단속 카메라인데최근 계속 증가추세에 있는 카메라로고정식 경우 고정된 구간만 속도를 지킨 후 다시 속도위반을 하는 주행이 많기에일정구간 동안 평균속도를 측정하여 과속단속을 하는 목적의 카메라로특징이라면시작점과 종료점에 카메라가 설치되어 속도 측정 후구간 내 평균속도를 측정하기에실질적으로 구간 내에서 장시간 과속을 못하는 효과를 줍니다.
기계공학
Q. 자전거 타이어의 종류에 따른 적정 공기압은 어떻게 다른가요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.자전거 타이어는크게 3종류로 나눠볼 수 있는데요.종류별에 따른 공기압을 보자면첫째일반적으로 통용되는 로드타이어 경우100-150 PSI 공기압이 권장압력으로서, 고속주행시 구름저항을 줄여 펑크발생을 줄이기 위함입니다.둘째MTB 경우 30-60PSI 정도의 비교적 낮은 압력이 권장되는데이는 비포장 도로 주행 시 접지력과 충격흡수 효과를 위함입니다.셋째튜브리스 타이어에는 튜브가 따로없어 로드타이어 대비 상대적으로 낮으며보통 70-90 PSI 압력이 권장됩니다.공기압이 주행성능 및 안전에 미치는 영향은성능과 안전 면에서 나눠볼 수 있는데성능면에서는구름저항의 여부가 있습니다. 소위 말하는 꿀렁거림이 있냐 없냐인데공기압이 높으면 꿀렁거림이 없어 주행속도는 좋아질 수 있지만은충격흡수감은 낮아져 승차감에 문제가 생기게 됩니다.안전면에서 보면공기압이 너무 낮으면 꿀렁거림과 더불어 펑크 발새 확률이 증가하고충분한 공기압을 유지하지 못할 시 충격흡수를 할 수 없어 안전주행을 장담할 수 없겠습니다.
기계공학
Q. 비행기마다 흰색 기체?가 생기거나 안생기는 이유는?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.말씀 주신 비행기 궤적같이 보이는 흰 기체는소위 말하는 비행운 입니다. 비행으로 인해 생기는 일시적 구름이라는 건데요.비행운 자체가 생기는 원리는높은 고도에서 엔진에서 토출된 뜨거운 배기가스가 차가운 공기와 혼합되면서가스 내 수증기가 얼음 알갱이로 순식간에 변하면서 생기는 현상인데요.생기거나 안생기거나를 나눠 본다면발생되는 조건은일반적으로 8천미터 이상 고도에서 발생하고일반적으로 말하는 공기 습도인 상대습도가 높아야 하며공기의 온도가 영하 40도 이하일 경우 잘 형성됩ㄴ디ㅏ.또한 비행기 항속이 보통 300키로 이상일 때 발생하게 되는데요이게 안생기는 조건을 보면고도가 낮은 경우인데낮은 고도일 수록 대기 온도가 높기 때문에 배기가스와 충돌에 있어서 온도차가 상대적으로 크지않아 잘 안생깁니다.또한 고도가 높다해도 공기 중 상대습도가 낮을 경우 수증기 응결이 힘들어 비행운이 잘 형성안되구요강풍이 부는 경우, 비행운이 생긴다해서 금방 흩어지므로 육상에서 관찰되기 쉽지 않게 됩니다.
기계공학
Q. 아시아나 보조배터리 규정이 어떻게 되나요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.말씀대로사고 관련해서 25년 3월 1일 부로 규정이 변경되었는데요용량기준으로보면100 Wh 이하 용량은 항공사 승인 필요없이 기내 반입 가능하고, 5개 까지 됩니다.100 - 160 사이 용량은 항공사 승인을 받아야하며, 승인 후 기내반압 가능에 2개까지 됩니다.160 을 넘는 용량은 기내 반입이 금지되었습니다.기내 반압 시보조배터리 는 반드시 개별포장을 해야하고, 선반에 보관이 불가하며좌석 앞에 있는 주머니 나 몸에 휴대하도록 규정되구요단락 방지 위한 단자에 절연 테이프 부착이 권장됩니다.나의 안전과 모두의 안전을 위해 준수하는 것이 좋겠지요?다른 항공사들도 약간의 상이함은 있겠지만대동소이한 규정을 요구하고 있습니다.
기계공학
Q. FTP 허용을 위한 윈서버 2022 설정 방법은?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.방화벽 설정을 해야하는데제어판에서 Windows Defencer 방화벽으로 가서고급설정에서 인바운드 규칙으로 이동해서 FTP 서버 관련 규칙을 미리정의됨에서 FTP서버 활성화를 해줍니다.관리도구에서 서버관리자를 열과역할 및 기능 추가 선택 후웹서버 및 FTP 서비스 설치 합니다.설치 후IIS 관리자를 실행하고마우스 우클릭 후 FTP사이트 추가를 클릭해서 사이트 이름/ 디렉토리 지정 기본 포트 21번 사용하고, SSL 인증서는 사용안함으로 합ㄴ디ㅏ.마지막으로 권한설정을모든 사용자가 읽기/쓰기 권한을 가지게 해줍니다.FTP 서비스 재시작을 위해net stop ftpsvc 명령어 사용으로 재시작 해줍니다.