Q. 대한항공 연결재무제표 주석에 관하여???
안녕하세요. 김유정 세무사입니다.연결재무제표 주석상 해당 자산을 명확하게 기재하지는 않은 것으로 보이나 아래 내용 확인해보시고사. 자산손상 또는 감액손실 등의 발생 (연결기준)당사는 기업회계기준서 제 1109호 및 제1036호에 따라 자산 손상을 인식하고 있습니다. 금융자산의 손상은 기대신용손실모형에 따라 손상차손금액을 인식하며, 영업권을 제외한 유ㆍ무형자산의 손상차손금액을 결정하기 위하여 자산의 회수가능액을 추정하고 있습니다. 회수가능액이 장부금액에 미달하는 경우에는 자산의 장부금액을 회수가능액으로 감소시키고 감소된 금액은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 당사는 당기 중 유형자산손상차손 636,768백만원 (전기 2백만원, 전전기 20,278백만원)을 인식하였으며 이 중 한국공항㈜을 포함한 당사의 주요 종속회사는 총 500,438백만원의 유형자산손상차손을 인식하였습니다. 또한 당사의 종속회사인 한국공항㈜은 투자부동산에 대해 전전기 중 403백만원 손상차손을 인식하였습니다.당사는 당기 중 무형자산손상차손 2,919백만원을 인식하였으며, 이 중 당사의 종속회사인 한진정보통신㈜은 2,754백만원을 인식하였습니다. 자산 감액손실의 상세 내용은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항'의 '3. 연결재무제표 주석'과 'IX. 계열회사 등에 관한 사항'의 '마. 타법인출자 현황'을 참조하시기 바랍니다.외환 관련된 내용은 위에 기재한 바와 같이 외환차손실이나, 환산손실로 코로나19로 인한 손실로 예상됩니다만이는 개인적인 생각이며 사실과 다를 수 있습니다. 사업보고서를 면밀히 보시고 확인해보시기 바랍니다.