버스의 에어브레이크 작동 원리가 무엇인가요?
버스의 경우 일반적인 유압시스템의 브레이크가 아닌 에어 브레이크를 활용하는 것으로 알고 있습니다. 구성 부품 및 작동 원리가 어떻게 되나요?
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버스의 에어 브레이크 시스템은 일반적인 유압 브레이크와는 구성 부품과 작동 원리가 다릅니다. 에어 브레이크 시스템은 압축공기를 사용하여 브레이크를 작동시키는 방식입니다.
에어 브레이크 시스템은 일반적으로 다음과 같은 구성 요소를 가지고 있습니다:
압축공기 탱크: 압축공기를 저장하는 탱크입니다.
압축기: 공기를 압축하여 압축공기 탱크에 저장하는 장치입니다.
에어 브레이크 밸브: 브레이크 작동을 제어하는 밸브입니다.
에어 탱크 밸브: 압축공기 탱크와 브레이크 시스템 간의 공기 흐름을 제어하는 밸브입니다.
브레이크 드럼 또는 디스크: 브레이크 패드와 마찰하여 차량을 멈추는 부품입니다.
에어 브레이크 시스템은 브레이크 페달을 밟으면 압축기가 작동하여 압축공기를 탱크에 저장합니다. 에어 브레이크 밸브를 통해 저장된 압축공기는 브레이크 드럼 또는 디스크로 전달되어 차량을 멈추게 됩니다. 브레이크 페달을 놓으면 에어 브레이크 밸브가 닫혀 압축공기가 탱크로 되돌아가게 되며, 차량은 다시 움직일 수 있습니다.
에어 브레이크 시스템은 유압 브레이크 시스템에 비해 작동 감도가 높고 브레이크 거리가 짧다는 장점이 있습니다. 또한, 버스와 같은 대형 차량에서는 압축기가 대용량의 압축공기를 제공하여 브레이크 시스템의 안전성을 보장합니다.