안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. KTX와 같은 고속열차는 앞모양이 상어머리와 같고 일반 전철은 네모난 이유는 속도에 의한 저항을 최소화하기 위함입니다. 앞모양을 상어 머리로 하면 속도에 의한 공기 저항이 최소화 되어서 속도와 연료 효율성이 최대화가 됩니다. 상어 모양의 앞부분은 최대 속도로 달릴떄 공기 저항을 몸체 표면에 따라 흘려보내고, 후미에서의 소용돌이를 최소화하여서 공기의 저항을 최소화 할수 있습니다. 하지만 네모날 경우 공기 저항이 바로 직면하게 되어서 공기 효율이 좋지 않지만 전철은 속도가 빠르지 않고 또한 유선형의 모양을 만들기위해 금전적인 부분이 있어서 전철은 네모난 것입니다.
