친환경 선박과 자율주행 선박이 앞으로 대세가 된다고 합니다.
친환경 선박과 자율주행 선박이 앞으로 대세가 된다고 합니다.
선박의 자율주행은 어떤 방식으로 이루어지는 지 궁금합니다.
어떻게 장애 물을 피하며 어떻게 항로를 알아서 찾아 가는 것인지 궁금합니다.
그리고 현제 그런 친환경 선박이 있는지 궁금합니다.
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
이미 많은 선박은 비행기의 자동항법장치와 비슷한 기능을 가지고 있고, 주로 대양에서는 배가 많지 않고 해역이 넓으므로 자동항법장치를 24시간 가동하고 있습니다.
또한 미국 매사추세츠공대에서 개발한 자율 주행 전기 보트가 암스테르담 운하에서 시험 운항 중이며, 이런 자율주행보트는 사람의 이동은 물론 물품 배송과 쓰레기 수거에도 이용될 예정이며 우리나라에서도 이와 비슷한 자율주행 선박이 개발 중입니다.
즉, 자율주행 선박은 AI, 사물인터넷, 빅데이터, 센서 등 디지털 핵심 기술을 융합해 선원 없이 스스로 최적 항로를 설정하고 항해하는 차세대 고부가가치 선박입니다.
그리고 친환경 선박은 친환경 연료, 친환경적 엔진, 배출가스를 정화하는 정화 설비, 고효율 프로펠러, 전기 배터리, 연료전지, 공기 윤활 시스템, 풍력 보조 추진장치 등 친환경 기술을 도입한 선박을 의미하며 이미 이런 선박들은 바다를 누비고 있습니다.
안녕하세요. 이종민 과학전문가입니다.
자율주행 선박은 선박 내부에 탑재된 센서, 레이더, 카메라, GPS, 통신 기술 등의 다양한 센싱 기술과 인공지능(AI) 기술을 활용하여 항로를 계획하고 주행하는 시스템을 의미합니다.
현재, 친환경 선박 및 자율주행 선박에 관한 연구 및 개발이 진행 중이며, 일부 선박에서는 실제로 자율주행 시스템이 실험적으로 도입되고 있습니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
선박의 자율주행은 다양한 기술들이 상호작용하는 것으로 이루어집니다. 이는 GPS, 레이더, 소나 등의 센서 기술, 컴퓨터 비전 기술, 인공지능 기술, 제어 시스템 등이 사용되는데요, 이들 기술들을 결합하여 선박이 스스로 항로를 선택하고 장애물을 피하는 등의 기능을 수행할 수 있습니다.
자율주행 선박에서는 GPS를 통해 현재 위치를 파악하고, 레이더와 소나를 사용하여 주변 환경을 탐지합니다. 이를 통해 선박에 장착된 컴퓨터 비전 기술과 인공지능 기술이 주변 환경을 분석하고, 선박이 이동해야 할 최적의 항로를 결정합니다. 이후에는 제어 시스템을 통해 선박이 움직이는 방향과 속도, 높이 등을 자동으로 제어하여 자율주행을 수행합니다.
친환경 선박은 기존의 선박 대비 배기가스나 수질 오염 등의 환경 문제를 줄일 수 있는 기술을 적용한 선박입니다. 대표적인 예로는 청정 연료를 사용하거나, 태양광, 풍력 등의 대체 에너지를 이용하는 선박 등이 있습니다. 또한, 선박의 경량화, 효율적인 배치 등의 기술을 적용하여 연료 소비를 줄이는 것도 친환경 선박의 중요한 특징 중 하나입니다
안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
친환경 선박과 자율주행 선박이 앞으로 대세가 된다고 합니다. 이는 환경 문제와 안전 문제를 해결하기 위한 노력의 일환으로 많은 연구와 기술 발전이 이루어지고 있습니다.
선박의 자율주행은 GPS(Global Positioning System)와 센서 등 다양한 기술을 활용하여 이루어집니다. GPS는 위성을 통해 선박의 위치를 정확하게 파악할 수 있게 해주는 시스템으로 이를 통해 선박의 위치와 이동 경로를 파악할 수 있습니다. 그리고 센서는 선박 주변의 환경을 감지하여 장애물을 인식하고 이를 피하는 경로를 계산합니다.
그리고 자율주행 선박은 인공지능 기술을 활용하여 항로를 알아서 찾아가게 됩니다. 인공지능은 학습을 통해 선박이 어떤 상황에서 어떻게 반응해야 하는지 학습하고 이를 바탕으로 최적의 항로를 계산합니다.
현재 친환경 선박과 자율주행 선박은 이미 상용화되어 있으며 앞으로 더 많은 선박들이 이러한 기술을 적용할 것으로 예상됩니다. 그리고 환경 문제와 안전 문제를 해결하기 위한 노력으로서 정부와 기업에서도 이러한 선박들을 지원하고 발전시키는 노력을 하고 있습니다. 따라서 앞으로 더 많은 친환경 선박과 자율주행 선박이 보편화될 것으로 예상됩니다.
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안녕하세요. 장철연 과학전문가입니다.
친환경 선박은 수소 암모니아 추력 선박이 속속드리 수주되고 있는 상황이며
자율주행선박은 오히려 현재 많이 활성화되어있습니다. 해도가 있고 망망대해에선 gps따라 오히려 쉽게 이동하지요. 정선을 하거나 하역할때 운하를 지날때는 직접 운전한다고 하네요
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 자율운항선박은 선원 없이 오직 인공지능선장으로 항해하는 완전 무인화된 자율운항선박이다. 따라서 선원을 수용할 공간과 설비, 선원을 위한 선체 안전설계가 필요 없다. 설계모델을 보면 가느다란 모양을 한 3개 선체가 나란히 붙어 있어 기존 선박의 틀을 깨는 구조다.
자율운항선박은 출항하는 순간부터 선체의 각종 장비와 통신 네트워크를 이용해 항해에 필요한 정보를 수집·저장·분석해 스스로 운항한다. 24시간 내내 선박의 오작동과 고장을 미리 진단하고 예방하며, 상황인식을 통해 항로를 변경하거나 최적의 항로를 찾기도 한다. 지난 2년간 인공지능선장은 머신러닝을 통해 수백만 개의 해상 이미지와 데이터베이스를 수집했고, 이를 통해 기상변화에 대한 상황인식과 해양 위험물을 자체적으로 평가하고 항로를 변경하는 등 의사결정을 하도록 훈련돼 왔다.동력으로는 기존 선박용 디젤엔진에 더해 선체 상부에 태양전지 및 풍력발전기를 달아 지속 가능한 에너지 기술을 융합하는 하이브리드 추진 시스템을 탑재한다.(출처 : GLOVIS - Alternative Logistics시대가 온다)국내에서도 최초로 전기추진선박이 설계 및 건조되었는데 그것이 바로 충주시에 있는 상용전기추진 유람선인 “탄금호HYBRID”라는 선명을 가지는 AKA "탄금호태양광유람선"이다. 국내 최초 상업용 전기추진선박인 "탄금호태양광유람선"의 운항은 코리아크루즈에서 맡았으며 시행사 및 배를 건조한 조선소는 한국메이드이다. 배의 외관 모양을 담당하는 기본설계는 온누리선박설계, 전장시스템은 마스터볼트코리아, 인테리어 디자인은 선박 인테리어 회사에서 수소선박 기업으로 방향을 바꾼 빈센에서 맡았다.
출처 : 나무위키 - 친환경선박
안녕하세요. 이충흔 과학전문가입니다.
파리협정은 지구 온도 상승을 산업화 이전 대비 1.5℃ 이하로 제한하는 것을 장기목표로 삼고 세계 195개국이 온실가스 감축에 동참하기로 한 협정입니다. 세계 각국은 자발적 감축공약 목표를 정해 이를 달성하기로 했습니다. 선박 분야는 국제해사기구(International Maritime Organization, IMO)에 위임해 2050년까지 전체 선박의 연간 온실가스 배출량을 2008년에 비해 50% 이상 감축하기로 했습니다. 이에 국제항해선박은 관련 요건을 충족하고자 노력하고 있는데, 특히 국제항해선박 제조 비율이 높은 국내 선박 조선소들은 이를 충족하기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다.
최근 여러 기관의 연구에 따르면, 지구온난화 가속화가 예상보다 빨라지고 있어 오염물질 배출 저감과 같은 간접적인 기술보다는 오염물질 배출이 없는 기술의 도입이 시급하다는 목소리가 높아지고 있습니다. 선박 크기 최적화, 최적 선형 개발, 엔진 효율 향상보다 연료 및 에너지원 변경 같은 도전적 기술개발이 절실한 시점입니다. 이에 친환경 선박이 주목받고 있습니다.
친환경 선박의 사례로 핀란드 Finlines의 경우, 사업의 환경적 지속성과 사회적 책임을 위해 그들의 21척의 선박에
1. 스크러버 설치
2. 저속 항해 (Slow Steaming)
3. 선대개선
4. 항로최적화
5. 연료모니터링
6. 선체 실리콘 페인팅 등에 활발한 투자를 하고 있다.
이마린(대표이사 김웅규)은 현대중공업의 스마트쉽 혹은 에코쉽 전략에 발 맞추어, 최적경제운항, 엔진상태모니터링 등의 최적화 솔루션을 개발 공급하고 있습니다.