승용차에 부동액이 부족할때 부동액통에 부동액만 보충해주면 되나요?
운전할때 타는냄새가 나서 확인해보니 부동액통이 비었고 배관에는 차 있는걸 확인하고. 즉시 부동액을 통에 채웠습니다.
혹시 점검해야될 부분이 있나요
승용차 부동액이 부족한 경우, 단순히 부동액통에만 보충하는 것은 임시적인 해결책일 뿐입니다.
완전한 해결을 위해 다음과 같은 점검 및 조치가 필요합니다.
1. 부동액 누출 확인:
* 부동액통 주변, 라디에이터 호스, 워터펌프, 헤드개스켓 등 부동액 누출 가능성이 높은 곳을 꼼꼼히 점검합니다.
* 누출 흔적 (녹흔, 붇은 부동액)이 있는지 확인하고, 누출 부위를 정확히 파악해야 합니다.
2. 누출 원인 파악 및 수리:
* 누출 원인에 따라 적절한 수리가 필요합니다.
* 호스나 클램프 누출: 호스 또는 클램프 교체
* 워터펌프 손상: 워터펌프 교체
* 헤드개스켓 손상: 전문가 수리를 통해 헤드개스켓 교체가 필요할 수 있습니다.
3. 냉각 시스템 점검:
* 부동액 누출 외에도 냉각 시스템에 문제가 없는지 확인해야 합니다.
* 라디에이터 캡 작동 확인: 라디에이터 캡이 제대로 작동하여 압력을 조절하는지 확인합니다.
* 온도계 확인: 엔진 온도계가 정상 범위인지 확인합니다.
* 팬 작동 확인: 냉각 팬이 제대로 작동하는지 확인합니다.
4. 부동액 보충:
* 누출 문제가 해결된 후, 적절한 비율의 부동액을 보충합니다.
* 차종에 맞는 부동액 사용: 혼합 비율을 정확히 맞춰야 합니다.
* 부동액량 확인: 최저 및 최대 표시 눈금을 기준으로 적절한 양을 보충합니다.
5. 주의 사항:
* 엔진이 뜨거울 때 부동액을 보충하지 마세요.
* 부동액은 독성이 있으므로 취급 시 주의해야 합니다.
* 타는 냄새가 나는 경우, 부동액 누출 외에도 다른 문제가 있을 수 있습니다.
따라서 전문가에 의한 정확한 진단 및 수리가 필요합니다.
점검 및 수리 비용은 문제의 심각성에 따라 달라질 수 있습니다.
하지만, 부동액 누출을 방치하면 엔진 심각한 손상으로 이어질 수 있으므로
빠른 점검 및 조치가 중요합니다.
냉각수가 어디서 누수되는지 확인을 빨리 하셔야 합니다.
냉각수가 오버히트 하게 되면 엔진에 심각한 데미지를 주게 됩니다.
냉각수는 수돗물과 5:5비율로 섞어서 보충하세요.
원액만 붓게 되면 라지에이터 와 히터코어등이 막히는 원인이 되기도 합니다