전동기 기동 시 차단기는 정상인데 제어전원 퓨즈가 끊어지는 이유가 궁금합니다

Question

모터를 기동하면 모터 자체는 정상적으로 돌아가는데 제어반 내부의 퓨즈가 끊어져서 운전신호나 표시등이 꺼지는 경우가 있습니다. 차단기는 떨어지지 않고 주회로 전류도 특별히 높지 않은 상황이라면 모터 과부하와는 다른 문제로 봐야 할 것 같은데요. 제어회로에서 어떤 부분을 우선적으로 확인해야 하고, 기동 순간에만 퓨즈가 끊어진다면 어떤 원인을 의심해야 하는지 궁금합니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

주회로 차단기는 정상인데 제어전원 퓨즈만 끊어진다면 제어회로 측 단락이나 과전류를 우선 확인해야 합니다. 특히 접촉기 코일, 릴레이, 솔레노이드밸브처럼 기동 시 함께 동작하는 부품의 코일 절연상태를 확인하는 것이 좋습니다. 배선 피복 손상이나 단자 간 접촉도 확인해야 합니다. 퓨즈를 바로 큰 용량으로 교체하기보다는 회로를 구간별로 분리해 어느 부품에서 과전류가 발생하는지 찾는 것이 안전합니다.

Answer 2

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

퓨즈의 용단은 제어계통의 순간 과전류때문입니다. 기동시에 MC 코일이나 배선에서 합선이 발생하기 때문이죠. 그래서 주회로는 정상이라고 하더라도 제어 퓨즈만 터질수가 있는겁니다. 그리고 진동으로 전선 피복이 외함에 접촉할 가능성도 있어서 제어회로 내부의 문제인것이죠.

점검시에는 MC 코일과 기동 배선을 확인해야 됩니다. 왜냐하면 기동순간 동작하는 부품에 합선이 원인이기 때문입니다. 그래서 테스터기로 코일의 저항과 절연을 측정해야되고, 지연형 퓨즈 사용 여부도 살펴야 됩니다. 그래서 결론적으로 기동 관련 소자의 단락 점검이 핵심이 되겠습니다.