수동에 맛이들려서 벨로스터 수동 사려합니다.

Question

벨로스터 수동을 보고있기에 좀 괜찮은거 사려하면 JS1.6T인데 JS(N)2.0은 연비가 더 안 나올거 같아서요 기름도 많이먹고

색상은 N모델 하늘색이 딱 맘에드는데 아쉽지만 1.6T로해서 화이트나, 레드로 보고있습니다. 부가적으론 회색이나 노란색도 보고는 있구요

근데 첫 번째로 걸리는게 순정 네비게이션이 맘에 안들어서 바꾸려는데 안드로이드 올인원으로

네이버에는 1세대 벨로스터 기준으로 올라와있어서 2세대 JS모델의 실착은 어떤가 궁금한데 기능동작하고

순정 네비를 사제 안드로이드 올인원으로 바꾸면 블루링크는 당연히 안되겠지만 기타 부가설정 예를들어 공조기 설정이나 오디오 설정, 도어 설정 등 이러한 설정들을 사제네비에서도 가능할까요?

순정네비를 사제 안드로이드 올인원으로 바꾸는게 맞는걸까요? 바꾸고자 하는 이유는 맘에들지않는 위치에 구성도 그렇고 사제로 바꾸면 화면도 커지는데 이러한 이유때문에 바꾸고 싶어서 그럽니다.

옵션 중에서 선루푸 있는 차량이 많이 보이는데

제가 전에 선루푸 있으면 고장이 많다하여 꺼리고 있습니다.

이와 같이 고장이 많아 없었으면 하는 옵션이나 크게 있어도 쓰지않는 옵션들 있나요?

1.6T로 보는거긴 하나 수동의 맛 때문에 스포츠 모드는 안 쓸거 같긴합니다.

Answer 1

벨로스터 JS 모델도 전용 마감재와 캔버스라는 부품을 쓰면 안드로이드 올인원 실착이 아주 깔끔하게 잘 나와여...

​걱정하시는 공조기 정보나 차량 상태는 화면에 잘 연동되니까 크게 걱정 안 하셔도 될 듯요~

​도어나 라이트 같은 차량 세부 설정은 원래 네비가 아니라 핸들 버튼을 눌러서 계기판 화면으로 조작하는 방식이라 사제로 바꿔도 그대로 쓰실 수 있구요^^

​순정 화면 크기나 위치가 답답하셨다면 무선 카플레이도 되고 훨씬 넓은 화면을 쓸 수 있어서 바꾸시는 걸 추천해 드려요...

​선루프는 시간이 지나면 레일 유격 때문에 잡소리가 나거나 모터 고장이 많아서 없는 차를 고르시는 게 훨씬 현명한 선택일 듯요~

​그리고 JS 모델에 들어가는 컴바이너 타입 헤드업 디스플레이도 유리가 올라올 때 잡음이 생기거나 고장 나는 경우가 종종 있어서 굳이 없어도 되는 옵션이에여^^

​수동의 손맛을 좋아하신다면 전방 충돌방지 같은 주행 보조 옵션들도 운전에 개입해서 오히려 방해가 될 수 있으니 빼셔도 좋을듯요...

​원하시는 깔끔한 화이트나 강렬한 레드 색상으로 상태 좋은 1.6 터보 수동 매물 꼭 찾으시길 바랄게요~

Answer 2

현재 벨로스터n 차주입니다.

N으로 출퇴근, 와인딩, 서킷 다니고 있습니다.

JS랑 N은 아예 다른 차라고 보시면 됩니다.

수동을 좋아하신다면 타면 탈수록 분명 JS로는 출력 부분에서 다소 아쉬움이 느껴지실 거에요.

N도 밟지 않으면 10~12까지도 준수하게 나옵니다.

물론 밟으면 기름이 줄어드는게 보이지만 적당히 부드럽게 다니면 차량 성격을 생각한다면 연비도 괜찮은 편입니다.

선루프도 현재 달려있는데 잡소리는 아직 없는 편이고(현재 22만 킬로 탐) 순정 유지하시면 카플레이나 안드로이드 오토 사용하시면 되니 되도록이면 유지하는 걸 추천합니다.