비행기는 어떻게 공중에 떠있는 건가요?
비행기는 어떻게 공중에 떠 있는 건가요?
헬리콥터처럼 프로펠라가 있는 것도 아닌데..
어떤 방법으로 떠있는건지 너무 궁금합니다
7개의 답변이 있어요!안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.
비행기는 양력을 이용하여 하늘을 날게 됩니다. 양쪽 날개의 아래와 위가 모양이 다르게 생겨서 공기의 흐름이 다르게 나타나는데 이 공기의 흐름이 다르게 나타남으로 기압차가 생겨 양력이 일어나게 되며 하늘을 뜨게 됩니다. 하늘을 뜬 비행기는 대형 제트엔진을 이용해 앞으로 날아가게 됩니다
안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
비행기 날개는 특수한 형태로 설계되어 있습니다. 날개
위쪽 표면은 아래쪽 표면보다 더 길고 곡선 형태를 띠고 있습니다.
이 때문에
비행기가 앞으로 날아갈 때 날개 위쪽의 공기는
아래쪽보다 빠르게 흐르게 됩니다.
베르누이 원리에 따르면 공기의 속도가 빠를수록 압력은 낮아집니다.
날개 위쪽의 압력은 아래쪽보다 낮아지게 됩니다.
이 압력 차이가 위로 향하는 양력을 발생시키고
이 양력이 비행기의 무게를 지지하여 공중에 떠 있게 합니다.
비행기 엔진은 추력을 발생시켜 비행기를 앞으로
나아가게 합니다.
추력은 프로펠러나 제트 엔진에 의해 생성됩니다.
비행기가 공기 중을 이동하면서 발생하는 항력은 비행
기의 속도를 감소시키는 역할을 합니다.
항력은 주로 비행기의 기체 형태와 공기의
마찰에 의해 발생합니다.
지구의 중력은 비행기를 아래로 잡아당기는 힘입니다.
비행기가 공중에 떠 있기 위해서는
양력이 중력보다 커야 합니다.
비행기가 이륙하는 과정
비행기는 활주로에서 가
속하여 속도를 높입니다.
속도가 높아지면서 날개 아래쪽의 압력이 높아지고 위쪽의
압력이 낮아져 양력이 발생합니다.
양력이 중력보다 커지면 비행기는 지상에서 떨어져 올라갑니다.
비행기가 원하는 속도와 고도에 도달하면 조종사는 조종석을
조작하여 항력과 양력을 조절하여
비행기를 안정적으로 유지합니다.
조종사는 엔진 출력을 감소시켜 속도를 줄입니다.
속도가 감소하면
서 양력이 감소하고 항력이 증가합니다.
착륙 장치를 내리고 활주로에 접지합니다.
브레이크를 사용하여 속도를 더욱 감소시키고 완전히 정지합니다.
비행기는 날개의 특수한 형태와 엔진의 추력
그리고 양력과 항력의 조절을 통해 공중에
떠 있고 비행하는 놀라운 기계입니다.
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안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
비행할 때 비행기를 떠받히는 공기의 힘, 즉 양력이 발생하기 때문입니다.
비행기의 날개 모양은 날개의 위쪽과 아래쪽에 흐르는 공기의 속도가 다르게 만들어지고, 이 때문에 날개의 위와 아래의 압력이 달라지게 됩니다. 즉 날개의 아래쪽에는 높은 압력이 발생하고 위쪽에는 낮은 압력이 발생하죠.
그렇기 때문에 양력이 발생하는 것입니다.
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
비행기는 날개 모양과 엔진의 추력으로 공중에 떠 있습니다. 날개는 위쪽 표면이 아래쪽 표면보다 길게 설계되어 공기를 빠르게 흐르게 합니다. 베르누이 원리에 따르면 공기가 빠르게 흐르는 곳은 압력이 낮아지므로, 날개 아래쪽보다 위쪽에 더 큰 압력 차이가 발생하여 비행기를 위로 밀어 올리는 양력이 생깁니다. 엔진은 추력을 제공하여 비행기를 앞으로 나아가게 하고, 이 속도가 양력을 더욱 증가시켜 비행기가 공중에 떠 있을 수 있도록 합니다.
안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.
비행기가 공중에 떠 있는 것은 공기 역학의 원리에 기반합니다. 비행기의 날개는 공기를 위아래로 나누어 압력 차를 만들어내는데, 이 압력 차를 이용하여 비행기는 공기를 푸쉬하고 끌어당겨서 위로 올라가거나 내려갈 수 있습니다. 엔진은 비행기를 전진시키는 역할을 하며, 날개와 엔진의 조합으로 비행기는 공기 역학의 원리를 이용하여 공중에 떠 다닐 수 있습니다
안녕하세요. 이충흔 과학전문가입니다.
비행기는 공중에 떠 있기 위해 엔진과 날개를 사용합니다. 엔진은 비행기를 추진하고, 날개는 공기를 통해 추진력을 만들어 떠오르게 합니다. 이는 공학적 원리와 물리학적 법칙에 기반합니다.
