전철이나 기차에 공급되는 전압은 어느 정도인가요?
전철이나 기차는 이제 전기에너지로 움직이잖아요?
이에 공급되는 전압은 몇 볼트나 되는지 궁금합니다.
전선에 연결되어 상시 유선으로 움직이는 것인가요?
전철이나 기차에 공급되는 전압은 대개 다음과 같습니다:
교류 전기철도: 25kV 교류 전압
기존 대부분의 전기철도 시스템에서 사용됩니다.
전차선 또는 가공전선에 의해 공급됩니다.
직류 전기철도: 1.5kV 직류 전압
지하철, 경전철 등에서 주로 사용됩니다.
제3궤조 방식으로 전력을 공급받습니다.
교류 전기철도의 경우 전차선이나 가공전선에 항상 연결되어 있어 상시 유선으로 움직입니다.
안녕하세요
김철승 과학전문가예요
도시철도는 직류 DC1500 V이고요
KTX은 철도 기차는 교류답25000V 를
공급받아요
지하철은 천정쪽에있는고전압공급 선로인 펜토그래프를 통해서 전력을 공급받아요.
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안녕하세요
전철과 기차에 공급되는 전압은 국가와 운행 방식에 따라 다르지만, 일반적으로는 한국의 지하철에서는 직류 1500V를 사용하고, 고속철도에서는 교류 25000V를 사용합니다. 전기는 상시 유선으로 공급되고 있습니다
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.
전철과 기차에 공급되는 전압은 주로 시스템과 지역에 따라 다릅니다. 일반적으로 전철의 경우 1,500V 직류(DC)를 사용하는 경우가 많고, 고속철도처럼 전력 소비가 많은 경우는 보통 25,000V 교류(AC)를 사용합니다. 이런 전압은 차량이 움직일 때 상시 전선에 연결되어 있는 팬터그래프를 통해 공급받습니다. 팬터그래프가 차량과 전선 사이에서 전기를 전달하는 역할을 하며, 이로 인해 차량이 전기 에너지를 사용해 움직이게 됩니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
전철이나 기차에 공급되는 전압은 주로 750V에서 25,000V까지 다양하게 사용됩니다. 이 전압의 차이는 지역과 운영 회사에 따라 다를 수 있습니다. 도시 내 전철은 주로 직류 750V, 고속철도는 교류 25,000V가 일반적입니다. 대부분의 전철과 기차는 전선으로부터 지속적으로 전력을 공급받아 움직입니다. 이는 연결된 전선을 통해 전력을 공급받는 방식을 사용하며, 이러한 전선 시스템 덕분에 전차가 지속적으로 움직일 수 있습니다.
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