북극항로 개척이 실질적으로 우리나라에 도움이 되나요?
최근 북극항로 개척에 대한 말들이 많이 나옵니다
우리나라 역시 동참하는 분위기던데
북극항로의 개척 자체가 우리나라 경제에 긍정적인 영향을 주는 부분은 어떤 것들인가요?
투자가 있으면 그만큼의 생산성이 있어야할 것인데 실제 경제성이 있는 사업인가요?
그리고 어떤 정책이든 선택에 의해 잃는 것이 있을 수 밖에 없는데
부정적인 측면으로는 어떤 부분들이 있나요?
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
북극항로 개척은 우리나라에 큰 기회와 과제를 동시에 안겨줄 수 있는데요.
긍정적인 측면으로는, 아시아와 유럽 간 거리는 약 32% 단축되고, 운송 기간도 10일 정도 줄어들어 40일에서 30일이 될 수 있는 등 경제적인 이점과 함께 수에즈 운하나 남중국해의 지정학적 리스크가 높아지는 경우를 대비할 수 있다는 부분입니다.
부정적인 측면으로는 환경 오염 문제가 있는데요. 대형 컨테이너선이 사용하는 중유(벙커C유)는 상당한 매연과 검댕이를 배출해서 지구 온난화를 심화시킬 수 있다는 것입니다. 또한, 북극항로를 연중 운항하려면 강력한 쇄빙선이 필요한데, 일반 선박보다 건조 비용이 1억 5천만 달러 정도 더 들 수 있어서 상업적 부담이 크다는 부분입니다.
1명 평가안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.
북극항로 개척은 우리나라 해운·조선 산업의 경쟁력 강화를 통해 물류비 절감과 유럽·아시아 간 운송 시간 단축으로 경제적 이익을 가져올 수 있습니다.
다만 지정학적 갈등과 대규모 투자 필요, 환경 리스크 등으로 인한 사업 리스크도 함께 고려해야 합니다.
안녕하세요. 김민준 경제전문가입니다.
기존 수에즈 운하를 거치는 항로보다 운송 거리가 최대 40% 단축되어 물류 비용과 시간을 획기적으로 절감할 수 있으며, 이는 수출 경쟁력 강화로 직결됩니다. 또한, 북극 자원 개발과 관련된 선박 건조, 해운, 항만 인프라 산업 등 새로운 성장 동력을 창출하는 계기가 될 수 있습니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 북극항로 개척이 우리에게 도움이 되나에 대한 내용입니다.
수출로 먹고 사는 한국이기에 북극항로가 개척이 되면
수출 통로가 획기적으로 줄게 된다고 합니다.
안녕하세요. 경제전문가입니다.
북극 항로는 운송거래 단축, 물류비 절감 가능성으로 장기적으로 긍정효과가 기대됩니다. 빙해선 기술, 조선 경쟁력 향상 등 산업적 이익이 있습니다. 다만 경제성이 아직 불확실하고 환경 리스크, 안전 비용이 커 부정적 요소도 존재합니다.