학문
정부가 2035년까지 내연기관 차량 퇴출을 계획하자 자동차 부품 업체들이 반발하고 있는데 어떤 해결책이 있을까요?
친환경 정책과 산업전환 사이의 속도 조정 문제에서 정부와 기업의 균형지점은 어디일까요? 부품업체들이 기술 전환 비용을 감당하기 어렵다면 정부가 제공할 수 있는 지원 또는 보완책은 무엇일까?
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2개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 김찬우 전문가입니다.
2030년까지 전세계적으로 자동차 제조회사들은 내연기관 자동차의 생산을 중단하고 전기차와 같은 친환경 자동차들만 생산을 하도록 협약이 맺어져 있습니다.
주요 자동차 회사의 협력 업체들은 이러한 정책을 알고는 있는 상황입니다. 해당 부품이 친환경자동차에 사용되지 않는 다면 부품을 변경하거나 변경에 필요한 비용들은 국가로부터 지원을 받는 등의 산업구조 개편 작업이 진행되어야 합니다.
또한 2030년이라는 연도에도 어느정도 유예기간을 둘것으로 예상됩니다.
그럼 답변 읽어주셔서 감사드립니다~! 더 궁금한게 있으시면 언제든지 문의 주십시요:)
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
정확한 정책이나 지원에 대해서는 나온게 없지만 정부가 자동차회사에 재정을 지원하거나 인프라를 늘려주는 등 친환경차로 전환하는 비용을 줄여 줄수도 있겠네요. 또한 그존 내연기관차가 문제라고 본다면 하이브리차를 생산한다거나 휘발유나 경유가 아닌 합성연료를 사용한다던지 규제를 풀어줄 수도 있지 않을까? 라고 생각이 듭니다.
장도연이 추천하는 아하!
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