전기차 배터리 원자재 수급 변화에 따른 영향 질문
전기차 배터리에 사용되는 리튬, 니켈 등의 원자재 가격 변동성이 커지면서 조달 비용이 증가하고 있습니다. 안정적인 원자재 수급을 위해 새로운 조달 전략이 필요한데 대응책이 뭐가 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
전기차 배터리의 핵심 원자재인 리튬, 니켈 등의 가격 변동성이 커지면서 조달 비용 부담이 증가하고 있습니다. 이에 대응하기 위해 기업들은 장기 공급 계약을 확대하거나, 여러 공급처를 확보하는 방식으로 리스크를 분산할 수 있습니다. 또한, 리튬 인산철(LFP) 배터리 등 상대적으로 저렴하고 안정적인 소재를 활용하는 방안을 고려할 수 있으며, 폐배터리 재활용을 통해 원자재 의존도를 낮추는 것도 효과적입니다.
직접 광산을 인수하거나 원자재 업체와 협력을 강화하는 방식도 안정적인 공급망 구축에 기여할 수 있습니다. 원자재 가격 예측 기술을 고도화해 선제적으로 대응하는 전략도 중요하며, 정부 및 글로벌 기업과의 협력을 통해 공급망을 다변화하는 노력도 필요합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
말씀하신 원자재의 경우에는 코로나 시즌때 크게 상승하였다가 현재는 가격 안정세를 찾은 원자재들입니다. 다만, 이러한 원자재들에 대하여 우려의 목소리가 있는 것도 사실입니다. 이러한 상황에서 국내 기업들은 리튬과 니켈의 안정적인 공급을 위해 해외 자원 개발에 적극 투자하고 있습니다. 예를 들어, LG화학은 2028년까지 리튬의 65%, 니켈의 50%를 자체 조달할 계획으로, 북미 지역에서 리튬 광석을 공급받는 계약을 체결했습니다.
이처럼 일반적인 기업들도 가능하다면, 원자재 가격 변동성을 완화하기 위해 주요 공급업체와 장기 계약을 체결하여 안정적인 공급과 가격을 확보하는 것이 중요합니다. 또한, 이러한 변동성의 상황에 대하여 정부도 잘알고 있기에 정부의 지원을 잘활용하는 것이 중요합니다. 현재, 핵심 광물의 안정적인 수급을 위해 정부는 다양한 지원 프로그램을 운영하고 있습니다. 이러한 프로그램에 적극 참여하여 금융 지원 및 정보 공유 등의 혜택을 받을 수 있습니다.
감사합니다
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
전기차 배터리 원자재 수급 변화는 가격변동성이 확대될 수 있고 특정 원자재들은 특정국가(예 : 중국)으로의 의존도가 높아 공급망 중단 위험이 큰 상황입니다.
이에 따라 호주나 칠레 등 자원부국들과의 협력을 통해 공급망을 다각화하고 장기계약 및 전략적 비축이 공급망 안정성에 기여할 수 있을 것으로 보입니다.
감사합니다.